Discussioni utente:Matteo o aristos

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Naturalmente un benvenuto anche da parte mia! Se avessi bisogno di qualcosa non esitare a contattarmi. --Mari (msg) 21:12, 23 mag 2011 (CEST)[rispondi]

Peter Sebestyén

Ciao! Grazie per i tuoi contributi, tuttavia volevo informarti che nel caso si sia creata una voce col titolo sbagliato, non c'è bisogno di crearne un'altra identica, ma puoi spostare la voce al titolo corretto, cliccando sulla linguetta "sposta" in alto. Per maggiori informazioni leggi Aiuto:Sposta. Inoltre volevo dirti che non ho cancellato la voce Peter Sebestyen ma l'ho trasformata in redirect. Anche in questo caso c'è una pagina d'aiuto che ti comnsiglio di leggere: Aiuto:Redirect. Grazie per la collaborazione e buon proseguimento! Dome era Cirimbillo A disposizione! 14:17, 29 mag 2011 (CEST)[rispondi]

ecco chi si vede!--FiorixF1 (msg) 13:15, 30 mag 2011 (CEST)[rispondi]

ho cambiato il nome della pagina in Péter Sebestyén perché lo ho trovato scritto così nella wikipedia ungherese (sotto la voce hu:Sebestyén Péter perché gli ungheresi mettono il nome e il cognome invertiti, ecco perché non lo trovavi!)--FiorixF1 (msg) 13:25, 30 mag 2011 (CEST)[rispondi]

Varie motociclistiche

Io e tutti gli altri appassionati di motociclismo siamo sempre ben contenti di nuovi arrivi, benvenuto :-). Tanto per cominciare, visto che non è neppure molto pubblicizzato, sappi che il "punto di ritrovo" non ufficiale è Discussioni portale:Moto dove vengono affrontate le problematiche comuni e forse potrai già trovare degli spunti o delle risposte a qualche dubbio (oltre che ovviamente poterti esprimere anche tu).

Concludo però con una preghiera: visto che siamo abbastanza in pochi è abbastanza importante che ci si coordini un po' per non trovarsi a perdere magri del tempo inutile: va benissimo e puoi ovviamente pensare anche tu agli aggiornamenti "in tempo reale" delle competizioni e dei piloti, ti prego però di cercare prima un un metodo e di guardare tutta la voce su cui lavori con attenzione. Ad esempio è abbastanza inutile fare un aggiornamento solo parziale che poi deve passare anche qualcun altro a completare: su Carlos Checa (come esempio) inserire le due prime posizioni (guarda che la seconda manche non ha cmq mai la pole position) nello specchietto in fondo, senza aggiornare però il punteggio totale, né aggiornare il riepilogo in alto nell'infobox (queste le modifiche che mancavano), significa semplicemente che sia io che tu abbiamo usato del tempo che avremmo potuto magari usare per aggiornare qualche altra scheda :-)

Ciao --Pil56 (msg) 16:21, 31 mag 2011 (CEST)[rispondi]

Ciao Pil56, scusa per le sviste. La prossima volta cercherò di stare più attento. --Matteo o aristos (msg) 17:58, 31 mag 2011 (CEST)[rispondi]

Non c'è nulla di cui scusarsi, tutti sbagliamo :-) Il mio era un semplice suggerimento per coordinarci tutti :-) --Pil56 (msg) 18:24, 31 mag 2011 (CEST)[rispondi]

Valentino Rossi in latino

o mio dio l'hai fatta bene la pagina e io non avrei mai osato fare una roba simile!--FiorixF1 (msg) 19:47, 20 giu 2011 (CEST)[rispondi]

Grazie Fiorix! --Matteo o aristos (msg) 20:44, 20 giu 2011 (CEST)[rispondi]

RisMotoTeam

Complimenti per il lavoraccio che hai fatto e che credo ti abbia portato via un bel po' di tempo :-)

Io mi sono limitato a fare alcune modifiche "tecniche" per le istruzioni e per la categorizzazione, anche solo per "rispetto" di tutto il tuo lavoro.

Partendo dal presupposto più importante, cioè che sembra funzionare correttamente, l'unico "dubbio" che ho è che si possa rivelare un po' troppo pesante; sono più di 20kb che la voce deve caricare ogni volta che viene chiamato (senza considerare i tempi per l'effettuazione dei vari calcoli). Calcolando, ad oggi, 9 chiamate per ogni voce (come è successo per i risultati del motomondiale) i tempi di caricamento si allungano notevolmente.

Se avrai tempo e voglia di esaminarli, ti darei un paio di spunti da studiare per "snellire" un po' il tutto:

  1. Visto che lo si usa solo dal 2002 e da quell'anno sono sempre 15 i piloti che prendono punti, il codice delle singole caselle potrebbe essere molto semplificato, eliminando appunto quel controllo (esempio forse più chiaro lo trovi in questa modifica recente che ho fatto con un risparmio del 25% di codice)
  2. I piloti titolari dei singoli team direi che non sono mai più di 3, l'eventuale quarto e quinto sono casi sporadici e solitamente piloti sostitutivi in poche corse; questo però il template non lo sa e si carica integralmente tutte le volte. Se il template l'avessi fatto io avrei previsto solo 3 piloti (risparmiando circa 50 variabili e un sacco di codice) e aggiunto in fondo una riga "libera" di note dove poter eventualmente scrivere del testo tipo (su Ducati dove l'hai usato): "Troy Bayliss ha partecipato e vinto il GP della Comunità Valenciana in sostituzione dell'infortunato Gibernau, portando altri 25 punti alla squadra".

Ovviamente i suggerimenti sono totalmente e completamente facoltativi :-) Buona giornata --Pil56 (msg) 09:34, 23 giu 2011 (CEST)[rispondi]

Ovviamente come preferisci; tieni cmq presente che il tempo di caricamento è difficile da valutare "da soli", nel senso che tu che hai già caricato una volta la pagina ne hai buona parte nella cache e quindi ti si riapre molto più in fretta rispetto a qualcuno che la apre per la prima volta (il discorso è un po' confuso, se leggi qui forse ne capisci qualcosa di più). Se, casualmente, hai più di un browser installato sul computer, prova a fare le modifiche su una voce e caricarla prima con lo stesso browser con cui hai fatto la modifica e poi con l'altro e probabilmente capisci e noti la differenza ;-). Sullo "stonare" sono d'accordo con te, solamente che certe volte è quasi "necessario" scendere a compromessi per compensare magari anche delle deficienze software ;-). Ciaooo --Pil56 (msg) 10:46, 23 giu 2011 (CEST)[rispondi]

Amante di queste tabelle ;-) :-) ..... quando tornerai e sempre se avrai voglia, la voce Kawasaki Racing ne è sprovvista :-) Ciaooo --Pil56 (msg) 22:45, 13 lug 2011 (CEST)[rispondi]

Mi stavo dimenticando...... grazie :-) --Pil56 (msg) 15:07, 20 lug 2011 (CEST)[rispondi]
Solo per tua curiosità, vedendo questa modifica: attualmente quei due parametri, con le impostazioni generali di wikipedia, sono sottintesi, cioè le immagini sono sempre a destra e sempre di 250px salvo indicazioni contrarie. Tra l'altro, salvo casi proprio particolari, è sconsigliato inserire una misura obbligatoria per le immagini, per consentire a chiunque di personalizzarsi la sua visualizzazione attraverso le preferenze personali :-) Ciaooo --Pil56 (msg) 16:42, 20 lug 2011 (CEST)[rispondi]

Tornando al template dei team: mi sono accorto che forse sarebbe opportuno, come in quelli dei piloti, aggiungere la possibilità della legenda in fondo. Che ne pensi? Nel caso fossi del mio stesso parere, vuoi pensarci tu o lo faccio io? Ciaooooo --Pil56 (msg) 09:58, 21 lug 2011 (CEST)[rispondi]

Per l'abolizione del trattino hai fatto bene: la classifica team è nata nel 2002 e tutti i dati sono effettivamente disponibili. Per la "pesantezza" del template era una cosa abbastanza immaginabile e senza particolari soluzioni (ti ricordi che te l'avevo detto che prevedere addirittura 5 piloti aveva quella controindicazione ;-) :-) ); in ogni caso, per ora almeno che gli anni e di conseguenza le chiamate al template sono non più di 10, non ho visto particolari rallentamenti, per il futuro si vedrà :-) Ciaooo --Pil56 (msg) 15:14, 22 lug 2011 (CEST)[rispondi]
Soluzione molto elegante e vantaggiosa. Complimenti :-) --Pil56 (msg) 10:20, 1 ago 2011 (CEST)[rispondi]

Film GTA

Ciao Matteo! :D

Ho finalmente finito il film di GTA di cui ti ho parlato a giugno: lo puoi vedere in questo link http://www.youtube.com/watch?v=CELrZHVe37Q. Abbi pietà nel commetnare, è il mio primo film! :D--FiorixF1 (msg) 22:15, 3 lug 2011 (CEST)[rispondi]

Grazie per il commento. Anche altre persone l'hanno visto e ho la bacheca su facebook intasata di commenti ancora da leggere! E sembrnao positivi :D Però nemmeno io ci avevo fatto caso ai semafori tutti rossi, era una coincidenza strana che hai colto con molta attenzione. Per quanto riguarda la grafica: non potevo migliorarla perché quando gioco normalmente uso una risoluzione di 800x600, ma quando inizio a registrare con Fraps, il programma che uso per registrare le scene, il frame rate cala vertiginosamente (non so perché), così per non rendere il film troppo scattoso ho diminuito la risoluzione a 640x480, che mi rendo conto che è piuttosto bassa. Comunque il risultato è stato molto migliore di quanto avessi previsto! :D--FiorixF1 (msg) 13:19, 4 lug 2011 (CEST)[rispondi]


Ciao Radix!

Se tra una pagina di storia da studiare e l'altra trovi un po' di tempo, guarda il film che ho finito di realizzare dopo quasi quattro mesi di lavoro. Dura all'incirca 25 minuti e ti piacerà di sicuro perché parla di corse automobilistiche. Ecco i link, PRIMA PARTE http://www.youtube.com/watch?v=gWROsL_xMeg SECONDA PARTE http://www.youtube.com/watch?v=RQ-h4hTwS2U.--FiorixF1 (msg) 11:39, 16 ott 2011 (CEST)[rispondi]

Template RisultatiF1

Ho visto la modifica alla pagina di Alonso... Il template che hai inserito è stato approvato dal progetto F1? Ciao e grazie per la risposta, What nun c'è probblema 12:33, 23 lug 2011 (CEST)[rispondi]

Non credo, anche perché di modelli precisi non penso ne esistano. Cmq segnalalo nella pagina di discussioni del progetto... Tra le altre cose la nuova tabella è molto meno "pesante" della precedente, la pagina di Alonso si è alleggerita di 13kb. Sono d'accordissimo ad utilizzare questa. Ciao, What nun c'è probblema 18:28, 23 lug 2011 (CEST)[rispondi]
Un consiglio: se devi inserire una pole position o un giro veloce, basta che metti il grassetto o il corsivo al risultato della gara, senza scrivere la nota "GN=PP" o "GN=GV". Ciao!--francolucio (msg) 16:14, 24 lug 2011 (CEST)[rispondi]
Dovresti mantenere nella nuova tabella il modello del motore (numero di cilindri intendo) e la cilindrata dello stesso. Ciao. --Utente:Cortix93 (Discussioni utente:Cortix93) 14:27, 25 lug 2011 (CET)[rispondi]

Vorrei sapere se per caso tu non fossi già al lavoro per un template che si potrebbe chiamare "RisF1Team" per i risultati delle squadre. Se non ci stai lavorando, posso fare io il template. Ciao.--francolucio (msg) 15:38, 30 lug 2011 (CEST)[rispondi]

Be', in realtà ieri ne ho fatti solo quattro che non hanno una lunga carriera, ho fatto tutto fra martedì e ieri.--francolucio (msg) 16:02, 30 lug 2011 (CEST)[rispondi]
Ottimo lavoro con il template. Mi sembra però un po' macchinosa la cosa. Non avresti potuto fare un template sulla falsariga di Template:RisMotoTeam?--francolucio (msg) 16:20, 30 lug 2011 (CEST)[rispondi]
Io non inserirei affatto pole positione giri veloci nei risultati dei team (ora ci sono solo sulla Ferrari). Sul fatto che sia pesante be', pazienza, sicuramente meglio delle normali tabelle.--francolucio (msg) 17:36, 31 lug 2011 (CEST)[rispondi]

Mi ha fatto notare francolucio che c'è un problema con il template se lo si vuole usare nelle pagine delle scuderie "storiche" con tante edizioni (guarda nelle nostre rispettive pagine di discussione). Il problema mi era già noto (quello del possibile superamento del numero massimo di template richiamati in una voce): per uscirne non credo ci siano altre possibilità se non quelle di ridurre il numero dei template "annidati". In quello che hai fatto vedo che ce ne sono alcuni che sono probabilmente eliminabili, ottenendo lo stesso risultato con un codice "diretto" e mi riferisco a quello iniziale che crea il link alla stagione della formula 1 e quello relativo alle gomme, oltre a poter eliminare anche il Template:sp. Forse quelle modifiche potrebbero bastare per stare dentro ai limiti. Mi spiace ma io sto per assentarmi per qualche giorno e non ho modo di mettere mano a breve al codice, però mi sembra che ormai tu abbia una certa esperienza :-) Ciaoooo --Pil56 (msg) 16:55, 5 ago 2011 (CEST)[rispondi]

La situazione non è cambiata, non riesco ad inserire più di 34 stagioni, come puoi vedere qui.--francolucio (msg) 17:02, 6 ago 2011 (CEST)[rispondi]
Non mi piace nessuna delle due soluzioni, soprattutto la seconda. Vediamo se Pil riesce ad alleggerire ulteriormente il template.--francolucio (msg) 15:02, 7 ago 2011 (CEST)[rispondi]
Altro suggerimento "teorico" (visto che per un paio di settimane non ci sarò e non ho modo di "trafficare"): ridurre il template normale a 3 massimo 4 piloti (che coprono praticamente quasi sicuramente gli ultimi 30 anni di F1 e non credo crei scompensi alle voci dove è già stato utilizzato) e usare il codice attuale per fare un secondo template da usare nei pochi casi in cui sia effettivamente necessario un numero maggiore di piloti. Forse così potrebbe essere superato quel problema. Buone vacanze se ci stai magari per andare anche tu :-) --Pil56 (msg) 16:01, 8 ago 2011 (CEST)[rispondi]

Non si riesce ad andare oltre il 2010. Ma non ridurre il numero massimo di piloti per il template normale, dato che il problema si ripresenterebbe comunque in futuro. L'unica soluzione che mi viene in mente è quella di creare template come "RisF1Team-5", "RisF1Team-6" ecc. Ciao.--francolucio (msg) 17:00, 12 ago 2011 (CEST)[rispondi]

Ho visto che hai creato Template:ColF1-2. Ma non ho capito che soluzione ti è venuta in mente...--francolucio (msg) 15:51, 19 ago 2011 (CEST)[rispondi]
Spiacente, ma non c'è un minimo miglioramento, non riesco a inserire più risultati di prima.--francolucio (msg) 18:23, 20 ago 2011 (CEST)[rispondi]
Questo perché in Risultati della Scuderia Ferrari c'è un altro template, che nella sandbox ovviamente non c'era.--francolucio (msg) 20:01, 29 ago 2011 (CEST)[rispondi]

Template:RisF1Team

Ciao matteo! Volevo informarti che quando si utilizza questo template e si inserisce una posizione diversa da 1°, 2° o 3° il numero non compare. Puoi vedere un esempio in questa pagina. Se riesci sistema. Ciao! --Cortix93 (msg) 23:43, 2 set 2011 (CEST)[rispondi]

Grazie! --Cortix93 (msg) 11:36, 5 set 2011 (CEST)[rispondi]

Bentornato ;-) Attenzione che la condizione #ifexist ha delle controindicazioni: l'avevo tolta dal Template:RisF1Team (come da quelli motociclistici) perché crea dei rimandi impropri (vedi ad esempio qui dove ci sono (impropriamente) i team e il link viene creato appunto da quell'"ifexist". Altro suggerimento è che (forse) la stringa che hai inserito nel Template:VetturaF1 può essere semplicemente sostituita da "default=...." che copre anche i numeri successivi a 25. Ciaoooo --Pil56 (msg) 11:53, 5 set 2011 (CEST)[rispondi]
Altra aggiunta: secondo me il Template:RisF1 ha un piccolo errore nel codice della parte finale (che crea una riga vuota tra una stagione e l'altra, diversamente da quelli motociclistici), qui trovi come modificherei io il codice nelle ultime righe, vedi tu se vuoi applicare la modifica o meno. --Pil56 (msg) 15:17, 6 set 2011 (CEST)[rispondi]
Ulteriore aggiunta: c'è proprio un errore da qualche parte nel Template:RisF1; prova, in una qualsiasi voce che lo usa, a non mettere il "LEG=1" nell'ultimo anno e vedi (già in anteprima) il risultato, oppure prova a prendere una qualsiasi annata e postarla in alto, praticamente in qualsiasi parte della voce, e (sempre in anteprima) guarda che succede :-| Ciaooo --Pil56 (msg) 23:05, 8 set 2011 (CEST)[rispondi]
Cavolo, la coperta è sempre corta, resta sempre il problema che ti segnalavo prima (e che hanno segnalato a me) sul fatto che qui appaiono tutti i piloti e la cosa non deve succedere. Per quelli di moto non succede e le differenze "sostanziali" che ho visto sono appunto l'uso dell'ifexist e il fatto che fai colorare la casella della posizione anche per secondo, terzo posto ecc, ecc. (tra l'altro, del tutto personalmente, lo trovo persino sbagliato perché il podio nella classifiche finali non esiste, diversamente dai singoli GP, ma esiste solo il primo posto. Ma questa è un'altra storia :-) ). Ciaoo --Pil56 (msg) 15:05, 12 set 2011 (CEST)[rispondi]

Avrei escluso sin dal principio il fatto che sia la legenda a creare dei problemi, al 99.99% il problema nasce dal'uso dell' ifexist in abbinata alle altre funzioni, questo perché avendolo io eliminato dagli altri template che creavano lo stesso problema la cosa è andata a posto. Allo stesso tempo l'ifexist "da solo" come nelle prime righe del template di problemi non ne crea. Può darsi che sia un bug del software ma dobbiamo tenerne conto; io resto del parere che semplificherei il funzionamento, limitando la colorazione alla sola prima posizione finale ;-) . Ciaooo --Pil56 (msg) 18:35, 14 set 2011 (CEST) P.s.: cmq per verificare se una qualsiasi soluzione ha effetto, in questo specifico caso, devi lasciar passare un po' di tempo (mia esperienza dice mezzoretta) affinché si aggiornino i "puntano qui", non è mai una cosa immediata.[rispondi]

Ciao Matteo! Volevo segnalarti che qui ho inserito il template della tabella risultati però ho notato che i gran premi disputati nella stagione sono stati 17 e le caselline che si inseriscono automaticamente sono 19. Ho sbagliato qualcosa o c'è qualcosa da sistemare? Ciao. --Cortix93 (msg) 15:27, 31 ott 2011 (CET)[rispondi]

Template RisF1

Ciao matteo! Volevo dirti che ho notato che il template che si mette nelle biografie dei piloti e che riassume i risultati, in corrispondeza dei Gran Premi degli Stati Uniti d'America del 1985 al 1988 (queste quattro edizioni), rinvia a "Gran Premio degli Stati Uniti-Est 1985" oppure "Gran Premio degli Stati Uniti-Est 1986" e questo è sbagliato dato che in queste quattro edizioni il Gran Premio andava sotto la denominazione Gran Premio degli Stati Uniti d'America. Dunque direi che se si reindirizza a "Gran Premio degli Stati Uniti d'America XXXX", i rispettivi redirect sbagliati si possono eliminare dato che creano confusione. Grazie, ciao. --Cortix93 (msg) 22:18, 20 ott 2011 (CEST)[rispondi]

Un grazie e un libro sulla conoscenza libera per te

Wikimedia Italia
Wikimedia Italia

Gentile Matteo o aristos,

oggi ti scrivo a nome dell'associazione Wikimedia Italia per ringraziarti del tempo che hai dedicato ai progetti Wikimedia.

Come piccolo omaggio avremmo piacere di spedirti una copia (tutta in carta riciclata) del libro di Carlo Piana, Open source, software libero e altre libertà. Fornisci un recapito per ricevere una copia del libro.

Pochi giorni fa il mondo ha festeggiato la giornata dell'amore per il software libero, ma ogni giorno è buono per ricordare le garanzie delle licenze libere e le centinaia di migliaia di persone che si sono unite per costruire questo bene comune della conoscenza. Speriamo che questo libro ti sia utile per apprezzare quanto hai fatto e per trasmettere la passione della conoscenza libera a una persona a te vicina.

Se desideri una copia ma non puoi fornirci un indirizzo a cui spedirla, contatta la segreteria Wikimedia Italia e troviamo una soluzione insieme.

Grazie ancora e a presto,

Lorenzo Losa (msg) 11:47, 24 feb 2020 (CET)[rispondi]