無限精機

株式会社無限精機
Mugen Seiki Co., Ltd.

種類	株式会社
市場情報	非上場
略称	Mugen Seiki
本社所在地	日本 〒274-0817 千葉県船橋市高根町1395番地
設立	1982年8月
業種	その他製品
法人番号	5040001018875
事業内容	R/Cエンジンカー（オフロード＆オンロードレーシングカー、ツーリングカー）及びそれに付随するパーツを製造
代表者	代表取締役社長　真田幸治
資本金	3,000万円
外部リンク	http://www.mugenseiki.co.jp/

無限精機（Mugen Seiki、株式会社無限精機）とは、R/Cエンジンカーの製造及び販売、R/Cカーレースの主催などを中心に活動している会社である[1]。

概要

R/Cエンジンカー（オフロード＆オンロードレーシングカー、ツーリングカー）及びそれに付随するパーツを製造し、世界各国の代理店を通して世界中に販売している。国内を始め世界中のR/Cカーレースの主催、参加活動も行っている。自社ブランドであるレーシングエンジン"NINJA"を世界中に販売している。

歴史

R/C業界への参入は1982年。同年に開催の1/12電動カー世界選手権をターゲットに国産初のボールデフ（横堀模型（現・ヨコモ）が協力）を備え、ROARのルールに基づく1/12の電動カー「K2−X」を開発し参入。aykでRXシリーズを設計していた菊池氏が設計し、愛沢隆志氏一緒に無限精機に移った。メインのサーキットは千葉のフタバサーキットであった。

続いてマイナーチェンジ版のK2-X '83、1983年春には武田訓政氏設計による3Pマシン、K2-Xスピリット、翌年J２規格ながらオーバーオールウィンを目指したK2-Xコスミックを発売。1985年末にSR-テンペスト、翌年発売のスーパーテンペストと、電動レーシングカーを開発、販売していた。全日本ではたびたび上位を争うが、優勝はできなかった。

1985年には、1/10電動バギーAWSのブルドック、87年には4WDのマーキュリーを発売。

1986年に、ストリーム21で1/8エンジンバギーに参入。つづいてスポルトを開発、販売した。

2017年には、1/10EPツーリングカー「MTC1」を発売した。

主な製品

R/Cカー

1/8スケール[2]

• GPツーリング
• GPレーシングバギー、レーシングトラギー
• EPツーリング
• EPレーシングバギー、レーシングトラギー

1/10スケール

• GPツーリング、レーシング
• EPツーリング

R/Cカー用エンジン

Ninja JXシリーズ[3]

エンジン名	排気量 [cc]	出力	実用回転数 [rpm]	重量 [g]
JX21B03	3.46	2.65ps / 34,000rpm	4,000 〜 42,000	360
JX21B02	3.49	2.55ps / 33,000rpm	4,000 〜 33,000	361
JX21B01A	3.46	2.48ps / 33,000rpm	3,000 〜 40,000	361
JX21B01	3.46	2.48ps / 33,000rpm	3,000 〜 40,000	374

※1PS=735.5W (馬力)

Ninja MRシリーズ

エンジン名	排気量 [cc]	最高出力回転 [rpm]	重量 [g]
MR21R01A	3.49	48,000	328
MR21B01A	3.49	43,000	363
MR28M01A	4.60	43,000	370
MR12T01A	2.10	45,000	225

関連項目

• ラジコン模型自動車
• 小川精機 - 模型用エンジンメーカー
• 塩谷製作所 - 模型用エンジンメーカー

脚注

1. “Mugen Seiki Home (Japanese)”. 株式会社無限精機. 2016年5月5日閲覧。
2. “Mugen Seiki”. 株式会社無限精機. 2016年5月5日閲覧。
3. “NINJA エンジン”. 株式会社無限精機. 2016年5月5日閲覧。

外部リンク

• Mugen Seiki Official Web Site