Vestbanen
Kopenhagen - Korsør
|
 |
| Totale lengte | 110,0 km |
| Spoorwijdte | normaalspoor 1435 mm |
Geopend
Kopenhagen - Roskilde: 26 juni 1847
Roskilde - Korsør: 27 april 1856 |
| Huidige status | in gebruik |
| Geëlektrificeerd | ja |
Aantal sporen
Kopenhagen - Roskilde: 4
Roskilde - Korsør: 2 |
| Baanvaksnelheid | 180 km/u |
| Beveiliging of treinbeïnvloeding | Indusi, ETCS level 2 |
Treindienst door
DSB: Regional InterCity InterCityLyn |
| Traject
|
|---|
 
|
|
lijn van Helsingør
|
|
|
|
lijn van Hillerød A B Bx C E H
|
  
|
|
København H 1864 - 1917
|
|
|
0,0
|
København H vanaf 1911
|
|
|
|
M3 M4 in aanleg
|
   
|
|
lijn van Prøvestenen haven opgebroken
|
|
|
København G
|
|
|
0,9
|
Dybbølsbro
|
 
|
|
lijn naar Hillerød tot 1921, opgebroken
|
|
|
|
   
|
|
aansluiting Enghave Brygge opgebroken
|
 
|
|
Frederiksberg
|
|
|
|
|
  
|
|
lijn naar Frederikssund opg.
|
|
|
2,3
|
Enghave
|
  
|
|
aansluiting Carlsberg opgebroken
|
|
|
Museumwerkplaats
|
  
|
|
|
  
|
|
aansluiting Teglholm en Sydhavnen opg
|
   
|
|
lijn naar Malmö C
|
|
|
|
Sydhavn
|
|
|
|
Sjælor
|
|
|
lijn van Kalvebod alleen goederen
|
|
|
|
Ny Ellebjerg
lijn naar Køge A E
|
|
|
|
Ny Ellebjerg F
|
|
|
3,9
|
Valby
|
  
|
|
lijn naar Frederikssund C H
|
 
|
|
lijn naar Ringsted
|
|
|
|
Vigerslev Allé
|
|
|
5,3
|
Danshøj
lijn naar Hellerup F
|
|
|
|
lijn van Hellerup opgebroken
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6,3
|
Hvidovre
|
|
|
7,3
|
Rødovre
|
|
|
8,5
|
Brøndbyøster
|
|
|
 
|
|
|
industrieaanluiting Priorparken
|
|
|
|
|
|
|
11,2
|
Glostrup
|
|
|
|
|
|
|
|
Autocenter Glostrup
|
  
|
|
|
|
|
Autocenter Glostrup
|
|
|
14,1
|
Albertslund
|
|
|
|
O4
|
|
|
17,4
|
Taastrup
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
werkplaats S-tog
|
|
|
|
 
|
|
|
 
|
19,5
|
Høje Taastrup B Bx
|
|
|
|
 
|
|
containeroverslag
|
|
24,2
|
Hedehusene
|
 
|
|
industrieaansluiting
|
|
|
Hedelands Veteranbane
|
|
|
21
|
|
|
28,3
|
Trekroner
|
|
|
|
O26
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
31,3
|
Roskilde
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
lijn naar Næstved
|
|
|
|
2123
|
|
|
|
|
|
|
lijn naar Kalundborg
|
|
42,5
|
Viby Sjælland
|
|
49,7
|
Borup
|
|
|
|
lijn van Kopenhagen
|
|
|
|
|
|
56,6
|
Kværkeby
|
|
|
lijn van Hillerød opgebroken
|
|
|
lijn van Køge Vest opgebroken
|
|
|
|
 
|
63,9
|
Ringsted
|
|
|
|
|
|
|
lijn naar Rødby Færge
|
|
|
71,5
|
Fjenneslev
|
|
|
lijn van Vedde opgebroken
|
|
78,3
|
Sorø
|
|
|
Frederikslund
|
|
|
|
 
|
|
|
|
|
|
|
|
Slagelse 1856-1892
|
 
|
92,9
|
Slagelse vanaf 1892
|
|
|
|
|
|
|
lijn naar Værslev
|
|
|
|
lijn naar Næstved buiten gebruik
|
|
|
100,0
|
Forlev
|
 
|
|
aansluiting Kähler opgebroken
|
|
|
|
Svendstrup
|
  
|
|
|
|
|
108.3
|
Korsør
|
 
|
|
|
|
|
Halskov
|
|
|
|
|
110,0
|
Korsør Færge
|
|
|
|
|
|
Korsør Nor
|
|
|
|
Teilmanns Allé
|
|
|
Grote Belttunnel 8024m
|
 
|
|
Grote Belt
|
|
|
lijn naar Fredericia
|
|
De spoorlijn Kopenhagen - Korsør (Deens: Vestbanen) is een spoorlijn tussen Københavns Hovedbanegård en Korsør van het eiland Seeland in Denemarken.
Geschiedenis
Het traject tussen Kopenhagen en Roskilde werd in 1847 geopend. Het traject werd in 1856 verlengd tot Korsør. Oorspronkelijk volgde de lijn een meer noordelijk tracé via station Frederiksberg om ter hoogte van Danshøj aan te sluiten. Daarnaast was er nog een verbindingsboog richting Valby, die thans deel uitmaakt van de spoorlijn Frederiksberg - Frederikssund. Vanwege de vele gelijkvloerse kruisingen en de toename van zowel het auto als treinverkeer werd in 1911 het huidige hoofdstation geopend en een nieuw rechtstreeks tracé tot Valby, het oude tracé werd vervolgens opgebroken. In het stratenplan is de oude route goed te herkennen.
In 1934 werd de spoorlijn uitgebreid met twee S-tog sporen tussen København H en Høje Taastrup ten noorden van de reeds bestaande sporen. Deze worden thans gebruikt door lijn B en Bx van de S-tog.
De lijn werd in 1997 verbonden met de Storebæltforbindelsen over Odense naar Fredericia in de regio Zuid-Denemarken. De spoorponten tussen Korsør en Nyborg werden opgeheven en een nieuw station Korsør werd in gebruik genomen.
DSB
De Danske Statsbaner (DSB) verzorgt het personenvervoer op dit traject met RE / RB treinen. Daarnaast verzorgt het bedrijf ook de parallelbaan tussen Høje Taastrup en Københavns Hovedbanegård van de S-tog.
Aansluitingen
- Kopenhagen H
- Spoorlijn Kopenhagen - Malmö (Øresundsbanen)
- Spoorlijn Kopenhagen - Helsingør (Kystbanen)
- Spoorlijn Kopenhagen - Hillerød (Nordbanen)
- Spoorlijn Kopenhagen - Ringsted
- Valby
- Spoorlijn Frederiksberg - Frederikssund (Frederikssundsbanen)
- Danshøj
- Spoorlijn Hellerup - Vigerslev (Ringbanen)
- Roskilde
- Spoorlijn Roskilde - Næstved (Lille Syd)
- Spoorlijn Roskilde - Kalundborg (Nordvestbanen)
- Ringsted
- Spoorlijn Næstved - Hillerød (Midtbanen)
- Spoorlijn Køge - Ringsted
- Spoorlijn Ringsted - Rødby Færge (Sydbanen)
- Spoorlijn Kopenhagen - Ringsted
- Sorø
- Spoorlijn Sorø - Vedde
- Slagelse
- Spoorlijn Slagelse - Værslev
- Spoorlijn Slagelse - Næstved
- Korsør
- Spoorlijn Nyborg - Fredericia (Den fynske hovedbanen)
Elektrische tractie
Het traject werd geëlektrificeerd met een wisselspanning van 25.000 volt 50 Hz.
Bronnen, noten en/of referenties
