Linea Abukuma Express

Linea Abukuma Express
Nome originale阿武隈急行線
Stati attraversatiGiappone
InizioFukushima
FineTsukinoki
Attivazione1968
GestoreAbukuma Express
Lunghezza54,9 km
Scartamento1067 mm
Elettrificazione20 kV CA
Ferrovie

La linea Abukuma Express (阿武隈急行線?, Abukuma-kyūkō-sen) è una ferrovia a scartamento ridotto che unisce in modo alternativo alla linea principale Tōhoku le prefetture di Fukushima e Miyagi.

Caratteristiche della rete

  • Percorso: FukushimaTsukinoki
  • Lunghezza: 54,9 km
  • Scartamento: 1067 mm
  • Numero di stazioni: 23
  • Numero di binari:
    • Doppio binario: Fukushima - semaforo di Yanome (4,7 km)
    • Binario semplice: tutto il resto del tracciato
  • Elettrificazione: 20 kV CA a 50 Hz
  • Sistema di blocco: Sistema di blocco automatico speciale (previsto)

Storia

La linea venne inaugurata il 1º aprile 1968 col nome di linea Marumori (丸森線?), gestita dalle Ferrovie Nazionali Giapponesi (JNR) fra Tsukino e Marumori.[1] Il progetto originario era quello di creare un bypass all'ormai satura linea principale Tōhoku, ma i lavori vennero sospesi dopo il quadruplicamento di parte della prima,[1] al punto che nel settembre 1981 fu proposto di chiudere la linea.[1] Per ovviare al rischio di chiusura, l'infrastruttura venne trasferita alla società terza Abukuma Express dal 1986, inizialmente operando treni diesel KiHa 22 acquisiti dalla JNR. Due anni dopo la linea fu elettrificata.[1]

Servizi

Sulla linea circolano solo treni locali che fermano in tutte le stazioni con una frequenza di 30 o 60 minuti. Alcuni treni inoltre terminano ai confini della prefettura, dividendo la linea in due relazioni distinte. La mattina e la sera alcuni treni proseguono da Tsukinoki fino alla stazione di Sendai.

Stazioni

Stazione Giapponese Distanza Collegamenti Posizione
Fukushima 福島 0.0 Linea principale Tōhoku
Tōhoku Shinkansen
Yamagata Shinkansen
Linea principale Ōu
Linea Iizaka
Fukushima Fukushima
Oroshimachi 卸町 5.6
Fukushima Gakuin-mae 福島学院前 6.5
Senoue 瀬上 7.5
Mukaisenoue 向瀬上 8.6
Takako 高子 10.1 Date
Kamihobara 上保原 11.5
Hobara 保原 12.8
Ōizumi 大泉 13.9
Niida 二井田 15.4
Nitta 新田 17.0
Yanagawa 梁川 18.3
Yanagawa Kibōnomori
Kōen-mae
やながわ希望の森公園前 20.0
Tomino 富野 22.1
Kabuto 25.2
Abukuma あぶくま 29.4 Marumori Miyagi
Marumori 丸森 37.5
Kita-Marumori 北丸森 39.2
Minami-Kakuda 南角田 41.6 Kakuda
Kakuda 角田 43.3
Yokokura 横倉 45.2
Oka 47.7
Higashi-Funaoka 東船岡 51.3 Shibata
Tsukinoki 槻木 54.9 Linea principale Tōhoku

Note

  1. ^ a b c d Hirokazu Terada, データブック日本の私鉄 [Databook: Japan's Private Railways], Japan, Neko Publishing, luglio 2002, p. 19, ISBN 4-87366-874-3.

Collegamenti esterni

  • (JA) Sito ufficiale della linea, su abukyu.co.jp. URL consultato il 9 novembre 2013 (archiviato dall'url originale il 21 febbraio 2009).