中札内駅

中札内駅
跡地を利用した中札内交通記念公園
なかさつない
Nakasatsunai
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所在地 北海道河西郡中札内村字札内
北緯42度41分44.8秒 東経143度8分1.8秒 / 北緯42.695778度 東経143.133833度 / 42.695778; 143.133833座標: 北緯42度41分44.8秒 東経143度8分1.8秒 / 北緯42.695778度 東経143.133833度 / 42.695778; 143.133833
所属事業者 日本国有鉄道（国鉄）
所属路線 広尾線
キロ程 28.1 km（帯広起点）
電報略号 ナサ
駅構造 地上駅
ホーム 2面2線
開業年月日 1929年（昭和4年）11月2日[1]
廃止年月日 1987年（昭和62年）2月2日[1]
備考 広尾線廃線に伴い廃駅
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1977年の当駅と周囲約500 m範囲。下が広尾方面。国土交通省 国土地理院 地図・空中写真閲覧サービスの空中写真を基に作成

中札内駅（なかさつないえき）は、かつて北海道（十勝支庁）河西郡中札内村字札内に存在した日本国有鉄道（国鉄）広尾線の駅（廃駅）である。事務管理コードは▲111506[2]。

歴史

駅名の由来

→「札内川」および「中札内村」も参照

札内川の中流域に位置することから[4][5]。開業当時、当地は大正村であったが[3]、後年分村する際に村名となっている。

駅構造

廃止時点で、2面2線の相対式ホームを有する地上駅で、列車交換可能な交換駅であった。互いのホームは、駅舎側ホーム中央部分と対向側ホーム南側を結んだ構内踏切で連絡していた[6]。駅舎側ホーム（西側）が上りの1番線、対向側ホーム（東側）が下りの2番線となっていた[6]。対向側ホームの外側1線を側線として有し、その他、1番線の帯広方から分岐し駅舎北側のホーム切欠き部分の貨物ホームへの貨物側線を1線有していた[6]。

職員配置駅で、駅舎は構内の北西側（広尾方面に向かって右側）に位置し1番線ホーム中央部分に接していた[6]。改修されていたものの、土壁と板張りの駅舎であった[6]。

利用状況

1981年度（昭和56年度）の1日当たりの乗降客数は232人[6]。

駅周辺

駅跡

跡地は「鉄道記念公園」として整備されている[8][9][10]。駅舎は撤去されたものの、公園入口に蒸気機関車の動輪を使ったモニュメント、腕木式信号機、レール、アスファルト舗装されたホームが保存され、ホームに横付けされた形で有蓋車2両（うち1両は児童用に改造、塗装されている）が静態保存・展示されている[10]。公園の敷地は長く延びていて、線路跡を利用していることがわかる[10]。

隣の駅

日本国有鉄道
広尾線
幸福駅 - 中札内駅 - 更別駅

脚注

[脚注の使い方]
  1. ^ a b c d e f 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II』（初版）JTB、1998年10月1日、890頁。ISBN 978-4-533-02980-6。 
  2. ^ 日本国有鉄道営業局総務課 編『停車場一覧 昭和41年3月現在』日本国有鉄道、1966年、236頁。doi:10.11501/1873236。https://doi.org/10.11501/1873236。2022年12月10日閲覧。 
  3. ^ a b 内閣印刷局, ed (1929-10-26). “鉄道省告示 第217号”. 官報 (国立国会図書館デジタルコレクション) (848). https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/2957315. 
  4. ^ 札幌鉄道局編 編『駅名の起源』北彊民族研究会、1939年、72頁。NDLJP:1029473。 
  5. ^ 『北海道 駅名の起源』（第1版）日本国有鉄道北海道総局、札幌市、1973年3月25日。ASIN B000J9RBUY。 
  6. ^ a b c d e f 『国鉄全線各駅停車1 北海道690駅』小学館、1983年7月、139ページ。
  7. ^ a b 『北海道道路地図 改訂版』（地勢堂、1980年3月、13ページ。
  8. ^ 『鉄道廃線跡を歩くVI』JTBパブリッシング、1999年3月、38-40ページ。
  9. ^ 『新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編』JTBパブリッシング、2010年4月、87ページ。
  10. ^ a b c 本久公洋『北海道の鉄道廃線跡』北海道新聞社、2011年9月、186-188ページ。

関連項目

日本国有鉄道 広尾線（廃線）