ランカシャー・アンド・ヨークシャー鉄道28形蒸気機関車

ランカシャー&ヨークシャー鉄道28形蒸気機関車
52592号機、ソーンヒル（Thornhill）で
基本情報
運用者	ランカシャー・アンド・ヨークシャー鉄道
設計者	ジョージ・ヒューズ
製造所	L&YR, ホーウィッチ工場
製造年	1909年-1912年
主要諸元
軸配置	0-6-0
軌間	1,435 mm
機関車重量	47.2 t
動輪径	1.549 m
シリンダ数	2気筒
シリンダ （直径×行程）	521 mm × 660 mm
弁装置	ジョイ式[1]
ボイラー圧力	1.24 MPa
燃料	石炭
引張力	121.9 kN

ランカシャー・アンド・ヨークシャー鉄道28形（Lancashire and Yorkshire Railway Class 28）は、ランカシャー・アンド・ヨークシャー鉄道（L&YR）が導入した蒸気機関車の一形式。L&YR 27形にベルペヤ火室を付け、踏み板と前部砂箱を拡張して改造したものである。大きなシリンダと過熱蒸気発生装置も設置された。動輪直径は5フィート1インチ (1.549 m)。

所有権の変更

1922年に暫定的にロンドン・アンド・ノース・ウェスタン鉄道（LNWR）に、その後1923年にロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道（LMS）に継承、12515 - 12619 の番号が付けられ、3F形の形式が付与された。1936年より廃車が発生し、1948年に残存していた35台がイギリス国鉄に渡り、空き番だった52528 - 52619 の番号が割り振られた[2]。

フィクション

ウィルバート・オードリーの絵本「汽車のえほん」とそのテレビシリーズ「きかんしゃトーマス」に登場するジェームスのモデルとなった[3]。オードリーは6つの動輪を持つ2-6-0の車輪配置へと変更して描いた。他に見た目で明らかな相違点として、前部泥除けの上に砂箱がない点が挙げられる[4]。

参考文献

1. “Rail UK Steam Loco Class Information”. Railuk.info. 2012年3月26日閲覧。
2. Ian Allan ABC of British Railways Locomotives, 1948 edition, part 3, page 43
3. ウィルバート・オードリー; G Awdry (1987). The Island of Sodor: Its People, History and Railways（英語版）. Kaye & Ward. pp. 129–130. ISBN 0-434-92762-7 
4. “James”. (The real prototype locomotives that inspired the Rev W Awdry). The Real Lives of Thomas the Tank Engine. 27 January 2011閲覧。

外部リンク

• RailUK database