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勤労青少年旅客運賃割引制度勤労青少年旅客運賃割引制度（きんろうせいしょうねんりょかくわりびきせいど）とは、事業主に雇用されている一定の条件を満たす20歳未満の若者（勤労青少年）が帰省するためJR等の鉄道、航路および自動車線（バス）を乗車（船）する場合に、原則として年2回を限度にその旅客運賃を割り引く制度であった。なお、性別は関係なかった。 1966年（昭和41年）に開始されたが、勤労青少年の減少や交通手段の多様化によって利用者が減少したため、2011年3月31日限りで廃止された[1]。 対象者以下3つの条件を満たす者が対象だった。
年齢的は中学か高校を卒業後、親元を離れて新卒で民間企業に入社し、20歳になるまでの人が該当した。 対象旅行以下3つの条件を満たす者。 民営航路は101km以上の旅行 一部の民営航路については旅行が帰省目的に限られず、片道の旅行でも利用でき、また利用期間、利用駅および利用回数に制限はなかった。 対象乗車船券往復乗車券、連続乗車券、2等乗船券 割引率2割引 有効期間この制度による乗車券の有効期間は、距離に応じた通常の有効期間が適用されず、最低でも14日以上(一部航路は2日以上)だった。 勤労青少年旅客運賃割引証は盆用が第1種、年末年始が第2種となっていた。ただし民営航路には有効期間の制限はなかった。
手続き勤務先から発行される所定の書類を添え、労働基準監督署に提出して割引証の交付を受けた[2]。 関連項目脚注 |