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Isotta Fraschini Tipo FE e FENCQuesta voce o sezione sull'argomento vetture da competizione non cita le fonti necessarie o quelle presenti sono insufficienti.
La Tipo FE è un'autovettura da competizione prodotta dall'Isotta Fraschini nel 1908. Di questo modello ne venne realizzata anche la versione da strada, a cui fu dato il nome di Tipo FENC. Quest'ultima è considerata una delle prime vetture sport mai prodotte. StoriaI due modelli vennero progettati da Giuseppe Stefanini sotto la guida di Giustino Cattaneo. Cattaneo sostituì proprio Stefanini alla guida tecnica dell'Isotta Fraschini nel 1906. Dopo l'insuccesso della Tipo D fu deciso di percorrere, da un punto di vista ingegneristico, altre vie e quindi la Tipo FE fu dotata di un innovativo motore a quattro cilindri in linea da 1,2 L di cilindrata che permetteva al modello di raggiungere i 100 km/h. La Tipo FE partecipò poi con successo a diversi Gran Premi. Il successo della Tipo FE spinse l'Isotta Fraschini a produrre anche la sua versione da strada, la Tipo FENC. A questo modello fu installato un motore a quattro cilindri in linea da 1,32 L. Altri progetti
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