nl Norwegian Air Shuttle

Norwegian Air Shuttle
	Een Boeing 737-800 van Norwegian
Opgericht	22 januari 1993
Hubs	Luchthaven Oslo Gardermoen
Vloot	70 (jaareinde 2022)
Bestemmingen	104
Frequentflyer-programma	Norwegian Reward
Moederbedrijf	Norwegian
Hoofdkantoor	Fornebu,; Noorwegen
Sleutelfiguren	Geir Karlsen (CEO)
Website	www.norwegian.com
Portaal	Luchtvaart

Norwegian Air Shuttle, kortweg Norwegian genoemd, is een Noorse lagekostenluchtvaartmaatschappij.

Activiteiten

De luchtvaartmaatschappij heeft haar hoofdkantoor in Fornebu, bij de vroegere luchthaven, direct ten zuiden van Oslo. De basis is Gardermoen, de luchthaven van Oslo.

Norwegian Air Shuttle ASA is de moedermaatschappij van de Norwegian Group. De Group bestaat uit dochterondernemingen in Noorwegen, Zweden, Denemarken, Finland, Ierland, Spanje, Letland en het Verenigd Koninkrijk.

Norwegian is het moederbedrijf van een reeks andere dochtermaatschappijen:

De luchtvaartmaatschappij heeft bestemmingen in geheel Europa en enkele landen die aan dit werelddeel grenzen.

Per jaareinde 2022 telde het bedrijf 3871 medewerkers verdeeld over het hoofdkantoor en negen bases in vijf landen. De meeste werknemers zijn in Noorwegen actief gevolgd door Zweden. Tezamen werkt in deze twee landen iets meer dan de helft van het personeel. Er vlogen 17,8 miljoen passagiers met Norwegian, maar in 2019 was dit nog 36,2 miljoen passagiers. In 2022 bestond de vloot uit 70 moderne Boeing 737s (2019: 156). In 2022 maakte het bedrijf weer winst op de vliegdiensten.

Resultaten

In de tabel hieronder staan de belangrijkste operationele en financiële gegevens vanaf 2015. In 2020 en 2021 was sprake van een sterke daling van het aantal passagiers door de coronapandemie. Het hoge verlies in 2020 was mede veroorzaakt door de verkoop van een groot deel van de vloot tegen prijzen die lager waren dan de boekwaarde.

Bedragen in miljoenen Noorse kronen
Jaar^[1]	Omzet	EBIT	Netto- resultaat	Passagiers (× miljoen)	Vloot (jaareinde)
2015	22.491	348	246	25,8	99
2016	25.951	1821	1135	29,3	116
2017	30.948	−2002	−1794	33,1	144
2018	40.266	−3851	−1454	37,3	164
2019	43.522	856	−1609	36,2	156
2020	9.096	−23.768	−23.040	6,9	131
2021	5.068	−2786	1871	6,2	51
2022	18.869	1502	1005	17,8	70
2023	25.539	2232	1737	20,6	87

Geschiedenis

De luchtvaartmaatschappij werd in 1993 opgericht onder de naam Norwegian Air Shuttle. Oorspronkelijk vloog Norwegian vooral in opdracht van Braathens op lijnen in het westen van Noorwegen. Daarbij werd gebruikgemaakt van de Fokker 50. Norwegian was lid van de European Low Fares Airline Association (ELFAA), een Europese samenwerking van lowcostmaatschappijen. Norwegian is een van de leden van Airlines for Europe.

In 2002 werd het beleid gewijzigd. Het bedrijf presenteert zich sindsdien als lagekostenmaatschappij. De merknaam is daarbij gewijzigd in Norwegian.com. Er wordt gevlogen met de Boeing 737-800, Boeing 737 MAX en Boeing 787 naar bestemmingen binnen Europa.

Vanaf 2016 bood Norwegian ook intercontinentale vluchten aan, eerst naar de Verenigde Staten en later gevolgd met diensten op luchthavens in Azië. De coronapandemie maakte een einde aan deze activiteiten.

In april 2018 deed International Airlines Group (IAG) een overnamebod op Norwegian.^[2] In juni van dat jaar werd bekend dat Lufthansa ook gesprekken met Norwegian voerde.^[3] In januari 2019 maakte IAG bekend geen bod te doen en heeft een eigen prijsvechter, LEVEL, opgericht om de concurrentie aan te gaan.^[4]

In 2020 voelde de maatschappij de negatieve gevolgen van de pandemie. Op 16 maart 2020 werd sterk gesneden in de diensten, 85% van de vluchten werden geannuleerd en voor 7300 medewerkers werd ontslag aangevraagd.^[5] Norwegian stond er al financieel slecht voor, in de jaren 2017, 2018 en 2019 leed het verlies en de schulden waren fors opgelopen naar US$ 7,9 miljard per jaareinde 2019.^[5] Op 20 april 2020 vroeg de maatschappij voor diverse bedrijfsonderdelen een faillissement aan.^[6] In mei 2020 kreeg Norwegian een kredietgarantie van de Noorse regering, een deel van de schulden was kwijtgescholden of omgezet in aandelen.^[7] De leasemaatschappijen AerCap and het Chinese BOC Aviation waren de grootste aandeelhouders geworden met een belang van 15,9% en 12,7% respectievelijk.^[7]

Medio 2023 werd Widerøe overgenomen.^[8] Norwegian betaalde 1,1 miljard Noorse kroon voor deze Noorse luchtvaartmaatschappij. Met deze overname versterkt de maatschappij haar positie op de binnenlandse markt. De twee werkten al samen en blijven vliegen onder de huidige merknamen. Widerøe heeft vooral diensten op zo'n 40 Noorse kleine en middelgrote vliegvelden en internationaal naar enkele Europese landen.

Vloot

Vloot (april 2020)^[9]
Vliegmaatschappij	IATA	ICAO	Callsign	Vliegtuigtypes					Opmerkingen
				Boeing 737		Boeing 787		Totaal
				-800	MAX	-8	-9	Totaal
Norwegian Air Shuttle	DY	NAX	NOR SHUTTLE	20	3	–	–	23	–
Norwegian Air International	D8	IBK	NORTRANS	30	2	–	–	32	–
Norwegian Air UK	DI	NRS	REDNOSE	–	–	–	13	13	–
Norwegian Air Argentina	DN	NAA	NORUEGA	3	–	–	–	3	–
Norwegian Long Haul	DU	NLH	NORSTAR	–	–	8	13	21	–
Norwegian Air Sweden	LE	NSW	NORDIC	37	13	–	3	53	–
Totaal Norwegian				90	18	8	29	145