東海高速道路(トンへこうそくどうろ、65号線)は、釜山広域市海雲台区から蔚山広域市、慶尚北道を経て江原特別自治道束草市までを結ぶ予定の高速国道である。2024年現在、開通されている区間は釜山から浦項までの100.8キロ、三陟から束草までの121.8キロであり、浦項から盈徳までの区間は事業中である。
概要
北坪邑(現在の東海市)の築港や鉄道嶺東線の運用結節点として町が形成され、セメント産業を中心とした産業団地の開発のため、1973年8月23日指定された高速国道5号束草三陟線で1975年暫定2車線として開通された区間をルートとする路線である。1981年、北坪邑の東海市への昇格・改称に合わせ、路線名を東海高速道路へと改称した。ただし、この区間においては後に4車線への拡張に伴う線形改良や移設が行われ、ほぼ新設されている。なお、当時の路盤・区間は相当が国道7号になっている。
2024年現在、釜山から高城まで沿岸を沿い基本計画になっているものの、過去の構想では一つの路線ではなかった。釜山から蔚山までの区間は、1999年新たに指定された高速国道28号釜山蔚山高速道路をもとにする区間で、事業化の際、民間資本による整備を採用したため、釜山蔚山高速道路会社が管理するようになっている。しかし、書類上は、2001年の高速道路の指定方式・ナンバリングのスキーム変更により釜山から高城までの区間が一本の基本計画になり、一体化された高速国道65号東海高速道路[1]になった。
浦項から盈徳までの区間においては、2025年を目処に整備事業が行われている。しかし、盈徳から三陟まで、束草から高城までの区間は基本計画のみで、整備事業は行われていない。
路線データ
- 起点:釜山広域市海雲台区佐洞(釜山起点)
- 終点:江原特別自治道束草市蘆鶴洞(束草IC)
- 全長:222.6 km(開通区間のみ)
- 釜山~浦項:100.8 km
- 三陟~束草:121.8 km
- 管理会社
- 韓国道路公社(下記以外)
- 釜山蔚山高速道路株式会社(釜山起点~蔚山JCT)
- 制限最高速度 100 km/h
- 制限最低速度 50 km/h
- 車線数
- 海雲台IC~蔚山JCT、江陵IC~江陵JCT:6車線
- 上記以外:4車線
歴史
道路状況
交通量
24時間交通量(台) 交通量統計年報(随時統計)※2001年以前はデータ未集計
区間 |
2001年 |
2005年 |
2010年 |
2015年 |
2020年 |
2022年
|
釜山起点 - 東釜山IC |
未開通 |
23,079 |
30,022 |
45,884 |
48,499
|
東釜山IC - 海雲台IC |
46,273 |
52,334
|
海雲台IC - 機張IC・JCT |
23,755 |
34,287 |
50,593 |
58,036
|
機張IC・JCT - 長安IC |
24,498 |
31,332 |
42,015 |
50,947
|
長安IC - 温陽IC |
24,300 |
33,240 |
49,669 |
50,393
|
温陽IC - 青良IC |
20,399 |
28,255 |
45,100 |
48,788
|
青良IC - 蔚州JCT |
14,838 |
18,134 |
30,325 |
38,457
|
蔚州JCT - 文殊IC |
35,886
|
文殊IC - 蔚山JCT |
15,291 |
18,707 |
31,640 |
34,158
|
蔚山JCT - 凡西IC |
未開通 |
22,104 |
24,103
|
凡西IC - 南慶州IC |
21,052 |
23,790
|
南慶州IC - 東慶州IC |
20,081 |
22,359
|
東慶州IC - 南浦項IC |
18,794 |
20,201
|
|
近徳IC - 三陟IC |
未開通 |
未開通 |
7,699 |
7,770
|
三陟IC - 東海IC |
12,156 |
15,193
|
東海IC - 望祥IC |
11,150 |
10,520 |
14,374 |
21,013 |
21,769
|
望祥IC - 玉渓IC |
13,300 |
13,950 |
16,905 |
25,222 |
24,878
|
玉渓IC - 南江陵IC |
12,450 |
13,585 |
18,049 |
23,247 |
26,561
|
南江陵IC - 江陵IC |
11,526 |
15,107 |
19,256 |
24,342
|
江陵IC - 江陵JCT |
21,037 |
12,347 |
11,162 |
26,186 |
31,679 |
37,320
|
江陵JCT - 北江陵IC |
9,040 |
11,855 |
12,114 |
13,865 |
17,897 |
20,690
|
北江陵IC - 南襄陽IC |
7,412 |
8,756 |
9,675 |
16,323 |
20,840
|
南襄陽IC - 河趙台IC |
未開通 |
7,796 |
9,245 |
18,380 |
21,009
|
河趙台IC - 襄陽IC・JCT |
未開通 |
4,247 |
16,264 |
19,183
|
襄陽IC・JCT - 北襄陽IC |
未開通 |
18,507 |
21,582
|
北襄陽IC - 束草IC |
11,130 |
12,881
|
インターチェンジなど
釜山 - 浦項
三陟 - 束草
IC 番号
|
施設名
|
接続路線名
|
起点 から (km)
|
備考
|
所在地
|
29
|
近徳IC
|
근덕 나들목
|
国道7号(東海大路)
|
0.0
|
|
三陟市
|
30
|
三陟IC
|
삼척 나들목
|
五十川路
|
9.4
|
|
31
|
東海IC
|
동해 나들목
|
国道7号(東海大路)
|
17.9
|
|
東海市
|
32
|
望祥IC
|
망상 나들목
|
国道7号(東海大路)
|
26.1
|
|
SA
|
東海SA
|
동해 휴게소
|
|
28.5
|
釜山方面のみ
|
SA
|
玉渓SA
|
옥계 휴게소
|
|
31.0
|
束草方面のみ
|
江陵市
|
33
|
玉渓IC
|
옥계 나들목
|
玉溪路 国道7号(東海大路)
|
32.8
|
|
34
|
南江陵IC
|
남강릉 나들목
|
江陵市道14号(七星路)
|
50.6
|
|
SA
|
邱井SA
|
구정 휴게소
|
|
55.5
|
|
35
|
江陵IC
|
강릉 나들목
|
国道35号(京江路)
|
58.8
|
|
36
|
江陵JCT
|
강릉 분기점
|
高速国道50号嶺東線
|
61.5
|
|
37
|
北江陵IC
|
북강릉 나들목
|
国道7号(東海大路)
|
68.8
|
|
38
|
南襄陽IC
|
남양양 나들목
|
国道7号(東海大路)
|
78.0
|
|
襄陽郡
|
SA
|
襄陽SA
|
양양 휴게소
|
|
82.0
|
臨時休憩所
|
39
|
河趙台IC
|
하조대 나들목
|
国道7号(東海大路)
|
93.2
|
|
40
|
襄陽IC・JCT
|
양양 나들목 양양 분기점
|
国道44・56号(雪岳路) 高速国道60号ソウル襄陽線
|
102.9
|
|
41
|
北襄陽IC
|
북양양 나들목
|
襄陽郡道1号(降仙中央通り)
|
113.3
|
|
42
|
束草IC
|
속초 나들목
|
国家支援地方道56号(弥矢嶺路)
|
121.8
|
|
束草市
|
脚注
- ^ (朝鮮語) 大韓民国の大統領令第22537号 高速道路路線指定令(2010年12月20日)
|