Bob Wollek

Bob Wollek

Bob Wollek (Straatsburg, 4 november 1943Florida, 16 maart 2001) was een Franse autocoureur die vooral actief was in het sportwagenracen.

Lagere klassen

Na een korte skicarrière, afgebroken door een kwetsuur, ging hij zich volledig toeleggen op de autosport.

In 1968 eindigde hij als tweede achter François Migault in le Volant de l'ACO op het circuit van Bugatti (Le Mans).

Later dat jaar won hij de Alpine Trofee Le Mans waardoor hij mocht deelnemen aan 24 uur van Le Mans van dat jaar. Hij eindigde als elfde en werd tweede in zijn klasse.

Ondanks bescheiden resultaten in 1969 in het Formule France kampioenschap nam hij een jaar later deel aan het Franse Formule 3 kampioenschap.

In 1971 nam hij deel aan het Europees kampioenschap Formule 2 als teammaat van Tim Schenken voor het Rondel team van Ron Dennis, de latere teambaas van McLaren. Alleen in Oostenrijk slaagde hij er in om één puntje te scoren.

Ook in 1972 bleef hij bij Rondel in het Europees kampioenschap Formule 2. Hij behaalde 21 punten, podiumplaatsen in Hockenheim en Albi en zelfs een overwinning in Imola. Dit alles was goed voor een zevende plaats in de eindstand.

Maar ondanks deze beloftevolle resultaten, borg Bob Wollek zijn Formule 1-ambities op en legde zich vanaf nu toe op het Sportwagen gebeuren.

Sportwagens

Hij won vier keer de 24 uren van Daytona (1983, 1985, 1989 en 1991). Daarmee is hij na Hurley Haywood en Scott Pruett de rijder die deze race het vaakst wist te winnen. Hij deelt dit record met Pedro Rodríguez, Peter Gregg en Rolf Stommelen.

Zeven weken na zijn tweede zege in de 24 uren van Daytona behaalde hij in 1985 ook zijn enige zege in de 12 uren van Sebring.

Hij won o.a. ook bekende sportwagenraces zoals de 1000 km van Brands Hatch (1986), de 1000 km van Monza (1983), de 1000 km van Mugello (1983), de 1000 km van de Nürburgring (1979 op de Nordschleife), de 1000 km van Spa (1985) en de 1000 km Suzuka (1981 en 1994).

Tussen 1975 en 1983 was hij actief in het Deutsche Rennsport Meisterschaft en behaalde er twee maal de titel (1982 en 1983).

Ook behaalde hij verschillende overwinningen in de Interserie.

24 uren van Le Mans

Bob Wollek nam 30 keer deel aan de 24 uren van Le Mans. Alleen Henri Pescarolo deed beter met 33. Merkwaardig genoeg behaalde hij geen enkele keer de overwinning. Met zijn zes podiumplaatsen (vier keer tweede en tweemaal derde) is hij de rijder met het grootst aantal podiumplaatsen zonder ooit de zege te behalen. Het Britse tijdschrift Autosport plaatste hem daardoor op de tweede plaats van de lijst van The greatest sportscar drivers never to win the Le Mans 24 Hours (op de eerste plaats stond Stirling Moss)[1].

Vooral in 1997 en 1998 was hij dicht bij een zege. Na meer dan 12 uur aan de leiding te hebben gereden en met minder dan acht uren te gaan, ging Wollek in 1997 in de bocht van Arnage, een van de traagste bochten van het circuit, om onduidelijke redenen van de baan. Later zei hij hierover het volgende:[2]

Ik denk nog steeds aan die race. Soms slaap ik 's nachts niet als ik eraan denk en begin te zweten. Hoe ging het mis in Arnage? Een stomme bocht met 80 km/u, de makkelijkste van allemaal... Hoe? Hoe? Hoe? Dan voel en hoor ik onbewust een geluid, een mechanisch geluid, net voordat ik de baan verlaat. Kijk, ik heb gezworen het nooit te schrijven, maar ik denk dat ik onschuldig was bij dat ongeluk. De auto had een technisch mankement, dat moet het geweest zijn! Maar ik heb dit nooit tegen Norbert Singer gezegd, en hij heeft dit ook nooit tegen mij gezegd. Maar na het ongeluk bleef ik vertrouwen houden in mijn kwaliteiten, en dat is toch iets vreemds, vind je niet? Maar de nachtmerries over wat er in Arnage gebeurde, lieten me nooit los. Tot op de dag van vandaag!

In 1998 lag het team van Bob Wollek op de tweede plaats op korte afstand van hun ploegmaats bij Porsche AG. Net op het moment dat de leidende Porsche een probleem had, ging Jörg Müller, een van de twee co-rijders van Wollek, van de baan en beschadigde de bodemplaat van de wagen. Zonder de tijd die verloren werd om deze te herstellen, hadden zij op dat moment de leiding van de wedstrijd kunnen overnemen.

Overlijden

Wollek kwam om het leven toen hij op 16 maart 2001 na de trainingsritten voor de 12 uren van Sebring werd aangereden door een wagen toen hij met de fiets terugreed naar zijn hotel. Hij overleed op weg naar het ziekenhuis. Bob Wollek was 57 jaar.

Statistieken

24 uren van Le Mans[3][4]

Jaar Nummer Team Co-rijders Wagen Klasse Startplaats Ronden Positie Achterstand op winnaar Pos.Klasse
1968 #53 Vlag van Frankrijk Trophée Le Mans-Alpine Vlag van Frankrijk Christian Ethuin Alpine A210 Prototype 1300 42e 282 11e 49 ronden 2e
1969 #45 Vlag van Frankrijk Société des Automobiles Alpine Vlag van Frankrijk Jean-Claude Killy Alpine A210 Prototype 1600 34e 242 OPG
1973 #14 Vlag van Frankrijk Equipe Matra Vlag van Frankrijk Patrick Depailler Matra MS670B Sports 3000 7e 84 OPG
1974 #8 Vlag van Frankrijk Equipe Gitanes Vlag van Frankrijk Jean-Pierre Jaussaud
Vlag van Frankrijk José Dolhem
Matra MS670B S - Sport 3000 5e 120 OPG
1975 #78 Vlag van Frankrijk Ecurie Robert Buchet - Cyril Grandet Vlag van Frankrijk Cyril Grandet Porsche 911 Carrera RS GT Series 39e 294 DISa
1976 #65 Vlag van Duitsland Porsche Kremer Racing Vlag van Frankrijk Didier Pironi
Vlag van Frankrijk 'Marie-Claude Beaumont'
Porsche 934 Groep 4
Grand Touring
20e 271 19e 79 ronden 4e
1977 #58 Vlag van Duitsland Porsche Kremer Racing Vlag van België Jean-Pierre 'Steve' Wielemans
Vlag van Frankrijk Philippe Gurdjian
Porsche 934 Groep 4
Grand Touring
17e 299 7e 44 ronden 1e
1978 #6 Vlag van België Martini Racing Porsche System Vlag van Duitsland Jurgen Barth
Vlag van België Jacky Ickx
Porsche 936/78 Groep 6
Sports +2000
4e 365 2e 5 ronden 2e
1979 #14 Vlag van Duitsland Essex-Porsche Vlag van Verenigde Staten Hurley Haywood Porsche 936/78 Groep 6
Sports +2000
1e 236 OPG
1980 #45 Vlag van Duitsland Gelo Racing Team Vlag van Duitsland Helmut Kelleners Porsche 935/80 Groep 5 10e 191 OPG
1981 #10 Vlag van Duitsland Kremer Racing Vlag van Frankrijk Xavier Lapeyre
Vlag van Frankrijk Guy Chasseuil
Porsche 917 K/81 Groep 6
Sports +2000
18e 82 OPG
1982 #4 Vlag van Duitsland Belga Team - Joest Racing Vlag van België Jean-Michel Martin
Vlag van België Philippe Martin
Porsche 936C Groep C 3e 314 OPG
1983 #8 Vlag van Duitsland Sorga S.A. Vlag van Duitsland Klaus Ludwig
Vlag van Zweden Stefan Johansson
Porsche 956 Groep C 5e 355 6e 16 ronden 6e
1984 #4 Vlag van Italië Martini Racing Vlag van Italië Alessandro Nannini Lancia LC 2/84 Groep C1 1e 326 8e 34 ronden 8e
1985 #4 Vlag van Italië Martini-Lancia Vlag van Italië Alessandro Nannini
Vlag van Australië Lucio Cesario
Lancia LC 2 83/85 Groep C1 3e 360 6e 14 ronden 6e
1986 #2 Vlag van Duitsland Rothmans Porsche Vlag van Duitsland Jochen Mass
Vlag van Australië Vern Schuppan
Porsche 962C Groep C1 1e 180 ONG
1987 #18 Vlag van Duitsland Rothmans Porsche AG Vlag van Duitsland Jochen Mass
Vlag van Australië Vern Schuppan
Porsche 962C Groep C1 1e 16 OPG
1988 #18 Vlag van Duitsland Porsche AG Vlag van Zuid-Afrika Sarel van der Merwe
Vlag van Australië Vern Schuppan
Porsche 962C Groep C1 2e 192 OPG
1989 #9 Vlag van Duitsland Joest Racing Vlag van Duitsland Hans-Joachim Stuck Porsche 962C Groep C1 5e 383 3e 7 ronden 3e
1990 #9 Vlag van Duitsland Joest Porsche Racing Vlag van Duitsland 'John Winter'
Vlag van Zweden Stanley Dickens
Porsche 962C Groep C1 18e 346 8e 13 ronden 8e
1991 #34 Vlag van Verenigd Koninkrijk Silk Cut Jaguar Vlag van Italië Teo Fabi
Vlag van Verenigd Koninkrijk Kenny Acheson
Jaguar XJR-12 LM Group C/1990 27e 359 3e 4 ronden 3e
1992 #54 Vlag van Frankrijk Courage Compétition Vlag van Frankrijk Henri Pescarolo
Vlag van Frankrijk Jean-Louis Ricci
Cougar C28S Group C/Porsche 13e 335 6e 17 ronden 1e
1993 #18 Vlag van Duitsland Joest Racing Vlag van Duitsland Ronny Meixner
Vlag van Frankrijk Henri Pescarolo
Porsche 962C Group C1/1990 8e 352 9e 24 ronden 4e
1994 #4 Vlag van Japan Nisso Trust Racing Team Vlag van Zweden Steven Andskär
Vlag van Zuid-Afrika George Fouché
Toyota 94C-V LMP1/C90 8e 329 4e 16 ronden 2e
1995 #13 Vlag van Frankrijk Courage Compétition Vlag van Verenigde Staten Mario Andretti
Vlag van Frankrijk Éric Hélary
Courage C34 WSC 3e 298 2e 1 ronde 1e
1996 #25 Vlag van Duitsland Porsche AG Vlag van Duitsland Hans-Joachim Stuck
Vlag van België Thierry Boutsen
Porsche 911 GT1 GT1 4e 353 2e 1 ronde 1e
1997 #25 Vlag van Duitsland Porsche AG Vlag van Duitsland Hans-Joachim Stuck
Vlag van België Thierry Boutsen
Porsche 911 GT1 Le Mans GT-1 2e 238 OPG
1998 #25 Vlag van Duitsland Porsche AG Vlag van Duitsland Jörg Müller
Vlag van Duitsland Uwe Alzen
Porsche 911 GT1-98 Le Mans GT1 4e 350 2e 1 ronde 2e
1999 #80 Vlag van Verenigde Staten Champion Racing Dave Maraj Vlag van Duitsland Dirk Müller
Vlag van Duitsland Bernd Maylander
Porsche 996 GT3-R Le Mans GT 44e 293 19e 73 ronden 2e
2000 #83 Vlag van Verenigde Staten Dick Barbour Racing Vlag van Duitsland Dirk Müller
Vlag van Duitsland Lucas Luhr
Porsche 911 GT3-R Le Mans GT 38e 320 DISb

a onreglementaire olieverversing
b onreglementaire benzinetank