| スロバキア国鉄
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 ノヴェー・ザームキ - プリェヴィヅァ線の路線図 |
| 路線番号 | 140 |
| 路線総延長 | 112 km |
| 軌間 | 1435 mm |
| 最高速度 | 100 km/h |
| 停車場・施設・接続路線
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ブラチスラヴァ - シトゥーロヴォ線
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0.0
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パラーリコヴォ
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ブラチスラヴァ - シトゥーロヴォ線
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26.9
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イヴァンカ・プリ・ニトレ
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30.1
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ドルネ＝クルシュカニ
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自動車道R1
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33.7
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ニトラ
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35.9
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ニトラ西駅
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自動車道R1a
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37.9
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ムリナールツェ
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ズラテー・モラヴツェ - ルージュアンケートキー線
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41.1
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ルジアンキ
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ルジアンキ - レオポルドヴ線
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ラドシンカ川
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43.7
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ズベヒ方面
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45.4
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イェルショヴツェ
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49.3
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ヴィーチャピー＝オパトヴツェ
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51.3
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コニアロヴィツェ
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52.9
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旧プレセリャニ（ニトラ）
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53.4
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プレセリャニ（ニトラ）
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55.4
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カマノヴァー
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57.5
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ミトナ・ノヴァー・ヴェス
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60.0
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ルダーニツェ
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道路64号
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ボイニアンカ川
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63.7
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フラブラニ
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道路64号
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67.5
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トポリチャニ
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道路64号
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道路64D号
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70.9
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クルーザーショヴィツェ
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ベブラヴァ川
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74.4
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ボシャニ
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77.2
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ヒノラニ
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Trenčín方面
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výh. Chynorany方面
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79.4
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ジャボクレキ（ニトラ）
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83.2
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ビエリツェ
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ニトリツァール川
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84.7
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パルティザーンスケ
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86.5
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パルティザーンスケ東駅
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ニトラ川
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道路64号
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88.9
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ヴェリケー・ウヘルツェ
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92.3
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オスラニ
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95.1
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ビストリチャニ
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98.8
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ゼミアンスケ・コストリャニ
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移設区間
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Zemianske Kostoĺany zastávka
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移設区間
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102.9
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ノヴァーキ
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km変更 (-460 m)
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道路9号
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移設区間
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移設区間
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107.3
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コシュ
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110.6
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プリエヴィドザ貨物駅
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プリエヴィドザ三角線
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ハンドロヴカ川
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プリェヴィヅァ - ホルナー・シトゥブニャ線
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111.6
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プリエヴィドザ
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116.8
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ネドジェリ
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119.6
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プラヴェネツ
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道路64号
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ニトラ川
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122.5
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ニトリアンスケ・プラヴノ
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ノヴェー・ザームキ - プリェヴィヅァ線（スロバキア語;Železničná trať Nové Zámky – Prievidza）は、スロバキア国鉄の鉄道線の名称である。路線番号は140。
最初に開業したのはシュラニ～ニトラ間で、1876年に開業した。当時既にパラーリコヴォ～シュラニ間の短絡線は開業しており、スロバキアの他路線と路線網は繋がっていた。その後北へ延伸を続け、1884年にはヴェリケー・ビェリツェまで、1896年にはプリェヴィヅァまで開業した。最後まで残ったノヴェー・ザームキ～シュラニ間は、1900年の開業[1]。
運行形態
公式サイト[2][3]を参照。
特急「リーフリク(R)」
- ボイニツェ号： ブラチスラヴァ - ズベヒ - プリェヴィヅァ
- 平日は2時間に1本、休日は一日5往復の運行。ズベヒ～イェルショヴツェ間の短絡線を経由し、イェルショヴツェ以西は141号線に直通する。平日の西行1本に限り、トポリチャニ以東は普通列車として運行し、トポリチャニ以東の各駅に停車する。
- 過去の運行形態
- 2015年度以前は、一日4往復、4時間間隔での運行であった。プリェヴィヅァ方面行の大部分が、ジャボクレキにも停車していた他、ヴェリケー・ウヘルツェ停車の列車も設定されていた。
- 2016年度に、快速(REX)に格下げとなった。一方停車駅は減少し、ジャボクレキ通過となった。
- 2022年度に、一日6往復（休日は5.5往復）に増発された。
- 2023年度に、再び特急(R)に格上げとなった。平日は2時間に1本の運行となった一方、休日は一日5往復にやや減便された。平日の西行1本に限り、トポリチャニ以東で普通列車となる列車が設定された。一方で、種別変更する列車を除き、ヴェリケー・ウヘルツェは全列車通過となった。また、3,4月限定で、ジャボクレキ、ビェリツェ、パルチザーンスケ停留所にも停車する様になった[4]。
快速「レギオナルエクスプレス(REX)」
- (ノヴェー・ザームキ - ) ニトラ - トルナヴァ
- 2時間に1本の運行。ルジャンキ以西は141号線に直通する。ニトラ以南は、普通列車に種別変更され、各駅に停車する。
- 2021年末に運行を開始した。当初は平日のみ、ニトラ以北での運行であったが、2023年度より休日も運行する様になり、ノヴェー・ザームキへの直通を開始した。
普通
- ノヴェー・ザームキ - ニトラ ( - トルナヴァ)
- 2時間に1本。ニトラ以北は、快速に種別変更される。ノヴェー・ザームキで、130号線ブダペスト方面特急と接続する。
- 過去の運行形態
- 2017年以前は、北行は大部分がプリェヴィヅァに直通していた他、南行はニトラ以北も普通列車として運行していた。全て各駅停車だった。
- 2018年度以降、双方向ともノヴェー・ザームキ - プリェヴィヅァ間の運行が中心になった。
- 2023年度より、大部分がニトラ以西快速として141号線と直通する様になった。また、一部バーノウとオンドロホウを通過する列車が設定された。
- ニトラ - ルジャンキ - トルナヴァ
- 2時間に1本の運行。ルジャンキ以西は141号線に直通する。
- 2017年以前は、東行の多くがノヴェー・ザームキまで直通していた。
- ニトラ - トポリチャニ
- 2時間に1本の運行。
- 過去の運行形態
- 2017年以前は、大部分がプリェヴィヅァに直通していた他、北行に限りノヴェー・ザームキ始発が多かった。また、ムリナールツェを通過する列車があった。
- 2018年度以降、双方向ともノヴェー・ザームキ - プリェヴィヅァ間の運行が中心になった。
- 2023年度より、ニトラとトポリチャニで系統が分断され、ニトラ - トポリチャニ間の運行が中心となった。ムリナールツェは全列車停車となった。
- トポリチャニ - ヒノラニ - トレンチーン 【土曜・休日運行】
- 土曜・休日限定で、一日3往復の運行。ヒノラニ以北は143号線に直通する。
- 2019年以前は、平日も含め、1-3往復が運行していた。2020年度に一日あたり南行片道1本となり、2022年度に休日のみの運行となった。2023年度に、一日3往復に増発された。
- トポリチャニ - プリェヴィヅァ
- 2時間に1本の運行。
- 2022年度以前は、大部分がニトラ方面に直通していた。
過去の運行種別
- 特急「エクスプレス(Ex)」
- アリヴァ・エクスプレス号： ニトラ - プラハ
- 2017-20年の間、一日1往復（土曜日2往復、休日1.5往復、2017年冬は週1往復）運行していた。ルジャンキ以北は141号線に直通していて、ニトラ - フルホヴェツ間ノンストップであった。
駅一覧
以下では、スロバキア国鉄140号線の駅と営業キロ、停車列車、接続路線などを一覧表で示す。
- 種別
- 停車駅
- ■印：全列車停車
- ●印：大部分停車、一部通過
- ○印：大部分通過、一部停車
- ｜印：全列車通過
参考文献
- Alfred Horn (2012) (ドイツ語). Eisenbahn Bilderalbum 16 - Die k.k. privilegierte österreich-ungarische Staats-Eisenbahn-Gesellschaft. Wien: Bohmann Verlag. ISBN 978-3-99015-020-7
外部リンク
脚注
