| Boeing 747-100
|
|
| Fabrikant
|
Boeing
|
| Type(n)
|
Boeing 747-100
- Boeing 747-100B
- Boeing 747-100SR
|
| Lengte
|
70,6 m
|
| Spanwijdte
|
59,6 m
|
| Hoogte (vanaf de grond)
|
19,3 m
|
| Stoelen voor passagiers
|
366 (3 klassen) of 452 (2 klassen)
|
| Leeggewicht
|
162.400 kg
|
| Vleugeloppervlak
|
541 m²
|
| Max. startgewicht
|
333.400 kg
|
| Max. brandstof
|
183.380 liter
|
| Motoren
|
4 x turbofan Pratt & Whitney JT9D-7A,
Rolls-Royce plc RB211-524B2 of
General Electric CF6-45A2
|
| Kruissnelheid
|
Mach 0,84 (895 km/h)
|
| Max. reikwijdte
|
9.800 km
|
| Eerste vlucht
|
9 februari 1969
|
| Status
|
beperkt gebruik
|
|
|
De Boeing 747-100 is de eerste versie van de Boeing 747. Boeing heeft hierop geen vrachtvliegtuig ontworpen, maar sommige passagierstoestellen zijn wel omgevormd naar een vrachtvliegtuig. De eerste vlucht van de 747-100 was op 9 februari 1969. Er zijn 250 toestellen gebouwd. Anno 2015 vliegen er nog steeds enkele 747-100 toestellen. NASA beschikt over twee omgebouwde 747-100 toestellen, die bedoeld zijn voor het vervoeren van de Space Shuttle.
Types
- Boeing 747-100, passagiersvliegtuig met oorspronkelijk kort bovendek met aan weerszijden 3 ramen.
- Boeing 747-100B, met versterkte romp.
- Boeing 747-100SR, versterkte versie voor meer vliegbewegingen voor binnenlandse vluchten in Japan.
· 
· 
