Louis Wagner

A questa voce o sezione va aggiunto il template sinottico {{Sport motoristici}}
Puoi aggiungere e riempire il template secondo le istruzioni e poi rimuovere questo avviso. Se non sei in grado di riempirlo in buona parte, non fare nulla; non inserire template vuoti.
Niente fonti!
Questa voce o sezione sugli argomenti piloti automobilistici francesi e calciatori francesi non cita le fonti necessarie o quelle presenti sono insufficienti.
Puoi migliorare questa voce aggiungendo citazioni da fonti attendibili secondo le linee guida sull'uso delle fonti. Segui i suggerimenti del progetto di riferimento.
Louis Wagner
Louis Wagner al Gran Premio di Francia 1914
NazionalitàFrancia (bandiera) Francia
Calcio
RuoloDifensore
Termine carriera1902
Carriera
Squadre di club1
1901-1902  Milan2 (0)
1 I due numeri indicano le presenze e le reti segnate, per le sole partite di campionato.
Il simbolo → indica un trasferimento in prestito.
Automobilismo
Termine carriera1926
 
Modifica dati su Wikidata · Manuale

Louis Wagner (Le Pré-Saint-Gervais, 5 febbraio 1882 – Montlhéry, 13 marzo 1960) è stato un pilota automobilistico, aviatore e calciatore francese.

Carriera

Calciatore

Giocò come difensore nel Milan,[1] partecipando alla fortunata cavalcata che portò i rossoneri allo scudetto del 1901: in quella stagione, scese in campo nella semifinale di Torino contro la Juventus. Fu parte poi anche dell'undici titolare che l'anno successivo perse la finale del campionato a Genova contro il Genoa.

Pilota automobilistico

Louis Wagner al Gran Premio di Francia 1922.

Wagner iniziò a correre in automobile in giovane età, vincendo nel 1903 il Circuito delle Ardenne, categoria voiturette, al volante di una Darracq. L'anno dopo, sempre con una Darracq, prese parte alla Coppa Gordon Bennett in Germania, e nel 1905 fu eliminato in qualifica al Circuito di Clermont-Ferrand. Nel 1906 vinse la Coppa Vanderbilt al volante di una Darracq 120 sul circuito di Long Island. Nel 1907 arrivò quinto al Kaiserpreis e, l'anno dopo, vinse la prima edizione del Gran Premio degli Stati Uniti d'America, al volante di una FIAT. Dopo una pausa, dovuta al suo impegno come aviatore, Wagner tornò a gareggiare arrivando secondo con una Mercedes al Gran Premio di Francia 1914, preceduto da Christian Lautenschlager. Dopo la guerra, tornò in pista alla 500 Miglia di Indianapolis del 1919 guidando una Ballot, ma si dovette ritirare al 45º giro per la rottura di un cerchione. Nel 1924 fece parte della squadra dell'Alfa Romeo (equipaggiata con il modello P2) con Antonio Ascari e Giuseppe Campari. Due anni dopo, vinse con Robert Sénéchal la prima edizione del Gran Premio di Gran Bretagna, guidando una Delage 155B. In agosto vinse il Gran Premio di La Baule su una Delage 2LCV. Oltre che ai Gran Premi, Wagner prese parte anche alla 24 Ore di Le Mans.

L'esperienza nell'aviazione

Louis Wagner lavorò come pilota per la Hanriot, vincendo numerose competizioni nel 1910[2], prima di tornare all'automobilismo.

Palmarès

Calciatore

Club

Competizioni nazionali
Milan: 1901
Altre competizioni
Milan: 1901, 1902

Riepilogo vittorie automobilistiche

Anno Gran Premio Luogo Vettura
1903 Belgio (bandiera) Circuito delle Ardenne Bastogne Darracq†
1906 Stati Uniti (bandiera) Coppa Vanderbilt Long Island Darracq 120
1908 Stati Uniti (bandiera) Gran Premio degli Stati Uniti d'America Savannah FIAT
1926 Regno Unito (bandiera) Gran Premio di Gran Bretagna†† Brooklands Delage 155B
Francia (bandiera) Gran Premio di La Baule La Baule-Escoublac Delage 2LCV

Note

  1. ^ Football 1898-1908 - Il calcio dei pionieri, Fondazione Genoa 1893, Editrice Thesis, Genova, 2008.
  2. ^ Champagne | Berceau de l'aviation du Monde.

Altri progetti

Collegamenti esterni

Controllo di autoritàVIAF (EN) 316737137 · ISNI (EN) 0000 0004 5093 9278 · GND (DE) 1310328226 · BNF (FR) cb149766402 (data)
  Portale Automobilismo