欧州連合のナンバープレート （おうしゅうれんごうのナンバープレート）では、欧州連合 （EU）域内での自動車ナンバープレート について説明する。
EU諸国の多くが採用している共有形式ナンバープレートは、寸法が縦横でおよそ110mm×520mm程度（縦横比およそ1:5）のものであり、左端には「ユーロバンド」という[要出典 40mm幅の青帯が入る。素材は金属のほか、薄型でバンパーやボンネットの湾曲にあわせて装着できるプラスチック 製の導入も進んでいる。
ドイツ のナンバープレート。KAは登録地がカールスルーエ であることを示すスペイン のナンバープレート2008年 に提案されたフランス の新表記方式プロトタイプ（車体後部用）。2017年現在は前後共に白色であるが黄色もかなりの台数が残っている。2009年以降のフランスのナンバープレート。右端の「51」の数字はマルヌ県 を示す。 ベルギー の新旧ナンバープレート。旧型プレート（画像上）中央の赤枠に囲まれた部分がナンバープレート。左側には広告がみられる。オランダ のナンバープレート (2008年時点) 。EU諸国のナンバープレートでは、数字とアルファベット の組み合わせによって、車両が登録された国や地域のデータベースでの個体識別がなされている。欧州連合 におけるナンバープレートは一定の形式を共有している（「ユーロプレート」と呼ばれる）が、それらの発行は加盟国や地域が独自に行っている。
この共有形式は1998年に定められたものであり[ 1] アイルランド では1991年[ 2] ポルトガル では1992年、ドイツ では1994年から[ 3]
共通形式のナンバープレートの装着は、イギリス （EU離脱）、スウェーデン 、フィンランド 、デンマーク 、キプロス においては選択制である。横幅が短い小型のプレートの使用を継続してきたベルギー では、2010年11月に導入された[ 4]
自動車が自国外を走行する場合には、リアに楕円形の国際識別記号 を表示することが道路交通に関する条約 （ジュネーヴ交通条約 ・ウィーン交通条約）で義務付けられているが、国際識別記号の表示が含まれるユーロプレートの導入によって、自国外・EU域内における国際識別記号の表示は不必要となった。
日本では形も色も違う「外-○○○○」という外交団 のナンバープレートは、ここでは一般車と形は同じで先頭2文字がCD （外交団を示すフランス語 、C orps d iplomatiqueの略）となる。
他の国が使用している登録番号との重複がないように配慮が行われているものの、重複が完全に避けられているわけではなく、時として駐車違反 や自動カメラによるスピード違反 の取り締まりにおいて問題を生じている。
スウェーデン 、エストニア 、フィンランド 、ハンガリー 、リトアニア 、マルタ 、キプロス では、アルファベット3文字＋数字3文字（例：ABC-123）。ノルウェー （EU未加盟）、デンマーク では、アルファベット2文字＋数字5文字（例：AB 12345）。両者の見た目は非常に似ているが、デンマークのプレートには赤い縁取りがある。オランダ 、ポルトガル では、2文字（アルファベット、もしくは数字）×3群の表示：「AB-12-CD」、「12-34-AB」、「12-AB-34」、「AB-12-CD」など。ただし、オランダのプレートは黄色地（タクシー用のみ青地）であり、ポルトガルのものは白地である。オランダでは、幾つかの不適切な組み合わせ、すなわちナチス を連想させる「SS 」や「SD 」などが欠番となっているほか、「AA」は王室専用 として確保されている。オランダでは上記の組み合わせが2008年に満杯となり、新規登録車の番号は2数字-3文字-1数字の組み合わせ（例：12-ABC-3）に移行した。現在のイギリス 、及びルーマニア の大部分の地域（首都ブカレスト 以外）では、「AB12 CDE」のようなパターンの表示が採用されている。両者はフォント やスペース のスタイルが異なり、またイギリスではリアのプレートが黄色地である。
フランス とイタリア では、同配色のプレートに、同じアルファベット2文字＋数字3文字＋アルファベット2文字の組み合わせが採用されている。フランスでは数字の前後にハイフンを入れるのに対し（例：「AB-123-CD」）、イタリアではハイフンが無く、数字の前に小さく簡略化した国章を配する（例：「AB・123CD」「・」の部分が国章に相当する）。この二国は隣接し、それぞれの交通の往来が盛んであることから、混同による混乱のリスクが最も高い。
それぞれの欧州諸国においては、それぞれ独自の表示法やフォント が使用されている。
大部分の国（オーストリア 、ブルガリア 、チェコ 、エストニア 、ドイツ 、ギリシア 、アイルランド 、マケドニア 、ノルウェー 、ポーランド 、ルーマニア 、スロバキア 、スロベニア など）の表示には、ナンバープレートの登録地が反映されている。（例：ドイツにおける「B」→ベルリン 、「M」→ミュンヘン 。ギリシアにおける「AX」→アカイア、「KY」→ケルキラ島 など）
幾つかの国（オーストリア、ドイツ、スロベニア、EU未加盟のスイスなど）のプレートには、登録地の州や市の紋章 も示される。
イギリス では、ある車両が初めに登録された場所と日時に基づく表示法が採用されている。登録時期の表記は何回か変更を受けたが、2000年以降は、半年毎に数字が替わる（例：「AB00 CDE」 の 「00」 の部分。00→50→01→51→ と変化）表記システムを採用している。アイルランドでは、1987年以降、西暦下二桁・地域略号・通し番号をハイフンでつなげた表記（例：「87-D-12345」。「D」は首都ダブリン の表記）を採用し、プレートの上部中央にはそれぞれの地域のゲール語名が小さく付記されている（ダブリンの場合は"BAILE ÁTHA CLIATH"）。1986年までは、当時のイギリスと地域表記方式が共通（現在の北アイルランド が採用中）していた。
ベルギー 、デンマーク 、フィンランド 、ハンガリー 、イタリア 、ラトビア 、ルクセンブルク 、オランダ 、ポルトガル 、スウェーデン 、マルタ 、キプロス 、EU未加盟のボスニア・ヘルツェゴビナ では、地域が示されない表示法となっている。オランダやベルギー、デンマークは、1960年代 から国の中央集計による発番方式を採用していた。過去に内戦 を経験したボスニア・ヘルツェゴビナの場合は、地域名表記によって深刻な民族対立の再発を防ぐ意図もある。スペイン では2000年9月以降、地域コードの表示が廃止された。それ以前に登録されたプレートには、プレート左端に「B」→バルセロナ 、「M」→マドリード 、「GI（かつてはGE）」→ジローナ 、「Z」→サラゴサ のような地域コードが見られる。1999年以降のイタリア のプレートには、両端に青色の帯が入っている。右端の帯には、上部の丸の中に登録年（西暦下2桁。例：「99」「05」「08」など）と、その下に2文字の地域コード（例：「MO」→モデナ ）が記される。
フランス は2009年、イタリア同様の両端に青帯のある形式を採用した。右端の帯には各県毎のロゴ と、その下に行政区分 を示す2桁数字（例：マルセイユ →13、パリ →75）が記される。ベルギー は2010年11月から、前述の小型プレートに替えて、標準ユーロプレートサイズを採用した総7文字（例：1-ABC-123）のデザインに移行した。アルバニア も2011年春から、これら仏伊両国に酷似したデザインの形式に移行したが、現時点で地域略号は表示されていない。ドイツ（全土の州）では下5桁の英字と数字を自由に決められるが、NS（ナチズム 、Nationalsozialismus ）、KZ（強制収容所 、Konzentrationslager ）、HJ（ヒトラーユーゲント 、Hitlerjugend ）、SS（親衛隊 、Schutzstaffel ）などナチス関連の略称を暗喩するものは禁止されている[ 6]
オーストリアでは2015年から1と8、19が欠番に決まった。アルファベットに置き換えるとそれぞれA・H・Sでアドルフ・ヒトラー やジークハイル 、親衛隊 の略称を暗喩出来るため。
^ なお、イギリスはEU離脱に伴い、離脱後の払い出しより欧州旗の部分がいわゆるユニオンジャック に変更された。その後、国籍記号も変更されGBからUKに変わっている。
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