Caronia (schip, 1948)

Britse koopvaardijvlag
Caronia
Caronia
Geschiedenis
Besteld 1946
Kiellegging 13 februari 1946
Tewaterlating 30 oktober 1947
Gedoopt Caronia II op 30 oktober 1947 door HKH Prinses Elizabeth (nu Elizabeth II)
In dienst 4 januari 1949
Uit dienst 25 maart 1969
Omgedoopt 1948: Caronia
1968: Columbia
1968: Caribia
Status Gestrand en gesloopt
Thuishaven Liverpool tot 1967
New York vanaf 1968
Eigenaren
Vlag Verenigd Koninkrijk
Eigenaar Cunard White Star Line 1948-1968
Universal Cruise Line 1968-1974
Algemene kenmerken
Type Passagiersschip
Lengte 217,90 m
Breedte 27.80 m
Diepgang 9.66 m
Tonnenmaat 34 183 ton
Passagiers 1ste klasse: 581
2de klasse: 351
Vaart 22 knopen (41km/h)
Bijnaam The Green Goddess
Portaal  Portaalicoon   Maritiem

De RMS Caronia II of later SS Caribia was een Brits passagiersschip van de rederij Cunard Line en voer op de lijn Southampton - New York .

Door de zware concurrentie tussen rederijen onderling en de luchtvaart was deze lijn niet meer zo winstgevend. Daarom haalde Cunard Line het schip uit vaart in 1967 en verkocht het in 1968. Het werd verbouwd in Piraeus en omgedoopt tot Caribia.

Laatste reis

Op 28 februari 1969 voer het schip uit op zijn tweede cruisetocht als Caribia. Enkele dagen later, op 5 maart, ontplofte een stoompijp waarbij één bemanningslid om het leven kwam. De boot werd terug gesleept naar de Haven van New York. Omdat de herstelling duur was en op zich liet wachten besloot de eigenaar de boot als schroot te verkopen aan een Taiwanese sloper. Daarvoor werd het op 25 januari 1974 gesleept door de sleepboot Hamburg. Door zwaar weer op 13 augustus 1974 voer de sleper en zijn vracht in de haven van Guam binnen waar de Caribia tegen de pier sloeg, kapseisde en in stukken brak. Het schip werd ter plaatse ontmanteld.

Zie de categorie IMO 5064908 van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.