ニューつしま

ニューつしま
基本情報
船種	フェリー
船籍	日本（1989-2012） インドネシア（2012-）
所有者	九州郵船（1989-2012） Pt. Surya Timur Line（2012-）
運用者	九州郵船（1989-2012） Pt. Surya Timur Line（2012-）
建造所	神田造船所川尻工場（第329番船）
信号符字	JM5874
IMO番号	8905191
改名	ニューつしま（1989-2012） SHALEM（2012-）
経歴
起工	1988年
進水	1989年
竣工	1989年
就航	1989年10月
運航終了	2012年3月31日
現況	インドネシアで就航中
要目
総トン数	1,776 トン
全長	93.2 m
幅	14.4 m
深さ	10.0 m
機関方式	ディーゼル
主機関	2基
推進器	2軸
出力	8,000馬力
航海速力	19.5ノット
旅客定員	974名
車両搭載数	8トントラック26台

ニューつしまは、九州郵船が運航していたフェリー。

概要

フェリーつしまの代船として神田造船所川尻工場で建造され、1989年10月に博多 - 壱岐 - 対馬航路に就航した。

2012年3月31日、フェリーきずなの就航により、引退した。

その後、インドネシアのPt. Surya Timur Lineへ売却され、SHALEMとなり、スンダ海峡を連絡する航路に就航している。

就航航路

九州郵船

• 博多港（博多埠頭） - 芦辺港・郷ノ浦港（壱岐） - 厳原港（対馬）

就航時はフェリーはかたと、1994年以降はフェリーちくしと2隻で就航した。

設計

船内

船室

• 1等室
• 2等指定室
• 2等室

設備

• 売店・軽食コーナー（後年撤去）

脚注

外部リンク

• MarineTraffic.com - SHALEM - 自動船舶識別装置（AIS）による現在位置表示