DB 2982
Bünde - Bassum
|
 |
| Totale lengte | 86,8 km |
| Spoorwijdte | normaalspoor 1435 mm |
| Aangelegd door | Preußische Staatseisenbahnen |
Geopend
Bünde - Rahden: 1 oktober 1899
Rahden - Sulingen: 1 oktober 1900
Sulingen - Bassum: 1 augustus 1901 |
Opheffing treindienst
Rahden - Bassum: 27 mei 1994 |
Gesloten
Rahden - Barenburg: 30 december 1997
Sulingen - Bassum: 30 december 1997 |
Huidige status
Bünde - Rahden: in gebruik
Rahden - Barenburg: opgebroken
Barenburg - Sulingen: in gebruik
Sulingen - Bassum: opgebroken |
| Geëlektrificeerd | nee |
| Aantal sporen | 1 |
| Baanvaksnelheid | 80 km/u |
| Beveiliging of treinbeïnvloeding | Indusi |
| Treindienst door | Eurobahn |
| Traject
|
|---|
|
|
DB 2992 van Löhne (Westf)
|
|
0,0
|
Bünde (Westf)
|
|
|
DB 2992 naar Rheine
|
|
3,4
|
Holsen
|
|
|
7,1
|
Bieren-Rödinghausen tot 2007
|
|
7,2
|
Bieren-Rödinghausen vanaf 2007
|
|
|
10,3
|
Neue Mühle
|
|
|
DB 9168 van Bohmte
|
|
|
14,0
|
Holzhausen-Heddinghausen
|
|
|
15,8
|
Blasheim
|
|
|
18,5
|
Lübbecke (Westf)
|
|
|
DB 9291 naar Minden Oberstadt opgebroken
|
 
|
21,2
|
|
 
|
21,5
|
|
 
|
|
Besta Staalhandel
|
 
|
|
Lübbecke haven
|
|
|
Mittellandkanal
|
|
23,6
|
Gestringen
|
|
|
26,9
|
Espelkamp vanaf 1962
|
|
|
28,1
|
Espelkamp tot 1962
|
|
|
33,0
|
Rahden (Kr Lübbecke)
|
|
|
DB 1743 naar Nienburg (Weser)
|
|
39,1
|
Neuer Krug
|
|
41,6
|
Ströhen-Wagenfeld
|
|
|
grens Noordrijn-Westfalen - Nedersaksen
|
|
|
47,4
|
Ströhen (Han)
|
|
|
55,9
|
Varrel (Han)
|
|
59,8
|
Barenburg
|
|
|
ExxonMobil
|
|
|
|
DB 1744 van Diepholz
|
|
|
|
|
66,4
|
Sulingen (Han)
|
|
|
|
|
|
DB 1744 naar aansluiting Lohe opgebroken
|
|
|
72,6
|
Schwaförden
|
|
|
76,4
|
Scholen
|
|
|
78,8
|
Neuenkirchen (b Sulingen)
|
|
|
81,7
|
Apelstedt
|
 
|
|
DB 2200 van Wanne-Eickel Hbf
|
|
86,8
|
Bassum
|
|
|
DB 2200 naar Hamburg Hbf
|
|
De spoorlijn Bünde - Bassum is een Duitse spoorlijn in Noordrijn-Westfalen en Nedersaksen en is als spoorlijn 2982 onder beheer van DB Netze.
Geschiedenis
Het traject werd door de Preußische Staatseisenbahnen i fasen geopend tussen 1 oktober 1899 en 1 augustus 1901. Sinds 1994 is er geen personenvervoer meer tussen Rahden en Bassum en is dat traject opgebroken, met uitzondering van het gedeelte Barenburg tot Sulingen dat in gebruik is voor goederenvervoer.
Sedert 2019 spant de gemeente Sulingen zich ervoor in, het traject Sulingen -Schwaförden -Bassum te reactiveren, voor zowel reizigers- als goederenvervoer. Anno 2022 zijn deze plannen nog niet veel nader geconcretiseerd.
Treindiensten
De Eurobahn verzorgt het personenvervoer op dit traject met RB treinen.
Aansluitingen
In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:
- Bünde
- DB 2992, spoorlijn tussen Löhne en Rheine
- Holzhausen-Heddinghausen
- DB 9168, spoorlijn tussen Holzhausen-Heddinghausen en Bohmte
- Lübbecke
- DB 9291, spoorlijn tussen Minden en Lübbecke
- Rahden
- DB 1743, spoorlijn tussen Nienburg en Rahden
- Sulingen
- DB 1744, spoorlijn tussen de aansluiting Lohe en Diepholz
- Bassum
- DB 2200, spoorlijn tussen Wanne-Eickel en Hamburg
Literatuur
Bronnen, noten en/of referenties
