Template‐ノート:九州旅客鉄道本社

改名提案

九州旅客鉄道北部九州地域本社の現業機関の記述を、現状に合わせて九州旅客鉄道本社の項へ分割いたしましたので、本テンプレートも同様に、Template:九州旅客鉄道北部九州地域本社からTemplate:九州旅客鉄道本社へ改名したいと考えております。意見がございましたらお願いいたします。--Hirotaro 2011年12月15日 (木) 17:12 (UTC)[返信]

コメント一週間経ちましたが特に反対意見がありませんでしたので、移動を実施いたします。--Hirotaro 2011年12月23日 (金) 02:21 (UTC)[返信]

南福岡車両区竹下車両派出を車両基地の項に追加する提案

• 九州旅客鉄道:「JR九州のひみつ」(PHP研究所,2013)P.54-P.55 において、「南福岡車両区竹下車両派出」を車両基地としてカウントしている記載を確認しました。従いまして、南福岡車両区の横に（竹下車両派出）として車両基地の項を追加してもよろしいでしょうか？ご意見の程をよろしくお願いします。--あおのひーたん（会話） 2017年7月19日 (水) 07:11 (UTC)[返信]

コメント 車両基地記述の資料となっている車両所属のデータベース（鉄道ファンとかJR電車編成表とか）がどうなってるか次第でしょう。ちなみにJR九州のテンプレートでは乗務員区に関する記述がありませんから、そこを加筆すれば自ずと南福岡車両区竹下車両派出（≒博多運転区）も含めることが出来ようかと思います。--Bsx（会話） 2017年7月19日 (水) 14:37 (UTC)[返信]

コメント 九州内各支社のテンプレートでは、乗務員区記載がないため、実際はJR電車編成表（現実に即するとJR気動車客車表のほうが良い？）で確認するしかないですね。川内新幹線車両センターのように、無配置で記載有なら竹下派出も加筆は可能になりそうですね。当該書籍が著者：会社名義で出版されているムック本だったので、信頼できる文献資料に加味できればと思っていました。さらに信頼度の高い文献であるJR気動車客車表などの文献をあたってみます。--あおのひーたん（会話） 2017年7月20日 (木) 08:34 (UTC)[返信]

• 上記に関する続きでありますが、朝日新聞出版（2013）『週刊 JR全駅・全車両基地　38号』で竹下車両派出を取り扱っておりました。データが古いですが、これをデータベース元として「車両基地」として取り扱い、記載を追加します。ご意見があればご連絡ください。--あおのひーたん（会話） 2018年2月14日 (水) 18:26 (UTC)[返信]
  • コメント 情報源が朝日新聞出版のものもPHP研究所のものも発刊が「2013年」になっているのが少し気になっています。「2013年当時は～」と記す分にはやぶさかではありませんが、現在もその状況であるという前提で記すのは避けた方がいいかもしれません。--Bsx（会話） 2018年2月14日 (水) 22:37 (UTC)[返信]
  • コメント 上記踏まえ、今年（2018年）刊行の資料で記載あるまでは、この件保留します。ご意見ありがとうございます。 ---あおのひーたん（会話） 2018年2月15日 (木) 15:28 (UTC)[返信]