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クーゲルパンツァー
クーゲルパンツァー
	クビンカ戦車博物館のクーゲルパンツァー
種類	偵察車?
原開発国	ドイツ国
諸元
全長	1.7m
全高	1.5m
要員数	1名
装甲	5mm
速度	8 km/h
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クーゲルパンツァー（独: Kugelpanzer）は、第二次世界大戦中の装甲戦闘車輌らしき動力車両である。「クーゲル (Kugel)」はドイツ語の「ボール」で、直接和訳は玉戦車となる^[1]。

詳細は不明点が多いが、ナチス・ドイツで開発されて日本に輸出された、とする説がある。

概要

ロシアクビンカ戦車博物館のドイツ車両コーナーに、比較的保存状態の良い個体が1両だけ収蔵され、性能や来歴は以下が記される^[2]^[3]。

ドイツで製造されたがメーカーは不明。
日本へ輸出された。
1人乗車。
装甲厚は5ミリメートル。
動力は単気筒 2ストロークエンジン。
ソ連軍が1945年に満州で鹵獲。

車輌の両側に、側面装甲と一体化した車輪が谷型の傾斜で装備され、車体背後に搭乗口と小型補助輪付きアームを備える。車体保持と旋回は補助輪付きアームで行う三輪自動車の一種である。第一次世界大戦中にドイツで試作されたトレファスワーゲンと同様の形態である。車体前面覗き窓下部に塞がれたと見られる空隙は、機銃などによる射撃が可能とするピストルポート、通信ケーブルを引き出す、など諸説あり用途不明である。

クルップ製とする説もあるが開発国のドイツに資料は見られず、日本輸出の目的や経緯など詳細不明である。日本も運用、戦闘、満州配備、など記録は見られず、鹵獲された時点で戦闘による損傷の類もなかった、とされる。超重戦車マウスとともにクンマースドルフの試験場で捕獲された、とする説もある。

装甲厚の薄さから小銃弾も耐えないと推察され、戦闘用ではなく偵察車、通信ケーブル敷設工作車両、実験用試作車両、などの説もある。

鹵獲後に駆動装置を外して再塗装されたが、2000年にオリジナルの塗装へ戻された。

2016年に開館したパトリオットパーク（英語版）の新たな展示スペース「パトリオット博物館」の第10ホールに移されたが^[1]、2021年にクビンカ戦車博物館へ戻されてハンガー6で展示されている。