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Škoda Muzeum
Il museo Škoda Muzeum è dedicato al mondo dei trasporti e sito nella città ceca Mladá Boleslav proprio accanto allo stabilimento Škoda Auto. Nel museo sono presenti modelli del costruttore ceco. Storia La società Laurin & Klement fu fondata il 18 dicembre 1895, come fabbrica di biciclette,[1] divenendo la più grande produttrice di biciclette del territorio. Dopo poco tempo iniziarono la produzione di motociclette e dal 1905 anche di automobili. Nel 1925 la Laurin & Klement viene acquisita dalla Škoda con sede a Plzeň. Dopo la seconda guerra mondiale fu nazionalizzata sotto il regime comunista. Dopo la caduta del comunismo, nel 1990, viene privatizzata e la divisione Škoda Auto venduta alla Volkswagen.[2] Fino al 2012, il museo è stato ospitato in diversi ex capannoni della fabbrica, con la predominanza di veicoli del secondo dopoguerra. A causa di mancanza di spazio, alcuni modelli venivano scambiati con esemplari nei depositi. Un ampio spazio nell'area d'ingresso è occupato dai prodotti dell'azienda Laurin & Klement. Come azienda progenitrice di Škoda, era il più importante produttore di biciclette e più tardi di motociclette nella regione boema. Le biciclette prodotte, come le moto e le automobili più tardi, erano meno dotate di innovazioni tecniche e più beni di massa per i normali lavoratori. Le biciclette erano destinate all'ampio mercato di massa, non avevano ingranaggi ed erano equipaggiate con i mozzi con sistema di freno a contropedale della Fichtel & Sachs che erano comuni all'epoca. Škoda produsse solo alcuni modelli di lusso come la Škoda-Hispano Suiza 25/100 o la Škoda VOS, che erano e sono anche esposti nel museo. Sede attualeLa sede è nel sito con oltre un secolo di storia, dello stabilimento produttivo, costruito fra il 1898 al 1912 e nel quale furono fabbricate auto fino al 1926. L'edificio era ancora in uso industriale negli anni '70. Dopo 9 mesi di ristrutturazione il sito viene riaperto il 26 novembre 2012.[3] Il museo copre ora un'area di circa 1800 m² negli ex capannoni di produzione di Laurin & Klement ed espone 45 auto oltre a numerosi oggetti individuali.[4] Il museo è caratterizzato da pareti bianche, parquet e vetrate. La mostra è divisa nelle aree tematiche: „Tradizione“, „Evoluzione“ e „Precisione“.[5] In totale vi sono circa 300 veicoli, che per il restauro hanno richiesto 1.800 - 5.000 ore.[6] Esemplari esposti (parziale)
Altri museiUn altro piccolo Škoda-Museum esiste a Glamsbjerg in Danimarca.[7] Nella città tedesca di Stiebritz, in Turingia, esiste una piccola collezione privata di veicoli Škoda. Note
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