Scheepvaarthuis
La Scheepvvaarthuis ("casa della navigazione") è uno storico edificio di Amsterdam, costruito tra il 1913 e il 1916 su progetto di Jo van der Mey in collaborazione con Piet Kramer e Michel de Klerk[1][2][3][4][5] e situato lungo la Prins Hendrikkade.[1][5] In origine utilizzato dalle compagnie di navigazione[5] e ora adibito ad hotel[1][2][6][7], è ritenuto il primo esempio della cosiddetta "Scuola di Amsterdam".[1][3][4][5][6] L'edificio è classificato come rijksmonument nr. 4158.[4] StoriaJo van der Mey venne incaricato di progettare la Scheepavaarthuis nel 1912.[1] Il progetto venne caldeggiato da alcune compagnie di navigazione intenzionate da spostare la sede in cui trattare i propri affari, che in precedenza avevano luogo nel porto.[5] Van der Mey trasse ispirazione dall'architettura Art Nouveau[1][2], aggiungendovi alcuni elementi che caratterizzerando il movimento poi noto come "scuola di Amsterdam."[1] La costruzione iniziò nel 1913 e venne completata tre anni dopo.[3] La struttura ospitava gli uffici di sei compagnie di navigazione[1], che trattavano con l'Indonesia, la Cina, il Giappone, l'Africa, gli Stati Uniti e il Sud America.[1] Dieci anni dopo l'inaugurazione, venne intrapresa un'opera di ampliamento della struttura, progettata dagli architetti originari.[3] Tale opera di ristrutturazione risultava ancora incompiuta nel 1929.[3] A partire poi dal secondo dopoguerra, gli uffici della Scheepvaarthuis vennero un po' alla volta abbandonati dalle compagnie di navigazione.[1] Nel 1974, l'edificio venne classificato come rijksmonument.[7][8] In seguito, nel 1983 gli uffici della Scheepvaarthuis vennero occupati dalle aziende di trasporti del comune.[1] Nel 1998, il comune di Amsterdam mise in vendita l'edificio[1], che nel 2003 venne rimodellato dall'architetto Ray Kentie per essere riconvertito nel Grand Hotel Amrâth Amsterdam, inaugurato nel giugno del 2007.[2][6] ArchitetturaL'edificio è situato al nr. 108 della Prins Hendrikkade[4][5] e si affaccia sul Waalseilandsgracht.[9] È situato non lontano da altri celebri monumenti quali la Schreierstoren e la Montelbaanstoren.[5] L'edificio è a forma triangolare[5] e presenta una facciata a forma di prua.[5] La facciata misura 25 metri in altezza[3] ed è sorretta da una torre angolare dell'altezza di circa 31 metri[3] e dell'ampiezza di 9 x 9 metri.[3] Note
Bibliografia
Voci correlateAltri progetti
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