SailGP 2021-2022年シーズンはSailGPの2回目のシーズン。本来は2020年に開催される予定だったが、新型コロナウイルスの流行[1]により1ラウンドを消化したところで2021年に延期された。
年間チャンピオンはオーストラリアチーム(連覇)。今シーズンから始まったインパクトリーグの勝者はニュージーランド。
参加国
参加チームの変更
第1シーズンに参加していた中国は不参加となった[9]。デンマークとスペインは2020年から参加[10][11]。ニュージーランドは2021年から参加[4]。
日程
2020年2月、シドニーでの開幕戦は予定通り開催されたものの、シーズン自体が2021年まで延期されたため、レースの結果は無効となった[1]。新たに7-9レースが予定され[21]、実際に8つのレースが発表された後[17]新しいシドニーラウンドが追加された[19]。なおニュージーランドが主催の入国を許可しなかったため、クライストチャーチ大会は行われなかった[20]。
シーズン
結果
順位
|
チーム
|
シドニー[注釈 2]
|
ポイント
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
F
|
1
|
イギリス
|
1
|
1
|
1
|
1
|
4
|
1
|
47
|
2
|
オーストラリア
|
2
|
3
|
5
|
2
|
1
|
2
|
42
|
3
|
日本
|
3
|
4
|
3
|
3
|
3
|
|
39
|
4
|
スペイン
|
5
|
2
|
2
|
4
|
2
|
|
31
|
5
|
アメリカ
|
4
|
6
|
4
|
5
|
5
|
|
31
|
6
|
デンマーク
|
7
|
5
|
6
|
7
|
6
|
|
22
|
7
|
フランス
|
6
|
DNS
|
DNS
|
6
|
7
|
|
14
|
出典:[22]
|
|
表示
|
説明
|
1
|
トップ
|
2
|
2着
|
3
|
3着
|
4–6
|
フィニッシュ
|
DNF
|
フィニッシュできず
|
DNS
|
スタートできず
|
DSQ
|
失格
|
WH
|
出場保留
|
C
|
レースキャンセル
|
|
結果
レースごとにポイントが付与され、各レースの1位は8ポイント、2位は7ポイント、3位は6ポイントといった具合でポイントを獲得する[23]。
各大会中に複数回レースが行われ、最終レースの前までのポイント上位3チームが表彰台の順位をかけて最終レースでを戦う[注釈 8]。その最終レースの勝者がその大会の1位となる。ラウンドの順位に応じて1位は10ポイント、2番目は9ポイントを獲得する。シーズンの終了時点のポイントの上位3チームがサンフランシスコ大会で最終となる1レースを行い、勝利チームが年間チャンピオンとなる[23]。
順位
|
チーム
|
バミューダ
|
ターラント
|
プリマス
|
オーフス
|
サントロペ
|
カディス
|
シドニー
|
サンフランシスコ
|
ポイント
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
F
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
F
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
F
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
F
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
F
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
F
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
F
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
GF
|
1
|
オーストラリア
|
1
|
1
|
1
|
2
|
1
|
2
|
DNF
|
6
|
8
|
5
|
2
|
|
1
|
1
|
7
|
7
|
4
|
1
|
2
|
2
|
5
|
2
|
7
|
1
|
8
|
6
|
6
|
8
|
6
|
|
2
|
4
|
2
|
4
|
1
|
1
|
3
|
7
|
1
|
4
|
2
|
1
|
2
|
4
|
3
|
2
|
1
|
1
|
65
|
2
|
日本
|
3
|
2
|
5
|
DNF
|
DNS
|
|
2
|
1
|
3
|
3
|
1
|
1
|
5
|
8
|
5
|
1
|
7
|
|
5
|
3
|
6
|
1
|
1
|
2
|
2
|
2
|
7
|
1
|
7
|
1
|
4
|
2
|
5
|
6
|
3
|
|
7
|
1
|
DNF
|
1
|
1
|
|
6
|
2
|
1
|
6
|
4
|
2
|
59 (60)
|
3
|
アメリカ
|
4
|
6
|
3
|
DNF
|
DNS
|
|
1
|
4
|
1
|
2
|
8
|
3
|
2
|
5
|
1
|
4
|
6
|
3
|
7
|
1
|
3
|
5
|
5
|
|
5
|
1
|
1
|
7
|
4
|
2
|
3
|
5
|
1
|
3
|
5
|
2
|
6
|
3
|
2
|
3
|
4
|
2
|
5
|
7
|
5
|
5
|
DNF
|
3
|
58
|
4
|
イギリス
|
7
|
7
|
2
|
1
|
2
|
1
|
6
|
3
|
7
|
6
|
4
|
|
8
|
7
|
2
|
3
|
1
|
|
4
|
5
|
1
|
4
|
2
|
3
|
1
|
5
|
8
|
3
|
5
|
|
1
|
7
|
4
|
2
|
2
|
DNF
|
2
|
4
|
DNF
|
WH
|
WH
|
|
1
|
6
|
4
|
3
|
2
|
|
50 (54)
|
5
|
ニュージーランド
|
6
|
8
|
8
|
4
|
5
|
|
3
|
8
|
5
|
1
|
7
|
|
6
|
6
|
4
|
2
|
8
|
|
3
|
6
|
2
|
8
|
3
|
|
4
|
3
|
3
|
2
|
8
|
|
5
|
6
|
8
|
1
|
6
|
|
5
|
8
|
5
|
2
|
3
|
|
3
|
5
|
8
|
1
|
3
|
|
47 (48)
|
6
|
デンマーク
|
8
|
5
|
7
|
6
|
6
|
|
7
|
5
|
6
|
4
|
3
|
|
7
|
2
|
6
|
5
|
3
|
|
1
|
4
|
7
|
6
|
8
|
|
6
|
7
|
2
|
5
|
1
|
|
6
|
3
|
3
|
5
|
7
|
|
4
|
5
|
4
|
7
|
5
|
|
4
|
1
|
6
|
7
|
5
|
|
45
|
7
|
スペイン
|
5
|
3
|
6
|
3
|
3
|
|
4
|
2
|
4
|
7
|
5
|
2
|
4
|
4
|
DSQ
|
5
|
5
|
|
DNS
|
DNS
|
DNS
|
3
|
4
|
|
3
|
4
|
4
|
6
|
2
|
3
|
7
|
1
|
6
|
DNS
|
DNS
|
|
1
|
2
|
3
|
6
|
6
|
3
|
8
|
3
|
2
|
8
|
DNF
|
|
42 (44)
|
8
|
フランス
|
2
|
4
|
4
|
5
|
4
|
3
|
5
|
7
|
2
|
8
|
6
|
|
3
|
3
|
3
|
8
|
2
|
2
|
6
|
7
|
4
|
7
|
6
|
|
7
|
8
|
5
|
4
|
3
|
|
8
|
8
|
7
|
7
|
4
|
|
8
|
6
|
6
|
5
|
7
|
|
7
|
8
|
7
|
4
|
6
|
|
39 (40)
|
出典:[24][25][26][27][28][29][30][31]
|
表示
|
説明
|
1
|
トップ
|
2
|
2着
|
3
|
3着
|
4–8
|
フィニッシュ
|
DNF
|
フィニッシュできず
|
DNS
|
スタートできず
|
DSQ
|
失格
|
WH
|
出場保留
|
C
|
レースキャンセル
|
|
- 注
- 日本は1ポイントのペナルティ
- フランスは1ポイントのペナルティ
- ニュージーランドは1ポイントのペナルティ
- イギリスは4ポイントのペナルティ
インパクトリーグ
SailGPの持続可能性イニシアチブの一環として、スポーツの持続可能性を最大に向上させるためにレースの順位とは別のポイントで競うインパクトリーグが導入された。
チームは、各ラウンドの後に10の基準に照らして審査され、年間優勝チームは表彰されるとともに、シーズンを通してチームの取り組みをサポートしたパートナーへの資金援助として報酬を受け取る[32]。
順位表
順位
|
チーム
|
バミューダ
|
ターラント
|
プリマス
|
オーフス
|
サントロペ
|
カディス
|
シドニー
|
サンフランシスコ
|
ポイント
|
1
|
ニュージーランド
|
89
|
133
|
163
|
165
|
177
|
168
|
172
|
180
|
1246
|
2
|
イギリス
|
54
|
134
|
157
|
176
|
165
|
161
|
166
|
177
|
1192
|
3
|
オーストラリア
|
60
|
118
|
153
|
160
|
164
|
174
|
168
|
164
|
1161
|
4
|
スペイン
|
82
|
99
|
144
|
145
|
149
|
156
|
147
|
176
|
1094
|
5
|
フランス
|
70
|
101
|
141
|
164
|
150
|
120
|
169
|
166
|
1081
|
6
|
日本
|
26
|
81
|
152
|
140
|
156
|
169
|
158
|
166
|
1048
|
7
|
アメリカ
|
38
|
116
|
143
|
141
|
142
|
133
|
148
|
163
|
1024
|
8
|
デンマーク
|
75
|
119
|
119
|
102
|
125
|
144
|
139
|
145
|
967
|
出典:[33]
|
脚注
注釈
- ^ カービーはアメリカチームの元々のヘルムスマンであり、最初のシドニー大会では舵を持った。バミューダでの新しい開幕戦の前に交代し、代わりにフライトコントローラーとして参加した[2]。
- ^ a b シドニーでの最初のラウンドはシーズンが延期される前に行われたが、得点は年間ポイントに含まれない。
- ^ バミューダ大会は当初4月24-25日に予定されていたが、4月24日の風が弱いと予想されたため、初日のレースを4月23日に行った。なお放送は4月24日に予定通りに行われた[12]。
- ^ ニューヨークは当初の2020年のスケジュールと延期後に発表された2021年のスケジュールには登場していたが、2021-2022シーズンで開催されることはなかった。
- ^ イギリス開催の予定地は当初、カウズのワイト島だった。
- ^ デンマーク開催の予定地は当初、コペンハーゲンだった。
- ^ SailGPが入国許可を得られなかったため、開催されなかった。
- ^ 2020年のシドニー大会までは上位2チームで最終レースを行っていた。
出典
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- ^ “Denmark SailGP Team to join world-class lineup for Season 2” (英語). mysailing.com.au (2019年12月11日). 2021年1月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年1月4日閲覧。
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- ^ “SailGP revises schedule due to COVID-19” (英語). Scuttlebutt Sailing News (2020年11月23日). 2020年11月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年11月25日閲覧。
- ^ “Saint-Tropez and Cádiz added to SailGP Season 2” (英語). SailGP (2020年12月18日). 2020年12月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年12月18日閲覧。
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- ^ “A Race For The Future: SailGP becomes first sport to integrate positive impact into its global league” (英語). SailGP (2021年7月14日). July 14, 2021時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年7月14日閲覧。
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外部リンク