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De Tomaso 505
La De Tomaso 505, chiamata anche De Tomaso 308 o De Tomaso 505/38,[1] è una monoposto di Formula 1, costruita dalla De Tomaso e utilizzata dalla scuderia inglese Frank Williams Racing Cars per partecipare al campionato mondiale di Formula 1 1970. Progettata da Gian Paolo Dallara, la vettura è stata protagonista di un incidente mortale durante il Gran Premio d'Olanda 1970 in cui il pilota Piers Courage ha perso la vita a causa di un incidente mentre guidava la monoposto.[2] Il codice "505/38" sta a indicare il numero di telaio e che tale vettura è la 38ª auto da competizione realizzata da Alejandro de Tomaso.[1] LivreaLa De Tomaso 505 possiede una colorazione interamente rossa avente una striscia tricolore azzurro-bianco-azzurro — che richiama il logo del costruttore — che attraversa centralmente la vettura dal muso all'alettone posteriore. I numeri di gara erano perlopiù scritti in nero su delle tabelle portanumero rettangolari bianche. Tra i vari sponsor che sono stati presenti sulla livrea, i principali sono Dunlop, Ford, rispettivamente gommista e motorista della vettura, e Ward. Erano presenti anche il logo della Frank Williams Racing Cars e i nomi dei piloti. CaratteristicheLa 505 deriva da un'altra De Tomaso progettata da Gian Paolo Dallara, la 102, una vettura di Formula 2 che ha corso nel 1969. Il telaio della vettura è una monoscocca in alluminio, mentre il motore è il Ford Cosworth DFV, abbinato al cambio manuale Hewland DG300 a 5 marce.[3] Carriera agonisticaStagione 1970La vettura non è mai stata competitiva in quanto non è riuscita a terminare la maggior parte delle gare della stagione 1970, non è stata classificata per i Gran Premi di Monaco e del Canada — avendo terminato le gare rispettivamente a 22 e a 11 giri dal primo classificato — e non si qualificò per il Gran Premio di Germania.[4] La De Tomaso 505, guidata da Courage, partecipò inoltre al BRDC International Trophy, gara non valida per il campionato mondiale, dove si classificò 3ª[4]. Risultati in Formula 1
Note
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