|
Spoorlijn Rostock - Stralsund
| DB 6322 Rostock - Stralsund
|  | | Totale lengte | 72,0 km | | Spoorwijdte | 1435 mm | | Aangelegd door | Preußischen Staatseisenbahnen | | Geopend | 1888 | | Huidige status | in gebruik | | Geëlektrificeerd | ja | | Aantal sporen | 2 | | Baanvaksnelheid | 160 km/u | | Beveiliging of treinbeïnvloeding | Indusi | | Treindienst door | DB |
| Traject
|
|---|
|
|
van Greifswald en van Neubrandenburg
|
|
|
van/naar Sassnitz
|
|
0,0
|
Stralsund
|
|
|
naar Tribsees
|
|
2,6
|
Stralsund Grünhufe
|
|
4,1
|
Langendorf (Strals)
|
|
7,7
|
Pantelitz
|
|
|
10,1
|
Martensdorf
|
|
|
13,1
|
Kummerow (bij Stralsund)
|
|
13,3
|
B 105
|
 
|
19,0
|
Velgast
|
 
|
|
naar Tribsees (tot 1995)
|
|
|
naar Barth
|
|
|
Barthe
|
|
|
22,6
|
Starkow
|
|
|
24,9
|
Buchenhorst
|
|
|
28,5
|
Langenhanshagen
|
|
|
34,1
|
Altenwillershagen
|
|
|
naar Flugplatz Pütnitz (tot 1993)
|
|
|
39,7
|
Ribnitz-Damgarten Ost
|
|
|
|
Recknitz (vroeger: landesgrens)
|
|
|
42,3
|
Ribnitz-Damgarten West
|
|
|
zum Faserplattenwerk (tot 1994)
|
|
|
48,9
|
Altheide
|
|
|
53,2
|
Gelbensande
|
|
|
|
Militär Schwarzenpfost (tot 1994)
|
|
|
55,6
|
Schwarzenpfost
|
|
|
56,6
|
Rövershagen Krug
|
|
|
van Graal-Müritz
|
|
|
57,7
|
Rövershagen
|
|
|
61,6
|
Mönchhagen
|
|
|
|
van Düngemittelwerk Poppendorf
|
|
|
64,8
|
Bentwisch
|
|
66,5
|
A 19
|
|
|
|
naar Rostock-Seehafen
|
|
|
traject Kavelstorf - Rostock-Seehafen
|
|
|
68,7
|
Abzw Riekdahl van Rostock-Seehafen
|
|
|
70,0
|
Rostock-Kassebohm
|
|
|
Warnow
|
|
|
|
naar Rostock Gbf
|
|
|
Südausfahrt des Güterbahnhofes
|
|
71,4
|
Abzw Warnowbrücke West naar Schwaan
|
|
|
|
von Rostock Güterbahnhof
|
|
|
|
van Schwaan, van Tessin en van Neustrelitz
|
|
|
72,6
|
Rostock Hbf
|
|
|
naar Warnemünde en naar Wismar
|
|
De spoorlijn Rostock - Stralsund is een Duitse spoorlijn gelegen in de deelstaat Mecklenburg-Voor-Pommeren tussen Rostock en Stralsund. De lijn is als spoorlijn 6322 onder beheer van DB Netze.
Geschiedenis
Het traject werd door de Preußischen Staatseisenbahnen op 1 juli 1888 geopend. Het was oorspronkelijk de bedoeling dat deze spoorlijn de stad Barth aan zou doen. Uiteindelijk werd deze spoorlijn via Velgast aangelegd. Van hieruit werd in 1910 een zijlijn Velgast - Prerow via Barth aangelegd.
Treindiensten
De Deutsche Bahn verzorgt het personenvervoer op dit traject met RE / RB treinen.
Aansluitingen
In de volgende plaatsen was of is er een aansluiting van de volgende spoorwegmaatschappijen:
Rostock
Rövershagen
Velgast
Stralsund
Elektrische tractie
Het traject werd in 1985 geëlektrificeerd met een spanning van 15.000 volt 16 2/3 Hz wisselstroom.
Literatuur
Externe links
Bronnen, noten en/of referenties
|
