Spoorlijn Rheydt - Dalheim

DB 2524
Rheydt - Dalheim
Spoorlijn Rheydt - Dalheim op de kaart
Totale lengte21,3 km
Spoorwijdtenormaalspoor 1435 mm
Aangelegd doorPreußische Staatseisenbahnen
Geopend4 december 1878
Huidige status
Rheydt - Dalheim: in gebruik
Dalheim - grens: buiten gebruik
Geëlektrificeerdnee
Aantal sporen1
Beveiliging of treinbeïnvloedingPZB[1]
Omgrenzingsprofiel
GC op Rheydt - Wegberg[1]
Beladingsklasse
D4 op Mönchengladbach - Wegberg
CM op Wegberg - Arsbeck
C4 op Arsbeck - Dalheim[1]
Treindienst doorDeutsche Bahn
Traject
vSTR- DB 2522 van Viersen-Helenabrunn
xvSTR DB 2523 van Mönchen-gladbach-Speick opgebroken
dSTRevÜSTxld DB 2550 van Kassel Hbf
xvSTRvSHI2gl-
xvSTRvBHF 0,0 Rheydt Hbf
vSTR-ENDExadSTRdABZgl+xl DB 2611 naar Köln-Ehrenfeld Gbf
vSHI2lvSHI2g+r-STR
exdSTR+lvDSTedABZgr 1,4 Rheydt Gbf
exdSTRdSHI2ldSHI2g+lrdSHI2gr
exvSTR-dABZgldABZql DB 2550 naar Aachen Hbf
exSTRSKRZ-Aud
exSTRABZg+ldKBSTeq Wickrath
exSTReHSTd 5,3 Mönchengladbach-Günhoven
exvSHI4l-evSHI4g+r- tracé tot 1902
dENDEaqABZg+r Legerplaats Holt II
exdENDEaqeABZg+r Legerplaats Holt I
dBHF 7,4 Mönchengladbach-Rheindahlen
dHST 9,5 Mönchengladbach-Genhausen
dBHF 12,8 Wegberg
dABZgl naar Siemens testcentrum Wegberg-Wildenrath
exdENDEaqeABZgr vliegveld Elmpt
dHST 18,1 Arsbeck
dKBHFxe 20,1 Dalheim
dexABZgl DB 2540 naar Jülich opgebroken
dxZOLL
21,3
102,2
staatsgrens Duitsland - Nederland
dexSTR lijn naar Budel buiten gebruik

De Spoorlijn Rheydt - Dalheim of Schwalm-Nette-Bahn, is het Duitse deel van de IJzeren Rijn van Rheydt naar de grens met Nederland bij Dalheim en als lijn 2524 onder beheer van DB Netze.

Geschiedenis

Op 4 december 1878 werd de lijn geopend voor goederenverkeer. Op 15 februari 1879 werd reizigersverkeer ingevoerd. Tot 1902 volgde de lijn een andere route bij Rheydt Gbf. Wegens uitbreiding van het goederenstation werd de aansluiting aan de lijn Aken - Mönchengladbach verder naar het zuiden verlegd. Het oorspronkelijke tracé is goed te zien op luchtfoto's.

Tijdens de Tweede Wereldoorlog werd het internationale reizigersverkeer opgeheven. Sinds 1991 is er ook geen internationaal goederenverkeer meer.

Huidige toestand

De lijn bij Mönchengladbach-Rheindahlen

Voor personenverkeer wordt de lijn gebruikt op de volgende delen tussen Rheydt Hbf en Station Dalheim: Schwalm-Nette-Bahn (VIAS GmbH: RB 39), goederenverkeer is er tussen Rheydt Gbf en de aftakking bij Wegberg Klinkum. De aan en afvoer van spoorweg materieel voor het testcentrum Wegberg-Wildenrath loopt eveneens over de aftakking bij Wegberg Klinkum.

Treindiensten

Serie Treinsoort Route Bijzonderheden
RB 34 Regionalbahn (VIAS GmbH) Mönchengladbach Hbf – Rheydt Hbf – Mönchengladbach-Rheindahlen – Wegberg – Arsbeck – Dalheim Schwalm-Nette-Bahn

Aansluitingen

In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:

Rheydt Hauptbahnhof
DB 2550, spoorlijn tussen Aken en Kassel
DB 2611, spoorlijn tussen Keulen en Rheydt
Rheydt Güterbahnhof
DB 2522, spoorlijn tussen Viersen-Helenabrunn en Rheydt Güterbahnhof
DB 2523, spoorlijn tussen Rheydt Güterbahnhof en Mönchengladbach-Speick
DB 2550, spoorlijn tussen Aken en Kassel
Wegberg
lijn naar Siemens-testcentrum Wegberg-Wildenrath
Dalheim
DB 2540, lijn tussen Jülich en Dalheim
lijn tussen Budel en Vlodrop

Literatuur