はくよう

はくよう
基本情報
船種	深海探査艇
船籍	日本
所有者	日本海洋産業 →深田サルベージ →新日本海事
建造所	川崎重工業
経歴
起工	1970年7月
進水	1971年3月
竣工	1971年4月22日
引退	2013年5月31日
現況	いおワールドかごしま水族館内に展示
要目
トン数	6.6 トン
全長	6.4 m
幅	1.6 m
高さ	2.9 m
喫水	1.9 m
推進器	電動機
速力	3.5ノット
潜航時間	48時間（3名乗船時）
潜航深度	300 m
乗組員	通常2名、最大3名
出典[1][2]

はくようは新日本海事が所有していた有人小型潜水調査船。総潜航回数は8,134回[3][4]。

概要

川崎重工業によって建造された日本初の小型水中作業船である。1970年（昭和45年）7月起工式。1971年（昭和46年）3月着水、同年4月22日に完成し、住友商事の子会社である日本海洋産業に引き渡された[5]。日本海洋産業は1979年（昭和54年）12月に潜水艇部門を廃止し、はくようを深田サルベージに売却した。その後、深田サルベージから系列会社の新日本海事に移管されている[6]。

潜航最高深度は300m[7]。有人潜水艇としての潜行回数8,134回は世界一[4]。操縦者として1名、乗務員として2名搭乗可能であった。

潜行の目的は、海底ケーブル・パイプライン調査、海底生物ビデオ撮影、生物や熱水噴出口調査、沈船や海没航空機の捜索回収、映画撮影協力、浅深度、深深度における金属腐食疲労実験、海没遺失物の捜索など多岐に及ぶ。1977年には、鹿児島湾の海底で「たぎり」といわれる火山性噴気現象の観察に成功[3]。1985年にはビキニ環礁に沈んでいた戦艦長門を発見している[8]。2001年12月の九州南西海域工作船事件では、翌2002年9月に行われた工作船の引き揚げに際して、事前潜水調査を行っている[3]。

2013年5月31日退役[4]。同年11月1日付で深田サルベージ建設[9]からいおワールドかごしま水族館に寄贈され、12月24日から敷地内で展示されている[3]。

関連項目

• はくよう2000
• はくよう3000

脚注

1. 川崎重工業株式会社潜水艦設計部 1972.
2. 谷内 1986.
3. ^ “余生も鹿児島で 近海で活躍 潜水艇「はくよう」”. 朝日新聞（鹿児島版）. (2014年1月17日) 
4. ^ “潜水艇「はくよう」の中にはいっちゃおう！”. いおワールドかごしま水族館 (2015年3月21日). 2015年5月21日閲覧。
5. 川崎重工業株式会社潜水艦設計部 1972, pp. 75, 80.
6. 鹿児島県 2000, pp. 316-317, 第1編 漁業部門 第20節 雑漁業.
7. 菊永睦郎 (2012年9月20日). “潜水艇「はくよう」の航跡”. 笹川平和財団海洋政策研究所（旧・海洋政策研究財団）. 2021年5月27日閲覧。
8. 館長ノートvol.45　長門を見た、大和ミュージアムHP、2018年9月9日、2019年4月21日閲覧
9. 2013年6月1日付で新日本海事を吸収合併。

参考文献

• 鹿児島県『鹿児島県水産技術のあゆみ』鹿児島県、2000年。https://suigi.jp/ayumi/。 
• 川崎重工業株式会社潜水艦設計部「小型水中作業船「はくよう」」『関西造船協会誌』第143号、関西造船協会、75-80頁、1972年3月30日。doi:10.14856/kansaiks.143.0_75。ISSN 0389-9101。 
• 谷内琢也「特殊潜水船の最新技術」『日本舶用機関学会誌』第21巻、第2号、99-104頁、1986年。doi:10.5988/jime1966.21.99。