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Ferrovia Lewisham-Rochester
La ferrovia Lewisham-Rochester (in inglese North Kent Line) è una linea ferroviaria britannica che collega Lewisham, nel borgo londinese omonimo, a Rochester, nel Kent.[1][2] StoriaLa ferrovia Lewisham-Rochester fu il mezzo con cui la società South Eastern Railway (SER) poté collegare la propria rete a Londra. Nel 1846 la SER acquistò il tunnel che attraversava il canale Thames and Medway, vicino a Higham, e vi pose i binari; nell'anno successivo, i treni passarono dal capolinea di Strood, sul fiume Medway, a Gravesend. Dal 30 luglio 1849 la linea fu prolungata fino a un incrocio con la ferrovia Londra-Greenwich a North Kent East Junction, vicino a Deptford, e i treni passanti iniziarono a operare fino a Londra. CaratteristicheLa linea è a scartamento ferroviario di tipo ordinario a 1435 mm. La trazione è elettrica a 750 V a corrente continua tramite terza rotaia. Inizialmente la tratta in cui era stata predisposta l'elettrificazione della linea giungeva fino a Dartford; dal 1926 è stata elettrificata fino a Gillingham. PercorsoLa linea si distacca dalla Southeastern Main Line al bivio di Lewisham Vale[3], all'estremità della stazione di St John's, ai margini della Londra interna, e corre fino al bivio di Rochester Bridge[4][5], lungo il fiume Medway, sulla parte settentrionale della storica regione del Mid-Kent. TrafficoLungo questa linea ferroviaria si articolano servizi di tipo suburbano (tra cui quelli della rete Thameslink) e regionale, gestiti da Southeastern e Govia Thameslink Railway. La stazione di Abbey Wood è servita anche dai treni della Elizabeth Line, gestiti Transport for London. Note
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