Rimase l'unica stazione della città fino al 1934, quando fu inaugurata la stazione di Prato Centrale, destinata a raccogliere il maggior volume di traffico conseguente all'apertura della Direttissima Bologna-Firenze che si affiancava alla Maria Antonia proprio tra le due città toscane.
In tale periodo risulta essere stata soppressa; venne riattivata, come semplice fermata, nel 1948[2].
Movimento
La stazione è servita da quasi tutti i treni regionali che percorrono la linea, tranne alcuni regionali veloci che percorrono la tratta Firenze-Pistoia e viceversa fermando solo a Prato Centrale e Firenze Rifredi. Il tempo medio di percorrenza per raggiungere la stazione di Firenze Santa Maria Novella è di circa 25 minuti.
Servizi
Biglietteria automatica
Sala di attesa
Distributore automatico di cibo e bevande
Parcheggio al coperto
Parcheggio bici al coperto
Sottopassaggio
Ascensore per disabili
Connessione con trasporto pubblico locale
Percorso pedonale per il centro storico
Note
^Sviluppo delle ferrovie italiane dal 1839 al 31 dicembre 1926, Roma, Ufficio Centrale di Statistica delle Ferrovie dello Stato, 1927. Vedi Alessandro Tuzza, Trenidicarta.it, 1997-2007. URL consultato il 22 novembre 2009.
^Ferrovie dello Stato, Ordine di Servizio n. 111, 1948