利用者:Su2365/Template:Infobox 自動車のスペック表/testcases

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使用例

非Infobox

トヨタ・ヴィッツ（初代） 現行版 前期型・3ドア（欧州仕様：ヤリス） 1999年 - 2001年 前期型・5ドア（欧州仕様：ヤリス） 1999年 - 2001年 後期型 2001年 - 2005年 概要 別名 トヨタ・ヤリス（欧米） 製造国 日本 フランス 設計統括 - ボディ 乗車定員 5 人 ボディタイプ 3 / 5 ドア ハッチバック 駆動方式 FF / 4WD （Vフレックスフルタイム4WD） パワートレイン エンジン 1SZ-FE型 0.997 L 直4 VVT-i 2NZ-FE型 1.298 L 直4 VVT-i モーター - 最高出力 - 最大トルク - 変速機 CVT（Super CVT-i） 4速AT（Super ECT） 5速MT 前 前:ストラット式 後:トーションビーム式 後 前:ストラット式 後:トーションビーム式 車両寸法 ホイールベース 2,370 mm 全長 3,640 - 3,660 mm 全幅 1,660 mm 全高 1,500 - 1,510 mm 車両重量 850 - 980 kg 最大積載量 - その他 販売店 ネッツ店 区分 Bセグメント 系譜 先代 - 後継 -

トヨタ・ヴィッツ（初代） Mwunさん 前期型・3ドア（欧州仕様：ヤリス） 1999年 - 2001年     前期型・5ドア（欧州仕様：ヤリス） 1999年 - 2001年   後期型 2001年 - 2005年   メーカー {{{メーカー}}}   親会社 {{{親会社}}}   製造国 日本 フランス   製造期間 {{{製造期間}}}   設計統括 -   デザイナー {{{デザイナー}}}   乗車定員 5 人   ボディタイプ 3 / 5 ドア ハッチバック   ハイブリッド {{{ハイブリッドシステム}}}   エンジン 1SZ-FE型 0.997 L 直4 VVT-i 2NZ-FE型 1.298 L 直4 VVT-i   モーター -   最高出力/トルク {{{最高出力/トルク}}}   最高出力 -   最大トルク -   変速機 CVT（Super CVT-i） 4速AT（Super ECT） 5速MT   駆動方式 FF / 4WD （Vフレックスフルタイム4WD）   サスペンション 前:ストラット式 後:トーションビーム式   全長x全幅x全高 {{{全長x全幅x全高}}}   全長 3,640 - 3,660 mm   全幅 1,660 mm   全高 1,500 - 1,510 mm   最低地上高 {{{最低地上高}}}   ホイールベース 2,370 mm   車両重量 850 - 980 kg   乾燥重量 {{{乾燥重量}}}   総重量 {{{総重量}}}   最大積載量 -   燃料タンク容量 {{{燃料タンク容量}}}   燃費 {{{燃費}}}   ステアリング位置 {{{ステアリング位置}}}   販売店 ネッツ店   区分 Bセグメント   本体価格 {{{本体価格}}}   別名 トヨタ・ヤリス（欧米）   先代 -   後継 -   姉妹車/OEM {{{姉妹車}}}   車台共有車 {{{同車台}}}   同クラスの車 {{{同クラス}}}   -自動車のスペック表-

トヨタ・ヴィッツ（初代） 新幹線さん 前期型・3ドア（欧州仕様：ヤリス） 1999年 - 2001年 前期型・5ドア（欧州仕様：ヤリス） 1999年 - 2001年 後期型 2001年 - 2005年 製造国 日本 フランス 販売期間 1999年 – 2005年 設計統括 - デザイン ソティリス・コヴォス 乗車定員 5 人 ボディタイプ 3 / 5 ドア ハッチバック エンジン 1SZ-FE型 0.997 L 直4 VVT-i 2NZ-FE型 1.298 L 直4 VVT-i モーター - 最高出力 - 最大トルク - 変速機 CVT（Super CVT-i） 4速AT（Super ECT） 5速MT 駆動方式 FF / 4WD （Vフレックスフルタイム4WD） サスペンション 前:ストラット式 後:トーションビーム式 全長 3,640 - 3,660 mm 全幅 1,660 mm 全高 1,500 - 1,510 mm ホイールベース 2,370 mm 車両重量 850 - 980 kg 最大積載量 - 販売店 ネッツ店 区分 Bセグメント 別名 トヨタ・ヤリス（欧米） 先代 - 後継 - プラットフォーム トヨタ・NBCプラットフォーム -自動車のスペック表-

トヨタ・ヴィッツ（初代） sandbox
前期型・3ドア（欧州仕様：ヤリス） 1999年 - 2001年
前期型・5ドア（欧州仕様：ヤリス） 1999年 - 2001年
後期型 2001年 - 2005年
概要
製造国	日本 フランス
販売期間	1999年 – 2005年
設計統括	-
デザイン	ソティリス・コヴォス
ボディ
乗車定員	5 人
ボディタイプ	3 / 5 ドア ハッチバック
駆動方式	FF / 4WD （Vフレックスフルタイム4WD）
プラットフォーム	トヨタ・NBCプラットフォーム
パワートレイン
エンジン	1SZ-FE型 0.997 L 直4 VVT-i 2NZ-FE型 1.298 L 直4 VVT-i
モーター	-
最高出力	-
最大トルク	-
変速機	CVT（Super CVT-i） 4速AT（Super ECT） 5速MT
サス前	前:ストラット式 後:トーションビーム式
サス後	前:ストラット式 後:トーションビーム式
車両寸法
ホイールベース	2,370 mm
全長	3,640 - 3,660 mm
全幅	1,660 mm
全高	1,500 - 1,510 mm
車両重量	850 - 980 kg
最大積載量	-
その他
販売店	ネッツ店
区分	Bセグメント
系譜
先代	-
後継	-

Infobox

トヨタ・ヴィッツ（初代） Su2365 前期型・3ドア（欧州仕様：ヤリス） 1999年 - 2001年 前期型・5ドア（欧州仕様：ヤリス） 1999年 - 2001年 後期型 2001年 - 2005年 製造国 日本 フランス 販売期間 1999年 – 2005年 設計統括 - デザイン ソティリス・コヴォス 乗車定員 5 人 ボディタイプ 3 / 5 ドア ハッチバック エンジン 1SZ-FE型 0.997 L直4 VVT-i 2NZ-FE型 1.298 L 直4 VVT-i モーター - 最高出力 - 最大トルク - 変速機 CVT（Super CVT-i） 4速AT（Super ECT） 5速MT 駆動方式 FF / 4WD （Vフレックスフルタイム4WD） サスペンション 前:ストラット式 後:トーションビーム式 全長 3,640 - 3,660 mm 全幅 1,660 mm 全高 1,500 - 1,510 mm ホイールベース 2,370 mm 車両重量 850 - 980 kg 最大積載量 - 販売店 ネッツ店 区分 Bセグメント 別名 トヨタ・ヤリス（欧米） 先代 - 後継 - プラットフォーム トヨタ・NBCプラットフォーム -自動車のスペック表-

トヨタ・ヴィッツ（初代） Mwunさん（Infobox） 前期型・3ドア（欧州仕様：ヤリス） 1999年 - 2001年 前期型・5ドア（欧州仕様：ヤリス） 1999年 - 2001年 後期型 2001年 - 2005年 製造国 日本 フランス 販売期間 1999年 – 2005年 設計統括 - デザイン ソティリス・コヴォス 乗車定員 5 人 ボディタイプ 3 / 5 ドア ハッチバック エンジン 1SZ-FE型 0.997 L 直4 VVT-i 2NZ-FE型 1.298 L 直4 VVT-i モーター - 最高出力 - 最大トルク - 変速機 CVT（Super CVT-i） 4速AT（Super ECT） 5速MT 駆動方式 FF / 4WD （Vフレックスフルタイム4WD） サスペンション 前:ストラット式 後:トーションビーム式 全長 3,640 - 3,660 mm 全幅 1,660 mm 全高 1,500 - 1,510 mm ホイールベース 2,370 mm 車両重量 850 - 980 kg 最大積載量 - 販売店 ネッツ店 区分 Bセグメント 別名 トヨタ・ヤリス（欧米） 先代 - 後継 - プラットフォーム トヨタ・NBCプラットフォーム -自動車のスペック表-

トヨタ・ヴィッツ（初代） 新幹線さん(Infobox) 前期型・3ドア（欧州仕様：ヤリス） 1999年 - 2001年 前期型・5ドア（欧州仕様：ヤリス） 1999年 - 2001年 後期型 2001年 - 2005年 製造国 日本 フランス 販売期間 1999年 – 2005年 設計統括 - デザイン ソティリス・コヴォス 乗車定員 5 人 ボディタイプ 3 / 5 ドア ハッチバック エンジン 1SZ-FE型 0.997 L 直4 VVT-i 2NZ-FE型 1.298 L 直4 VVT-i モーター - 最高出力 - 最大トルク - 変速機 CVT（Super CVT-i） 4速AT（Super ECT） 5速MT 駆動方式 FF / 4WD （Vフレックスフルタイム4WD） サスペンション 前:ストラット式 後:トーションビーム式 全長 3,640 - 3,660 mm 全幅 1,660 mm 全高 1,500 - 1,510 mm ホイールベース 2,370 mm 車両重量 850 - 980 kg 最大積載量 - 販売店 ネッツ店 区分 Bセグメント 別名 トヨタ・ヤリス（欧米） 先代 - 後継 - プラットフォーム トヨタ・NBCプラットフォーム -自動車のスペック表-

sandbox

これは例です

トヨタ・ヴィッツ（初代） Mwunさん（Infobox/sandbox） 前期型・3ドア（欧州仕様：ヤリス） 1999年 - 2001年 前期型・5ドア（欧州仕様：ヤリス） 1999年 - 2001年 後期型 2001年 - 2005年 製造国 日本 フランス 販売期間 1999年 – 2005年 設計統括 - デザイン ソティリス・コヴォス 乗車定員 5 人 ボディタイプ 3 / 5 ドア ハッチバック エンジン 1SZ-FE型 0.997 L 直4 VVT-i 2NZ-FE型 1.298 L 直4 VVT-i モーター - 最高出力 - 最大トルク - 変速機 CVT（Super CVT-i） 4速AT（Super ECT） 5速MT 駆動方式 FF / 4WD （Vフレックスフルタイム4WD） サスペンション 前:ストラット式 後:トーションビーム式 全長 3,640 - 3,660 mm 全幅 1,660 mm 全高 1,500 - 1,510 mm ホイールベース 2,370 mm 車両重量 850 - 980 kg 最大積載量 - 販売店 ネッツ店 区分 Bセグメント 別名 トヨタ・ヤリス（欧米） 先代 - 後継 - プラットフォーム トヨタ・NBCプラットフォーム -自動車のスペック表-

使用例2

利用者:Su2365/Template:Infobox 自動車のスペック表との比較

利用者:Su2365/Template:Infobox 自動車のスペック表 ホンダ・ステップワゴン（4代目） RK1/2/3/4/5/6/7型 スパーダ 乗車定員 8/7名 ボディタイプ 5ドア ミニバン エンジン R20A型 2.0L 直4:SOHC i-VTEC 変速機 CVT/5速AT 駆動方式 FF/4WD サスペンション 前：マクファーソンストラット 後(FF)：車軸式 後(4WD)：ド・ディオン式 全長 4,690mm 全幅 1,695mm 全高 FF：1,815mm 4WD：1,830mm ホイールベース 2,855mm 車両重量 1,580 - 1,730kg ブレーキ 前：ベンチレーテッドディスク 後：ディスク （ドラム駐車ブレーキ内蔵） スタビライザー 前・後：トーション・バー式 -自動車のスペック表-

利用者:Mwun/Template:Infobox 自動車のスペック表2 ホンダ・ステップワゴン（4代目） RK1/2/3/4/5/6/7型 スパーダ 乗車定員 8/7名 ボディタイプ 5ドア ミニバン エンジン R20A型 2.0L 直4:SOHC i-VTEC 変速機 CVT/5速AT 駆動方式 FF/4WD サスペンション 前：マクファーソンストラット 後(FF)：車軸式 後(4WD)：ド・ディオン式 全長 4,690mm 全幅 1,695mm 全高 FF：1,815mm 4WD：1,830mm ホイールベース 2,855mm 車両重量 1,580 - 1,730kg ブレーキ 前：ベンチレーテッドディスク 後：ディスク （ドラム駐車ブレーキ内蔵） スタビライザー 前・後：トーション・バー式 -自動車のスペック表-

利用者:新幹線/Template:Infobox 自動車のスペック表/2 ホンダ・ステップワゴン（4代目） RK1/2/3/4/5/6/7型 スパーダ 乗車定員 8/7名 ボディタイプ 5ドア ミニバン エンジン R20A型 2.0L 直4:SOHC i-VTEC 変速機 CVT/5速AT 駆動方式 FF/4WD サスペンション 前：マクファーソンストラット 後(FF)：車軸式 後(4WD)：ド・ディオン式 全長 4,690mm 全幅 1,695mm 全高 FF：1,815mm 4WD：1,830mm ホイールベース 2,855mm 車両重量 1,580 - 1,730kg ブレーキ 前：ベンチレーテッドディスク 後：ディスク （ドラム駐車ブレーキ内蔵） スタビライザー 前・後：トーション・バー式 -自動車のスペック表-

フル表示

ホンダ・ステップワゴン（4代目） Su2365 自動車のスペック表 スパーダ 前 スパーダ 後 標準 室内 製造国 日本 販売期間 2009年 - 設計統括 - デザイン - 乗車定員 8 / 7 人 ボディタイプ 5ドア ミニバン エンジン R20A:2.0L 直4 SOHC i-VTEC モーター - 最高出力 - 最大トルク - 変速機 CVT / 5速AT 駆動方式 FF / 4WD サスペンション 前:マクファーソンストラット 後（FF）:車軸式 後（4WD）:ド・ディオン式 全長 4,690 mm 全幅 1,695 mm 全高 FF:1,815 mm 4WD:1,830 mm ホイールベース 2,855 mm 車両重量 1,580 - 1,730 kg 最大積載量 - ブレーキ 前:ベンチレーテッドディスク 後:ディスク （ドラム駐車ブレーキ内蔵） スタビライザー 前・後:トーション・バー式 先代 - 後継 - プラットフォーム ホンダ・ABCプラットフォーム -自動車のスペック表-

ホンダ・ステップワゴン（4代目） Mwunさん（Infobox/sandobox） スパーダ 前 スパーダ 後 標準 室内 製造国 日本 販売期間 2009年 - 設計統括 - デザイン - 乗車定員 8 / 7 人 ボディタイプ 5ドア ミニバン エンジン R20A:2.0L 直4 SOHC i-VTEC モーター - 最高出力 - 最大トルク - 変速機 CVT / 5速AT 駆動方式 FF / 4WD サスペンション 前:マクファーソンストラット 後（FF）:車軸式 後（4WD）:ド・ディオン式 全長 4,690 mm 全幅 1,695 mm 全高 FF:1,815 mm 4WD:1,830 mm ホイールベース 2,855 mm 車両重量 1,580 - 1,730 kg 最大積載量 - ブレーキ 前:ベンチレーテッドディスク 後:ディスク （ドラム駐車ブレーキ内蔵） スタビライザー 前・後:トーション・バー式 先代 - 後継 - プラットフォーム ホンダ・ABCプラットフォーム -自動車のスペック表-

フル表示2

ホンダ・ステップワゴン（4代目） RK1/2/3/4/5/6/7型
スパーダ 前 スパーダ 後 標準 室内
製造国	日本
販売期間	2009年 -
設計統括	-
デザイン	-
乗車定員	8 / 7 人
ボディタイプ	5ドア ミニバン
エンジン	R20A:2.0L 直4 SOHC i-VTEC
モーター	-
最高出力	-
最大トルク	-
変速機	CVT / 5速AT
駆動方式	FF / 4WD
サスペンション	前:マクファーソンストラット 後（FF）:車軸式 後（4WD）:ド・ディオン式
全長	4,690 mm
全幅	1,695 mm
全高	FF:1,815 mm 4WD:1,830 mm
ホイールベース	2,855 mm
車両重量	1,580 - 1,730 kg
最大積載量	-
ブレーキ	前:ベンチレーテッドディスク 後:ディスク （ドラム駐車ブレーキ内蔵）
スタビライザー	前・後:トーション・バー式
先代	-
後継	-
プラットフォーム	ホンダ・ABCプラットフォーム
-自動車のスペック表-

フル表示3（現行版）

ホンダ・ステップワゴン（4代目） RK1/2/3/4/5/6/7型
スパーダ 前
スパーダ 後
標準 室内
概要
製造国	日本
販売期間	2009年 -
設計統括	-
デザイン	-
ボディ
乗車定員	8 / 7 人
ボディタイプ	5ドア ミニバン
駆動方式	FF / 4WD
プラットフォーム	ホンダ・ABCプラットフォーム
パワートレイン
エンジン	R20A:2.0L 直4 SOHC i-VTEC
モーター	-
最高出力	-
最大トルク	-
変速機	CVT / 5速AT
前	前:マクファーソンストラット 後（FF）:車軸式 後（4WD）:ド・ディオン式
後	前:マクファーソンストラット 後（FF）:車軸式 後（4WD）:ド・ディオン式
車両寸法
ホイールベース	2,855 mm
全長	4,690 mm
全幅	1,695 mm
全高	FF:1,815 mm 4WD:1,830 mm
車両重量	1,580 - 1,730 kg
最大積載量	-
その他
ブレーキ	前:ベンチレーテッドディスク 後:ディスク （ドラム駐車ブレーキ内蔵）
スタビライザー	前・後:トーション・バー式
系譜
先代	-
後継	-

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自動車のスペック表

自動車のスペック表/sandbox

新幹線/自動車のスペック表
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{{{2枚目画像の説明}}}
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製造国	{{{製造国}}}
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{{{自由項目1（項目名）}}}	{{{自由項目1（内容）}}}
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-自動車のスペック表-

Mwun/自動車のスペック表 {{{1枚目画像の説明}}}   [[ファイル:|250px]]   {{{2枚目画像の説明}}} [[ファイル:|250px]]   {{{3枚目画像の説明}}} [[ファイル:|250px]]   メーカー {{{メーカー}}}   親会社 {{{親会社}}}   製造国 {{{製造国}}}   製造期間 {{{製造期間}}}   設計統括 {{{設計統括}}}   デザイナー {{{デザイナー}}}   乗車定員 {{{乗車定員}}}   ボディタイプ {{{ボディタイプ}}}   ハイブリッド {{{ハイブリッドシステム}}}   エンジン {{{エンジン}}}   モーター {{{モーター}}}   最高出力/トルク {{{最高出力/トルク}}}   最高出力 {{{最高出力}}}   最大トルク {{{最大トルク}}}   変速機 {{{トランスミッション}}}   駆動方式 {{{駆動方式}}}   サスペンション {{{サスペンション}}}   全長x全幅x全高 {{{全長x全幅x全高}}}   全長 {{{全長}}}   全幅 {{{全幅}}}   全高 {{{全高}}}   最低地上高 {{{最低地上高}}}   ホイールベース {{{ホイールベース}}}   車両重量 {{{車両重量}}}   乾燥重量 {{{乾燥重量}}}   総重量 {{{総重量}}}   最大積載量 {{{最大積載量}}}   燃料タンク容量 {{{燃料タンク容量}}}   燃費 {{{燃費}}}   ステアリング位置 {{{ステアリング位置}}}   {{{自由項目1（項目名）}}} {{{自由項目1（内容）}}}   {{{自由項目2（項目名）}}} {{{自由項目2（内容）}}}   本体価格 {{{本体価格}}}   別名 {{{別名}}}   先代 {{{先代}}}   後継 {{{後継}}}   姉妹車/OEM {{{姉妹車}}}   車台共有車 {{{同車台}}}   同クラスの車 {{{同クラス}}}   -自動車のスペック表-

Mwun2/自動車のスペック表

Mwun/自動車のスペック表/sandbox {{{1枚目画像の説明}}}   [[ファイル:|260px]]   {{{2枚目画像の説明}}} [[ファイル:|260px]]   {{{3枚目画像の説明}}} [[ファイル:|260px]]   製造国 {{{製造国}}}   販売期間 {{{販売期間}}}   設計統括 {{{設計統括}}}   デザイン {{{デザイン}}}   乗車定員 {{{乗車定員}}}   ボディタイプ {{{ボディタイプ}}}   エンジン {{{エンジン}}}   モーター {{{モーター}}}   最高出力 {{{最高出力}}}   最大トルク {{{最大トルク}}}   変速機 {{{トランスミッション}}}   駆動方式 {{{駆動方式}}}   サスペンション {{{サスペンション}}}   全長 {{{全長}}}   全幅 {{{全幅}}}   全高 {{{全高}}}   ホイールベース {{{ホイールベース}}}   車両重量 {{{車両重量}}}   最大積載量 {{{最大積載量}}}   {{{自由項目1（項目名）}}} {{{自由項目1（内容）}}}   {{{自由項目2（項目名）}}} {{{自由項目2（内容）}}}   別名 {{{別名}}}   先代 {{{先代}}}   後継 {{{後継}}}   プラットフォーム {{{プラットフォーム}}}   -自動車のスペック表-

Su2365/自動車のスペック表

オートバイのスペック表
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基本情報
エンジン	{{{エンジン}}}
内径×行程 / 圧縮比	__ × __ / __
詳細情報 製造国 製造期間 タイプ 設計統括 デザイン フレーム 全長×全幅×全高 ホイールベース 最低地上高 シート高 燃料供給装置 始動方式 潤滑方式 駆動方式 変速機 サスペンション 前 後 キャスター / トレール ブレーキ 前 後 タイヤサイズ 前 後 最高速度 乗車定員 燃料タンク容量 燃費 カラーバリエーション 本体価格 備考 先代 後継 姉妹車 / OEM 同クラスの車