南スーダンの鉄道

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南スーダンの鉄道網

ワーウに向かう列車

南スーダンの鉄道では、南スーダンにおける鉄道について記す。

鉄道史

ババヌサからワーウ（Wau）間の路線が、1959年から1962年の間にスーダン鉄道の手により建設された。^[1]この路線は、1980年代の内戦により鉄道橋が破壊され、運行停止状態が続いていた^[2]が、国連の資金援助により復旧した^[3]。

事業者

スーダン鉄道

隣接国との鉄道接続状況

スーダン - （ワーウ - Babanousa） - 同じ狭軌を採用1,067 mm
中央アフリカ共和国 - 接続なし
コンゴ民主共和国 - 接続なし
ウガンダ - 接続なし（首都のジュバを経由して接続する構想あり。完成すればケープ・カイロ鉄道の構想が実現する。）
ケニア - 接続なし
エチオピア - 接続なし

関連項目

南スーダンの交通（英語版）

脚注

[脚注の使い方]

^ “Facts and Figures 2007”. Sudan Railways Corporation. 2013年11月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年7月10日閲覧。
^ ジェトロ・アフリカの企業成長ファイル-スーダン鉄道（ジェトロホームページ）
^ United Nations Mission in Sudan Archived 2012年3月16日, at the Wayback Machine., 27 January 2008

外部リンク

ポータル鉄道

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表話編歴アフリカの鉄道
北アフリカ	アルジェリアエジプト¹ スーダンチュニジアモロッコリビア
東アフリカ	ウガンダエチオピアエリトリアケニアコモロザンビアジブチジンバブエセーシェルソマリアタンザニアブルンジマダガスカルマラウイ南スーダンモーリシャスモザンビークルワンダ
南部アフリカ	エスワティニナミビアボツワナ南アフリカ共和国レソト
中部アフリカ	アンゴラガボンカメルーンコンゴ共和国コンゴ民主共和国サントメ・プリンシペ赤道ギニアチャド中央アフリカ共和国
西アフリカ	ガーナカーボベルデガンビアギニアギニアビサウコートジボワールシエラレオネセネガルトーゴナイジェリアニジェールブルキナファソベナンマリ共和国モーリタニアリベリア
その他	西サハラソマリランド
海外領土等	セントヘレナ・アセンションおよびトリスタンダクーニャセントヘレナアセンション島トリスタンダクーニャイギリス領インド洋地域² カナリア諸島セウタメリリャマヨットレユニオンマデイラ諸島プラサス・デ・ソベラニアフランス領南方・南極地域フランス領インド洋無人島群モーリシャス属領ロドリゲス島カルガドス・カラホス諸島アガレガ諸島ブーベ島プリンス・エドワード諸島 (南アフリカ共和国)
各列内は五十音順。「その他」は国家として承認する国が少ない、または無いものであり、国際連合には非加盟。国家承認を得た国連非加盟の国と地域の一覧・独立主張のある地域一覧も参照。 ¹ 一部はアジアに含まれる。 ²アジアにも分類される。関連カテゴリ：Category:大陸別の鉄道 Category:各国の鉄道

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