|
Trasporti in Cambogia Gli anni di guerra e difficoltà economiche durante i periodi di pace hanno limitato lo sviluppo delle infrastrutture della Cambogia. Sistema stradale Tutte le principali strade statali della Cambogia sono asfaltate anche se la maggior parte della rete è limitata ad una singola carreggiata. Fuori dall'area urbana di Phnom Penh solo la strada nazionale 6A ed una piccola porzione della strada nazionale 48 si presentano con doppia carreggiata e due corsie per senso di marcia. Le strade nazionali cambogiane sulle mappe spesso sono indicate con l'abbreviazione NH, "National Highway". La strada nazionale 1 e la strada nazionale 5 fanno parte del percorso transasiatico della Asian Higway 1 (AH1) mentre la strada nazionale 4, la strada nazionale 6A e la strada nazionale 7 fanno parte del corridoio Vientiane-Sihanoukville della Asian Higway 11 (AH11).
Sistema ferroviario In Cambogia sono presenti solo due linee ferroviarie per un totale di 642 km ed entrambe hanno origine dalla capitale. La linea per Sihanoukville è stata ufficialmente riaperta il 9 aprile 2016 mentre la linea per Poipet ha visto l'ultima corsa, limitata a Phnom Penh-Battambang, nel 2009. Brevi tratti della linea diretta a nord vengono sfruttati per fini turistici a Battambang ed a Pursat dove operano i Bamboo Train.
Porti Il principale porto commerciale della Cambogia è quello di Sihanoukville da dove passa la maggior parte del cargo in entrata o uscita dal paese[1] . Il porto di Phnom Penh dispone di due distinti terminal container e di un molo passeggeri[2]. Nel 2016 sono iniziati i lavori per la costruzione del porto commerciale di Kampot[3]. Sulla costa del golfo di Siam sono presenti altri 6 porticcioli pescherecci ed un terminale petrolifero. Lungo il fiume Mekong ed il Tonle Bassac vi sono approdi fluviali e servizi di traghettamento.
* Valori espressi in tonnellate. Aeroporti  I due principali aeroporti cambogiani sono quello di Phnom Penh e quello di Siem Reap da cui passa quasi tutto il traffico passeggeri della nazione. Oltre ai due scali principali solo l'aeroporto di Sihanoukville ha traffico con voli commerciali. L'aeroporto di Kampong Chhnang, nonostante sia uno dei soli 4 aeroporti del paese con pista lunga oltre i 2.000 m, rimane inutilizzato mentre l'aeroporto di Battambang ospita voli di aviazione generale.
Compagnie aeree nazionaliLe principali sono: Note
Altri progetti
|
