Portaro

Portaro
Portaro 240 Van 2500 Diesel uit de jaren 80
Portaro 240 Van 2500 Diesel uit de jaren 80
Algemeen
Merk Portaro
Productiejaren 1975-1995
Klasse terreinauto
Verwant
Assemblage Tramagal, Vlag van Portugal Portugal
Technisch
Lay-out
Portaal  Portaalicoon   Auto


Portaro was een Portugees automerk. De merknaam is een acroniem van Portugal en ARO, de belangrijkste Roemeense producent van terreinauto's. Het was het meest succesvolle Portugese voertuig ooit, vóór de komst van de latere UMM 4×4.

Geschiedenis

De licentieproductie van het Roemeense origineel ARO 240 4x4 werd vanaf 1974 gestart door het toen recent opgerichte bedrijf 'SEMAL', een acroniem van Sociedade Electro-Mecanica de Automoveis Limited. Later nam 'FMAT' (Fabrica de Máquinas Agrícolas do Tramagal) de productie over. Vanaf 1978 volgde de export naar andere landen, in 1995 stopte de productie. Jaarlijks werden circa 700 auto's gebouwd.

Van 1976 tot ongeveer 1986 bouwde de SEMAL ook de Tagus-serie, gebaseerd op het vierwielaangedreven Rocar TV-model. Sommige waren uitgerust met een 2530 cc Daihatsu-turbodieselmotor.

  • Tagus-bedrijfswagenreclame uit de jaren 70
    Tagus-bedrijfswagenreclame uit de jaren 70
  • Tagus GV250 4×4 pick-up uit de jaren 70 in gerestaureerde staat
    Tagus GV250 4×4 pick-up uit de jaren 70 in gerestaureerde staat
  • Tagus GV250 4×4 pick-up uit de jaren 70 in afwachting van restauratie
    Tagus GV250 4×4 pick-up uit de jaren 70 in afwachting van restauratie
  • Portaro Campina 350 en 320 pick-up
    Portaro Campina 350 en 320 pick-up
  • Portaro 240 bestelwagen 2500 diesel 4×4
    Portaro 240 bestelwagen 2500 diesel 4×4

Modellen

  • Portaro 230P, 240D, 260D, 280D
  • Portaro Campina 280D, 320D, 350D
  • Portaro Celta 210P, 230P, 260D, 280D
  • Portaro Pampas 260D (export)
  • Portaro Hisparo 244, 242 (export)


Zie de categorie Portaro van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.