fr WeatherTech SportsCar Championship 2020

Généralités
Sport	Endurance
Organisateur(s)	IMSA
Édition	7e
Épreuves	11
Site web officiel	www.imsa.com
Champion pilote	DPi : Hélio Castroneves; Ricky Taylor; LMP2 : Patrick Kelly; GTLM : Antonio García; Jordan Taylor; GTD : Mario Farnbacher; Matt McMurry;
Champion constructeur	DPi : Acura; GTLM : Corvette; GTD : Acura;
Vainqueur	DPi : Acura Team Penske; LMP2 : PR1/Mathiasen Motorsports; GTLM : Corvette Racing; GTD : Meyer Shank Racing avec Curb Agajanian Performance Group;

La saison 2020 du WeatherTech SportsCar Championship est la septième édition de cette compétition issue de la fusion des championnats American Le Mans Series et Rolex Sports Car Series. Elle se déroule du 23 janvier 2020 au 10 octobre 2020 et comprend douze manches^[1].

Michelin reste partenaire de la mini série regroupant les quatre principales courses du championnat (24 Heures de Daytona, 12 Heures de Sebring, 6 Heures de Watkins Glen et Petit Le Mans) en lui donnant le nom de Michelin Endurance Cup.

Comme la saison précédente, le championnat 2020 à un format comprenant quatre catégories.

Calendrier

Le calendrier 2020 a été dévoilé le 3 août 2019 et comprend douze manches^[1]. Cependant, le 15 mai 2020 un nouveau calendrier remanié est présenté avec onze manches^[2].

Course intégrée à la Coupe Michelin Endurance Cup.

Rnd.	Course	Durée	Classes	Circuit	Lieu	État, Pays	Date
1	Rolex 24 at Daytona	24 heures	Toutes	Daytona International Speedway	Daytona Beach	Floride, États-Unis	25 & 26 janvier
2	WeatherTech 240	2 heures 40 minutes	DPi, GTLM, GTD	Daytona International Speedway	Daytona Beach	Floride, États-Unis	4 juillet
3	Cadillac Grand Prix of Sebring	2 heures 40 minutes	Toutes	Sebring International Raceway	Sebring	Floride, États-Unis	18 juillet
4	Road Race Showcase at Road America	2 heures 40 minutes	Toutes	Road America	Elkhart Lake	Wisconsin, États-Unis	2 août
5	Michelin GT Challenge at VIR	2 heures 40 minutes	GTLM, GTD	Virginia International Raceway	Alton	Virginie, États-Unis	22 août
6	TireRack.com Grand Prix at Road Atlanta	6 heures	Toutes	Michelin Raceway Road Atlanta	Braselton	Géorgie, États-Unis	5 septembre
7	Mid-Ohio Sports Car Course	2 heures 40 minutes	DPi, GTLM, GTD	Mid-Ohio Sports Car Course	Lexington	Ohio, États-Unis	27 septembre
8	MOTUL 100% Synthetic Grand Prix	1 heure 40 minutes	GTLM, GTD	Charlotte Motor Speedway	Concord	Caroline du Nord, États-Unis	9 octobre
9	Motul Petit Le Mans	10 heures	Toutes	Michelin Raceway Road Atlanta	Braselton	Géorgie, États-Unis	17 octobre
10	WeatherTech Raceway Laguna Seca	2 heures 40 minutes	Toutes	WeatherTech Raceway Laguna Seca	Monterey	Californie, États-Unis	1^er novembre
11	Mobil 1 12 Hours of Sebring	12 heures	Toutes	Sebring International Raceway	Sebring	Floride, États-Unis	14 novembre

Changements au Calendrier

Pas de changements

Engagés

DPi

La classe DPi^[3]^,^[4] répond à la réglementation Daytona Prototype International (DPi)^[5] ou les constructeurs automobiles utilisent un des châssis homologués par ACO et la FIA en LMP2 mais avec la possibilité de modifier la carrosserie et le moteur. Les zones de la carrosserie se situent au niveau de l'avant, des pontons et des ailes arrière et peuvent être modifiées sur le plan aérodynamique pour « coller » à l’esprit du constructeur.

La Balance des Performances (BOP) entre les DPi sera étudiée avec des essais en soufflerie. Les commissaires de l'IMSA testeront et vérifieront également les moteurs avec pour objectif une puissance de 600 ch et un niveau comparable de puissance et de couple.

Acura (Oreca), Mazda (Riley Technologies), Cadillac (Dallara) et Nissan (Onroak Automotive) ont développé des voitures répondant à cette réglementation.

Les pneus Michelin sont utilisés par toutes les voitures.

No.	Écurie	Voiture	Pilotes
DPi
5	Mustang Sampling Racing avec JDC Miller Motorsports	Cadillac DPi-V.R	João Barbosa^[6] (1–4, 6–7)	Sébastien Bourdais^[6]^,^[7] (Toutes)	Loïc Duval^[6] (1, 9, 11)
5	Mustang Sampling Racing avec JDC Miller Motorsports	Cadillac DPi-V.R	Tristan Vautier^[8] (6, 9–11)
6	Acura Team Penske	Acura ARX-05	Dane Cameron^[9] (Toutes)	Juan Pablo Montoya^[9] (Toutes)	Simon Pagenaud^[9] (1, 9, 11)
7	Acura Team Penske	Acura ARX-05	Hélio Castroneves^[9] (Toutes)	Ricky Taylor^[9] (Toutes)	Alexander Rossi^[9] (1, 9, 11)
10	Konica Minolta Cadillac DPi-V.R	Cadillac DPi-V.R	Ryan Briscoe^[10] (Toutes)	Renger van der Zande^[10] (Toutes)	Scott Dixon^[10] (1, 9, 11)
10	Konica Minolta Cadillac DPi-V.R		Kamui Kobayashi^[10] (1)
31	Whelen Engineering Racing		Pipo Derani^[11] (Toutes)	Felipe Nasr^[11] (1, 3–4, 6–7, 9–11)	Filipe Albuquerque^[12] (1, 6, 9)
31	Whelen Engineering Racing		Mike Conway^[13] (1)	Gabby Chaves (2, 11)
55	Mazda Team Joest	Mazda RT24-P	Jonathan Bomarito^[14] (1)	Harry Tincknell^[14] (1)	Ryan Hunter-Reay^[14] (1)
55	Mazda Motorsports		Jonathan Bomarito^[15] (2 - 11)	Harry Tincknell^[15] (2 - 11)	Ryan Hunter-Reay^[15] (6, 9, 11 )
77	Mazda Team Joest		Oliver Jarvis^[14] (1)	Tristan Nunez^[14] (1)	Olivier Pla^[14] (1)
77	Mazda Motorsports		Oliver Jarvis^[15] (2 - 11)	Tristan Nunez^[15] (2 - 11)	Olivier Pla^[15] (6, 9, 11 )
85	JDC Miller Motorsports	Cadillac DPi-V.R	Tristan Vautier^[16]^,^[17] (1–4, 7)	Chris Miller^[18] (1–2, 4, 9)	Matheus Leist (en)^[18] (1, 6, 9–11)
			Juan Piedrahita (en)^[18] (1)	Stephen Simpson (3, 6, 10–11)	Gabriel Aubry (7, 9)
			Scott Andrews (11)

LMP2

La classe LMP2^[3]^,^[4] est composée de voitures répondant à la réglementation LMP2 mise en place par l'ACO et la FIA pour le championnat du monde d'endurance FIA, c'est-à-dire un châssis Dallara, Ligier, Oreca ou Riley Technologies équipé d'un moteur V8 atmosphérique Gibson. Il n'y a pas de BOP dans cette catégorie.

Les pneus Michelin sont utilisés par toutes les voitures.

Cette classe étant une classe Pro-Am, chaque voiture ne doit pas être pilotée par plus de deux pilotes Platinium ou Or sur les courses d'endurance et doivent être pilotées par au moins un pilote Argent ou Bronze sur les autres courses. Le départ doit obligatoirement être pris par le pilote Bronze ou Argent^[19].

No.	Équipe	Voiture	Pilotes
LMP2
8	Tower Motorsports par Starworks^[20]	Oreca 07	John Farano^[20] (1, 3, 9, 11)	Ryan Dalziel^[20] (1, 3)	David Heinemeier Hansson (1, 11)
8	Tower Motorsports par Starworks^[20]	Oreca 07	Nicolas Lapierre^[20]	Mikkel Jensen (9, 11)	Job van Uitert (9)
18	Era Motorsport^[21]	Oreca 07^[21]	Kyle Tilley (1, 3–4, 6)	Dwight Merriman (1, 3–4, 6)	Ryan Lewis (1)
18	Era Motorsport^[21]	Oreca 07^[21]	Nicolas Minassian (1)	Colin Braun (6)
38	Performance Tech Motorsports^[22]	Oreca 07^[22]	Cameron Cassels^[22] (1, 3–4)	Kyle Masson (en)^[22] (1, 3)	Don Yount (1, 11)
			Robert Masson (1)	James French (4)	Matthew Bell (9)
			Colin Braun (9)	James McGuire (9)	Patrick Byrne (11)
			Guy Cosmo (11)
51	Inter Europol Competition	Oreca 07^[23]	Jakub Śmiechowski	Rob Hodes (9)	Austin McCusker (9)
51	Inter Europol Competition	Oreca 07^[23]	Matthew Bell (11)	Naveen Rao (11)
52	PR1/Mathiasen Motorsports^[23]	Oreca 07^[23]	Simon Trummer (1, 4, 6, 9–11)	Patrick Kelly (3–4, 6, 9–11)	Gabriel Aubry (1)
			Nick Boulle (1)	Ben Keating (1)	Spencer Pigot (3)
			Scott Huffaker (11)
81	DragonSpeed^[24]	Oreca 07^[24]	Henrik Hedman^[24] (1, 3–4)	Ben Hanley^[24] (1, 4)	Colin Braun^[25] (1)
81	DragonSpeed^[24]	Oreca 07^[24]	Harrison Newey (1)	Gustavo Menezes (3)

GT Le Mans

La classe GT Le Mans^[3]^,^[26] est composée de voitures répondant à la réglementation LM GTE mis en place par l'ACO, la FIA et l'IMSA. Les constructeurs Aston Martin, BMW, Chevrolet, Ferrari, Ford, et Porsche, ont des voitures qui répondent au règlement mis en place. La cylindrée du moteur est limitée à 5,5 L pour les moteurs atmosphérique ou 4,0 L pour les turbos/moteurs suralimentés. Le poids minimum est de 1 245 kg.

Une Balance des Performances (BOP) est mise en place par l'IMSA afin d'harmoniser les performances des voitures.

Les pneus Michelin sont utilisés par toutes les voitures.

No.	Équipe	Voiture	Pilotes
GT Le Mans
3	Corvette Racing	Chevrolet Corvette C8.R	Antonio García^[27]	Jordan Taylor^[27]	Nicky Catsburg
4	Corvette Racing	Chevrolet Corvette C8.R	Oliver Gavin^[27]	Tommy Milner^[27]	Marcel Fässler
24	BMW Team RLL^[28]	BMW M8 GTE	John Edwards	Augusto Farfus	Chaz Mostert (en)	Jesse Krohn
25	BMW Team RLL^[28]	BMW M8 GTE	Connor De Phillippi	Philipp Eng	Bruno Spengler	Colton Herta
62	Risi Competizione^[29]	Ferrari 488 GTE Evo^[29]	James Calado^[29]	Alessandro Pier Guidi^[29]	Davide Rigon^[29]	Daniel Serra^[29]
911	Porsche GT Team^[30]	Porsche 911 RSR	Frédéric Makowiecki^[31]	Nick Tandy^[31]	Matt Campbell
912	Porsche GT Team^[30]	Porsche 911 RSR	Earl Bamber^[31]	Laurens Vanthoor^[31]	Mathieu Jaminet

GT Daytona

La classe GT Daytona composée de voitures correspondant à la réglementation GT3 mise en place par la FIA^[3]^,^[32]. Les constructeurs Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Callaway, Ferrari, Honda, Lamborghini, Lexus, McLaren, Mercedes, Nissan, et Porsche, ont des voitures qui répondent au règlement mis en place^[33].

Une Balance des Performances (BOP) est mise en place par l'IMSA afin d'harmoniser les performances des voitures. Les pneus Michelin sont utilisés par toutes les voitures.

Cette classe étant une classe Pro-Am, chaque voiture ne doit pas être pilotée par plus de deux pilotes Platinium ou Or sur les courses d'endurance et doivent être pilotées par au moins un pilote Argent ou Bronze sur les autres courses. Le départ doit obligatoirement être pris par le pilote Bronze ou Argent^[19].

No.	Équipe	Voiture	Pilotes
GT Daytona
9	Pfaff Motorsports	Porsche 911 GT3 R	Dennis Olsen	Zacharie Robichon	Lars Kern	Patrick Pilet
11	GRT Grasser Racing Team	Lamborghini Huracán GT3 Evo	Richard Heistand	Steijn Schothorst (en)	Albert Costa
12	AIM Vasser Sullivan	Lexus RC F GT3	Frankie Montecalvo	Townsend Bell	Shane van Gisbergen
14	AIM Vasser Sullivan	Lexus RC F GT3	Kyle Busch^[34]	Parker Chase^[35]	Jack Hawksworth^[35]	Michael de Quesada
16	Wright Motorsports^[36]	Porsche 911 GT3 R^[36]	Ryan Hardwick^[36]	Patrick Long^[37]	Klaus Bachler	Anthony Imperato^[36]
19	GEAR Racing^[38]	Lamborghini Huracán GT3 Evo^[38]	Katherine Legge^[38]	Christina Nielsen^[38]	Tatiana Calderón	Rahel Frey
23	The Heart of Racing^[39]	Aston Martin Vantage AMR GT3^[38]	Roman De Angelis	Nicki Thiim	Ian James	Alex Riberas
30	Team Hardpoint	Audi R8 LMS GT3	Rob Ferriol (2–5, 7–11)	Spencer Pumpelly (2–5, 7–8, 10)	Andrew Davis (9, 11)	Markus Winkelhock (9)
30	Team Hardpoint	Audi R8 LMS GT3	Pierre Kaffer (11)
44	GRT Magnus	Lamborghini Huracán GT3 Evo	John Potter	Andy Lally	Spencer Pumpelly	Marco Mapelli (en)
47	Precision Performance Motorsports	Lamborghini Huracán GT3 Evo	Brandon Gdovic (en)	Johnathan Hoggard	Mark Kvamme	Eric Lux
48	Paul Miller Racing^[40]	Lamborghini Huracán GT3 Evo^[40]	Bryan Sellers^[40]	Madison Snow^[40]	Corey Lewis	Andrea Caldarelli
54	Black Swan Racing	Porsche 911 GT3 R	Jeroen Bleekemolen	Sven Müller	Trenton Estep (en)
57	Heinricher Racing w/MSR Curb-Agajanian	Acura NSX GT3 Evo	Álvaro Parente	Mikhail Goikhberg	Trent Hindman	A. J. Allmendinger
63	WeatherTech Racing^[41]	Ferrari 488 GT3 Evo^[41]	Cooper MacNeil^[41]	Toni Vilander^[41]	Alessandro Balzan^[41]	Jeff Westphal^[41]
74	Mercedes-AMG Team Riley with Robinson Racing^[42]	Mercedes-AMG GT3^[42]	Lawson Aschenbach^[42]	Gar Robinson^[42]	Ben Keating	Felipe Fraga
86	Meyer Shank Racing	Acura NSX GT3 Evo	Mario Farnbacher^[43]	Matt McMurry^[43]	Shinya Michimi	Jules Gounon
88	WRT Speedstar Audi Sport	Audi R8 LMS GT3	Mirko Bortolotti	Rolf Ineichen	Daniel Morad
96	Turner Motorsport	BMW M6 GT3	Robby Foley	Jens Klingmann	Bill Auberlen	Dillon Machavern
98	Aston Martin Racing	Aston Martin Vantage AMR GT3	Paul Dalla Lana	Pedro Lamy	Ross Gunn	Mathias Lauda

Résumé

Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?

Résultats

Les vainqueurs du classement général de chaque manche sont inscrits en caractères gras.

N°	Course	Daytona Prototype International (DPi)	Le Mans Prototype 2 (LMP2)	GT Le Mans (GTLM)	GT Daytona (GTD)	Résultats
		Équipe victorieuse	Équipe victorieuse	Équipe victorieuse	Équipe victorieuse
		Pilotes victorieux	Pilotes victorieux	Pilotes victorieux	Pilotes victorieux
1	Daytona	n^o 10 Konica Minolta Cadillac DPi-V.R	n^o 81 DragonSpeed USA	n^o 24 BMW Team RLL	n^o 48 Paul Miller Racing	Résultats
1	Daytona	Ryan Briscoe Scott Dixon Kamui Kobayashi Renger van der Zande	Colin Braun Ben Hanley Henrik Hedman Harrison Newey	John Edwards Augusto Farfus Jesse Krohn Chaz Mostert (en)	Andrea Caldarelli Corey Lewis Bryan Sellers Madison Snow	Résultats
2	Daytona	n^o 55 Mazda Motorsports	N'y participent pas	n^o 3 Corvette Racing	n^o 14 AIM Vasser Sullivan	Résultats
2	Daytona	Jonathan Bomarito Harry Tincknell	N'y participent pas	Antonio García Jordan Taylor	Jack Hawksworth Aaron Telitz	Résultats
3	Sebring	n^o 31 Whelen Engineering Racing	n^o 52 PR1/Mathiasen Motorsports	n^o 4 Corvette Racing	n^o 14 AIM Vasser Sullivan	Résultats
3	Sebring	Pipo Derani Felipe Nasr	Patrick Kelly Spencer Pigot	Oliver Gavin Tommy Milner	Jack Hawksworth Aaron Telitz	Résultats
4	Road America	n^o 7 Acura Team Penske	n^o 81 DragonSpeed	n^o 3 Corvette Racing	n^o 12 AIM Vasser Sullivan	Résultats
4	Road America	Hélio Castroneves Ricky Taylor	Ben Hanley Henrik Hedman	Antonio García Jordan Taylor	Townsend Bell Frankie Montecalvo	Résultats
5	Virginia	N'y participent pas		n^o 3 Corvette Racing	n^o 96 Turner Motorsport	Résultats
5	Virginia	N'y participent pas		Antonio García Jordan Taylor	Bill Auberlen Robby Foley	Résultats
6	Road Atlanta	n^o 7 Acura Team Penske	n^o 52 PR1/Mathiasen Motorsports	n^o 25 BMW Team RLL	n^o 86 Meyer Shank Racing avec Curb Agajanian Performance Group	Résultats
6	Road Atlanta	Hélio Castroneves Ricky Taylor	Scott Huffaker Patrick Kelly Simon Trummer	Connor De Phillippi Bruno Spengler	Mario Farnbacher Matt McMurry Shinya Michimi	Résultats
7	Lexington	n^o 7 Acura Team Penske	N'y participent pas	n^o 3 Corvette Racing	n^o 14 AIM Vasser Sullivan	Résultats
7	Lexington	Hélio Castroneves Ricky Taylor	N'y participent pas	Antonio García Jordan Taylor	Jack Hawksworth Aaron Telitz	Résultats
8	Charlotte Motor Speedway	N'y participent pas		n^o 3 Corvette Racing	n^o 96 Turner Motorsport	Résultats
8	Charlotte Motor Speedway	N'y participent pas		Antonio García Jordan Taylor	Bill Auberlen Robby Foley	Résultats
9	Road Atlanta	Konica Minolta Cadillac DPi-V.R	n^o 8 Tower Motorsport par Starworks	n^o 911 Porsche GT Team	n^o 63 Scuderia Corsa	Résultats
9	Road Atlanta	Ryan Briscoe Scott Dixon Renger van der Zande	John Farano Mikkel Jensen Job van Uitert	Matt Campbell Frédéric Makowiecki Nick Tandy	Alessandro Balzan Cooper MacNeil Jeff Westphal	Résultats
10	Laguna Seca	n^o 7 Acura Team Penske	Pas de voitures à l'arrivée	n^o 912 Porsche GT Team	n^o 86 Meyer Shank Racing avec Curb Agajanian Performance Group	Résultats
10	Laguna Seca	Hélio Castroneves Ricky Taylor	Pas de voitures à l'arrivée	Earl Bamber Laurens Vanthoor	Mario Farnbacher Matt McMurry	Résultats
11	Sebring	n^o 55 Mazda Motorsports	n^o 52 PR1/Mathiasen Motorsports	n^o 911 Porsche GT Team	n^o 16 Wright Motorsports	Résultats
11	Sebring	Jonathan Bomarito Ryan Hunter-Reay Harry Tincknell	Patrick Kelly Scott Huffaker Simon Trummer	Earl Bamber Frédéric Makowiecki Nick Tandy	Ryan Hardwick Jan Heylen Patrick Long	Résultats

Classement

Attribution des points

Les points du championnat sont attribués dans chaque classe à l'arrivée de chaque épreuve. Les points sont alloués en fonction des positions d'arrivée indiquées dans le tableau ci-dessous.

Position	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	MT
Course	35	32	30	28	26	25	24	23	22	21	20	19	18	17	16	15	14	13	12	11	10	9	8	7	6	5	4	3	2	1	1

Points des pilotes

Des points sont attribués dans chaque classe à la fin de chaque épreuve. Le point pour le tour le plus rapide est seulement attribué dans le championnat des pilotes.

Points des équipes

Les points des équipes sont calculés exactement de la même manière que les points des pilotes en utilisant le tableau de répartition des points. Chaque voiture inscrite est considérée comme sa propre "équipe", qu'il s'agisse d'une seule entrée ou d'une partie d'une équipe engageant deux voitures.

Points des constructeurs

Il existe également un championnat de constructeurs qui utilisent le même tableau de répartition des points pour toute la saison. Les championnats constructeurs reconnus par l'IMSA sont les suivants:

'Prototype (P):' Constructeur de châssis

'GT Le Mans (GTLM):' Constructeur automobile

'GT Daytona (GTD):' Constructeur automobile

Chaque constructeur reçoit des points d'arrivée pour sa voiture la mieux classée dans chaque catégorie. Les positions des voitures suivantes provenant du même constructeur ne sont pas prises en compte, et tous les autres constructeurs montent dans le classement.

Exemple : Le constructeur A termine premier et deuxième lors d'un événement, et le constructeur B termine troisième. Le constructeur A reçoit 35 points de première place tandis que le constructeur B obtient 32 points de deuxième place.

Coupe d'Endurance d'Amérique du Nord

Le système de points de la Coupe d'Endurance d'Amérique du Nord est différent du système de points normal. Les points sont attribués selon un barème 5-4-3-2 que ce soit pour les pilotes, les équipes et les constructeurs. Ces points sont attribués de la façon suivante :

Daytona : Après 6h de course, 12h de course, 18h de course et à l'arrivée.

Sebring : Après 4h de course, 8h de course et à l'arrivée.

Watkins Glen : près 3h de course et à l'arrivée.

Petit Le Mans : Après 4h de course, 8h de course et à l'arrivée.

Championnats pilotes

Course incluse dans la Coupe d’Endurance d’Amérique du Nord

DPi

Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?

LMP2

Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?

GT Le Mans

Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?

GT Daytona

Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?

Championnats écuries

DPi

Pos.	Écurie	Voiture	DAY	DAY	SEB	ELK	ATL	MOH	ATL	LGA	SEB	Points	MEC
1	Acura Team Penske n^o 7	Acura ARX-05	8	8	7	1	1	1	2	1	8	265	31
2	Konica Minolta Cadillac DPi-V.R n^o 10	Cadillac DPi-V.R	1	6	2	2	5	3	1	6	7	264	42
3	Mazda Motorsports n^o 55	Mazda RT24-P	6	1	5	5	2	4	6	4	1	260	29
4	Whelen Engineering Racing n^o 31	Cadillac DPi-V.R	7	5	1	3	3	2	5	3	6	258	35
5	Mustang Sampling Racing avec JDC Miller Motorsports n^o 5	Cadillac DPi-V.R	3	3	3	4	4	6	4	7	5	249	33
6	Mazda Motorsports n^o 77	Mazda RT24-P	2	2	4	6	7	5	7	5	3	247	34
7	Acura Team Penske n^o 6	Acura ARX-05	4	4	6	8	6	7	3	2	2	247	36
8	JDC Miller Motorsports n^o 85	Cadillac DPi-V.R	5	7	8	7	8	8	8	8	4	217	24

Couleur	Résultat
Or	Vainqueur
Argent	2^e place
Bronze	3^e place
Vert	Classé dans les points
Bleu	Classé hors des points
Bleu	Non classé (Nc.)
Violet	Abandon (Abd.)
Rouge	Non qualifié (Nq.)
Rouge	Non pré-qualifié (Npq.)
Noir	Disqualifié (Dsq.)
Blanc	Non partant (Np.)
	Forfait (Forf.)
	Course annulée (A)
Neutre	Non présent
Neutre	Exclu (Ex.)
Gras	Pole position
Italique	Meilleur tour en course
†	Classé sans terminer la course
^{1 2 3 …}	Classement dans catégorie

LMP2

Pos.	Ecurie	Voiture	DAY†	SEB	ELK	ATL	ATL	LGA	SEB	Points	MEC
1	PR1/Mathiasen Motorsports n^o 52	Oreca 07	2	1	4	1	4	1	1	196	55
2	Performance Tech Motorsports n^o 38	Oreca 07	5	2	2		2		3	126	27
3	Tower Motorsports par Starworks n^o 8	Oreca 07	4	4			1		2	95	33
4	Era Motorsport n^o 18	Oreca 07	3	3	3	2				92	19
5	DragonSpeed USA n^o 81	Oreca 07	1	5	1					61	17
6	Inter Europol Competition n^o 51	Oreca 07					3		4	58	15

Couleur	Résultat
Or	Vainqueur
Argent	2^e place
Bronze	3^e place
Vert	Classé dans les points
Bleu	Classé hors des points
Bleu	Non classé (Nc.)
Violet	Abandon (Abd.)
Rouge	Non qualifié (Nq.)
Rouge	Non pré-qualifié (Npq.)
Noir	Disqualifié (Dsq.)
Blanc	Non partant (Np.)
	Forfait (Forf.)
	Course annulée (A)
Neutre	Non présent
Neutre	Exclu (Ex.)
Gras	Pole position
Italique	Meilleur tour en course
†	Classé sans terminer la course
^{1 2 3 …}	Classement dans catégorie

† Les points ne comptent que pour la Michelin Endurance Cup et non pour le championnat LMP2 général

GT Le Mans

Pos.	Ecurie	Voiture	DAY1	DAY2	SEB1	ELK	VIR	ATL1	MOH	CLT	ATL2	LGA	SEB2	Points	MEC
1	Corvette Racing n^o 3	Chevrolet Corvette C8.R	4	1	2	1	1	5	1	1	2	2	5	351	32
2	BMW Team RLL n^o 24	BMW M8 GTE	1	6	5	3	6	3	4	2	3	4	3	320	48
3	Corvette Racing n^o 4	Chevrolet Corvette C8.R	7	5	1	2	4	2	2	4	4	6	6	315	26
4	BMW Team RLL n^o 25	BMW M8 GTE	5	4	4	6	2	1	3	3	6	5	4	313	30
5	Porsche GT Team n^o 911	Porsche 911 RSR-19	3	3	6	4	3	4		5	1	3	1	297	43
6	Porsche GT Team n^o 912	Porsche 911 RSR-19	2	2	3	5	5	6		6	5	1	2	289	37
7	Risi Competizione n^o 62	Ferrari 488 GTE Evo	6											25	8

Couleur	Résultat
Or	Vainqueur
Argent	2^e place
Bronze	3^e place
Vert	Classé dans les points
Bleu	Classé hors des points
Bleu	Non classé (Nc.)
Violet	Abandon (Abd.)
Rouge	Non qualifié (Nq.)
Rouge	Non pré-qualifié (Npq.)
Noir	Disqualifié (Dsq.)
Blanc	Non partant (Np.)
	Forfait (Forf.)
	Course annulée (A)
Neutre	Non présent
Neutre	Exclu (Ex.)
Gras	Pole position
Italique	Meilleur tour en course
†	Classé sans terminer la course
^{1 2 3 …}	Classement dans catégorie

GT Daytona

Pos.	Ecurie	Voiture	DAY	DAY	SEB†	ELK	VIR	ATL	MOH	CLT	ATL	LGA	SEB	Points	WTSC	MEC
1	Meyer Shank Racing avec Curb Agajanian Performance Group n^o 86	Acura NSX GT3 Evo	10	3		2	2	1	5	7	10	1	3	288	181	33
2	Wright Motorsports n^o 16	Porsche 911 GT3 R	4	7	9	5	5	3	3	2	4	6	1	284	185	29
3	AIM Vasser Sullivan n^o 14	Lexus RC F GT3	9	1	1	3	4	10	1	8	2	11	12	265	206	29
4	Turner Motorsport n^o 96	BMW M6 GT3	6	8	3	7	1	11	11	1	9	2	11	256	199	24
5	AIM Vasser Sullivan n^o 12	Lexus RC F GT3	12	2	5	1	9	5	10	4	8	8	9	251	187	25
6	Heinricher Racing avec Curb Agajanian Performance Group n^o 57	Acura NSX GT3 Evo	8	4		12	6	7	6	5	6	3	6	250	153	25
7	Riley Motorsports n^o 74	Mercedes-AMG GT3 Evo	11	6	4	6	3	4	2	10	12	9	8	245	183	28
8	GRT Magnus Racing Team n^o 44	Lamborghini Huracán GT3 Evo	2	9	10	8	7	12	7	11	3	5	7	244	160	32
9	Scuderia Corsa n^o 63	Ferrari 488 GT3 Evo	7	5	2	4	12	9			1	7	4	206	129	35
10	The Heart of Racing n^o 23	Aston Martin Vantage AMR GT3	18			Np	8	6	4	3	11	4	2	199	109	27
11	Team Hardpoint n^o 30	Audi R8 LMS Evo		12	8	10	13		12	6	13	10	5	167	146	12
12	Paul Miller Racing n^o 48	Lamborghini Huracán GT3 Evo	1				14	2			7		13	126	17	44
13	Compass Racing n^o 76	McLaren 720S GT3		11	6	9	11		8	9		13		125	150	–
14	Gradient Racing n^o 22	Acura NSX GT3 Evo		10	7	11	10		9	12		12		122	146	–
15	GRT Grasser Racing Team n^o 11	Lamborghini Huracán GT3 Evo	14					8					10	61	–	18
16	Pfaff Motorsports n^o 9	Porsche 911 GT3 R	13								5			44	–	14
17	Audi Sport Team WRT Speedstar n^o 88	Audi R8 LMS Evo	3											30	–	13
18	Black Swan Racing n^o 54	Porsche 911 GT3 R	5											26	–	8
19	Precision Performance Motorsports (en) n^o 47	Lamborghini Huracán GT3 Evo	15											16	–	8
20	GEAR Racing powered by GRT Grasser n^o 19	Lamborghini Huracán GT3 Evo	16											15	–	8
21	Aston Martin Racing n^o 98	Aston Martin Vantage AMR GT3	17											14	–	8

Couleur	Résultat
Or	Vainqueur
Argent	2^e place
Bronze	3^e place
Vert	Classé dans les points
Bleu	Classé hors des points
Bleu	Non classé (Nc.)
Violet	Abandon (Abd.)
Rouge	Non qualifié (Nq.)
Rouge	Non pré-qualifié (Npq.)
Noir	Disqualifié (Dsq.)
Blanc	Non partant (Np.)
	Forfait (Forf.)
	Course annulée (A)
Neutre	Non présent
Neutre	Exclu (Ex.)
Gras	Pole position
Italique	Meilleur tour en course
†	Classé sans terminer la course
^{1 2 3 …}	Classement dans catégorie

† Les points ne comptent que pour la WeatherTech Sprint Cup et non pour le championnat GTD global.

Championnats constructeurs

DPi

Pos.	Manufacturer	DAY	DAY	SEB	ELK	ATL	MOH	ATL	LGA	SEB	Points	MEC
1	Acura	4	4	6	1	1	1	2	1	2	294	46
2	Cadillac	1	3	1	2	3	2	1	3	4	291	54
3	Mazda	2	1	4	5	2	4	6	4	1	286	44

Couleur	Résultat
Or	Vainqueur
Argent	2^e place
Bronze	3^e place
Vert	Classé dans les points
Bleu	Classé hors des points
Bleu	Non classé (Nc.)
Violet	Abandon (Abd.)
Rouge	Non qualifié (Nq.)
Rouge	Non pré-qualifié (Npq.)
Noir	Disqualifié (Dsq.)
Blanc	Non partant (Np.)
	Forfait (Forf.)
	Course annulée (A)
Neutre	Non présent
Neutre	Exclu (Ex.)
Gras	Pole position
Italique	Meilleur tour en course
†	Classé sans terminer la course
^{1 2 3 …}	Classement dans catégorie

GT Le Mans

Pos.	Constructeur	DAY	DAY	SEB	ELK	VIR	ATL	MOH	CLT	ATL	LGA	SEB	Points	MEC
1	Chevrolet	4	1	1	1	1	2	1	1	2	2	5	362	41
2	BMW	1	5	4	3	2	1	3	2	3	4	3	348	53
3	Porsche	2	2	3	4	3	4	Forf.	5	1	1	1	321	50
4	Ferrari	6											28	8

Couleur	Résultat
Or	Vainqueur
Argent	2^e place
Bronze	3^e place
Vert	Classé dans les points
Bleu	Classé hors des points
Bleu	Non classé (Nc.)
Violet	Abandon (Abd.)
Rouge	Non qualifié (Nq.)
Rouge	Non pré-qualifié (Npq.)
Noir	Disqualifié (Dsq.)
Blanc	Non partant (Np.)
	Forfait (Forf.)
	Course annulée (A)
Neutre	Non présent
Neutre	Exclu (Ex.)
Gras	Pole position
Italique	Meilleur tour en course
†	Classé sans terminer la course
^{1 2 3 …}	Classement dans catégorie

GT Daytona

Pos.	Manufacturer	DAY	DAY	SEB†	ELK	VIR	ATL	MOH	CLT	ATL	LGA	SEB	Points	WTSC	MEC
1	Acura	8	3	7	2	2	1	5	5	6	1	3	299	210	34
2	Porsche	4	7	9	5	5	3	3	2	4	6	1	291	191	31
3	Lexus	9	1	1	1	4	5	1	4	2	8	9	290	223	32
4	BMW	6	8	3	7	1	11	11	1	9	2	11	273	205	24
5	Lamborghini	1	9	10	8	7	2	7	11	3	5	7	270	167	47
6	Mercedes-AMG	11	6	4	6	3	4	2	10	12	9	8	260	190	28
7	Ferrari	7	5	2	4	12	9			1	7	4	220	139	35
8	Aston Martin	17			Np.	8	6	4	3	11	4	2	215	112	27
9	Audi	3	12	8	10	13		12	6	13	10	5	214	158	26
10	McLaren		11	6	9	11		8	9		13		138	164	–

Couleur	Résultat
Or	Vainqueur
Argent	2^e place
Bronze	3^e place
Vert	Classé dans les points
Bleu	Classé hors des points
Bleu	Non classé (Nc.)
Violet	Abandon (Abd.)
Rouge	Non qualifié (Nq.)
Rouge	Non pré-qualifié (Npq.)
Noir	Disqualifié (Dsq.)
Blanc	Non partant (Np.)
	Forfait (Forf.)
	Course annulée (A)
Neutre	Non présent
Neutre	Exclu (Ex.)
Gras	Pole position
Italique	Meilleur tour en course
†	Classé sans terminer la course
^{1 2 3 …}	Classement dans catégorie

† Les points ne comptent que pour la WeatherTech Sprint Cup et non pour le championnat GTD global.

Notes et références

Notes

Références

↑ ^{a et b} (en) David Bristol, « IMSA calendar continues unchanged for 2020 », racer.com (consulté le 3 août 2019)
↑ Laurent Mercier, « La reprise de l’IMSA se fera à Daytona début juillet », endurance-info.com (consulté le 16 mai 2020)
↑ ^{a b c et d} (en) IMSA, « TheClasses », sur sportscarchampionship.imsa.com (consulté le 24 mars 2018)
↑ ^{a et b} (en) IMSA, « Technical Regulations - Prototype » [PDF], sur imsa.com, 19 juillet 2017 (consulté le 24 mars 2018)
↑ Jacques-Armand Dupuis, « L'IMSA détaille son concept de DPI », sur autohebdo.fr, 8 avril 2016 (consulté le 20 janvier 2018).
↑ ^{a b et c} Laurent Mercier, « IMSA : Bourdais chez Mustang Sampling Racing, Duval sur les courses longues », sur www.endurance-info.com, 22 novembre 2019 (consulté le 15 novembre 2020)
↑ David Bristol, « Sébastien Bourdais (Cadillac) : “La première fois que je participe à l’intégralité d’une saison IMSA!” », sur www.endurance-info.com, 14 janvier 2020 (consulté le 15 novembre 2020)
↑ David Bristol, « IMSA : Tristan Vautier associé à Sébastien Bourdais pour la fin de saison », sur www.endurance-info.com, 5 octobre 2020 (consulté le 15 novembre 2020)
↑ ^{a b c d e et f} Laurent Mercier, « IMSA : Acura Team Penske conserve ses pilotes en 2020 », sur www.endurance-info.com, 5 novembre 2019 (consulté le 15 novembre 2020)
↑ ^{a b c et d} Laurent Mercier, « IMSA : Wayne Taylor Racing confirme son équipage 2020 », sur www.endurance-info.com, 15 novembre 2019 (consulté le 15 novembre 2020)
↑ ^{a et b} Laurent Mercier, « Action Express Racing réduit la voilure en 2020 », sur www.endurance-info.com, 8 octobre 2019 (consulté le 15 novembre 2020)
↑ David Bristol, « Filipe Albuquerque, 3e pilote Whelen Engineering en 2020 », sur www.endurance-info.com, 9 octobre 2019 (consulté le 15 novembre 2020)
↑ David Bristol, « Mike Conway, 4e pilote Whelen Engineering Racing pour Daytona », sur www.endurance-info.com, 9 décembre 2019 (consulté le 15 novembre 2020)
↑ ^{a b c d e et f} Laurent Mercier, « IMSA : Mazda Team Joest confirme son effectif 2020 », sur www.endurance-info.com, 2 janvier 2020 (consulté le 15 novembre 2020)
↑ ^{a b c d e et f} David Bristol, « IMSA : Mazda Motorsports choisit Multimatic pour la poursuite de son programme DPI », sur www.endurance-info.com, 19 mars 2020 (consulté le 15 novembre 2020)
↑ David Bristol, « IMSA : Tristan Vautier confirmé chez JDC Miller pour Daytona », sur www.endurance-info.com, 9 janvier 2020 (consulté le 15 novembre 2020)
↑ David Bristol, « JDC-Miller confirme deux autos en IMSA; Tristan Vautier à Daytona », sur www.endurance-info.com, 18 juin 2020 (consulté le 15 novembre 2020)
↑ ^{a b et c} Laurent Mercier, « IMSA : trois pilotes confirmés chez JDC-Miller MotorSports sur la #85 », sur www.endurance-info.com, 14 décembre 2019 (consulté le 15 novembre 2020)
↑ ^{a et b} « IMSA Announce Sporting Regulation Changes – dailysportscar.com », sur www.dailysportscar.com (consulté le 26 juin 2019).
↑ ^{a b c et d} (en) Graham Goodwin, « Tower Motorsports by Starworks Set for IMSA Enduro LMP2 Campaign », sur dailysportscar.com, 7 décembre 2019 (consulté le 8 décembre 2019).
↑ ^{a et b} Florian Defet, « Era Motorsport avec une Oreca 07 en IMSA WTSC 2020 », sur endurance24.fr, 5 novembre 2019 (consulté le 8 décembre 2019).
↑ ^{a b c et d} David Bristol, « Performance Tech Motorsports en route pour l’IMSA et Le Mans 2020 », sur endurance-info.com, 6 décembre 2019 (consulté le 8 décembre 2019).
↑ ^{a b et c} Ryan Kish, « PR1/Mathiasen Motorsports Close In On Two Car IMSA LMP2 Effort », sur dailysportscar.com, 23 septembre 2018 (consulté le 20 décembre 2018).
↑ ^{a b c et d} Florian Defet, « Un programme LMP2 en IMSA WTSC pour DragonSpeed en 2020 », sur endurance24.fr, 21 novembre 2019 (consulté le 8 décembre 2019).
↑ Florian Defet, « Colin Braun chez DragonSpeed aux Rolex 24 Heures de Daytona 2020 », sur endurance24.fr, 4 décembre 2019 (consulté le 8 décembre 2019).
↑ (en) IMSA, « Technical Regulations - Grand Touring Le Mans » [PDF], sur imsa.com, 5 juillet 2017 (consulté le 24 mars 2018)
↑ ^{a b c et d} Florian Defet, « Jordan Taylor remplace Jan Magnussen chez Corvette Racing en IMSA WTSC », sur endurance24.fr, 14 novembre 2019 (consulté le 8 décembre 2019)
↑ ^{a et b} Florian Defet, « BMW Motorsport arrête son programme en FIA WEC et aux 24 Heures du Mans », sur endurance24.fr, 22 mai 2019 (consulté le 8 décembre 2019)
↑ ^{a b c d e et f} Florian Defet, « Risi Competizione aux 24 Heures de Daytona 2020 avec Calado, Pier Guidi, Serra et Rigon », sur endurance24.fr, 13 décembre 2019 (consulté le 15 décembre 2019)
↑ ^{a et b} John Dagys, « Porsche Signs Three-Year Extension with CORE », sportscar365, John Dagys Media, 13 octobre 2018 (consulté le 20 octobre 2018)
↑ ^{a b c et d} Florian Defet, « Fred Makowiecki en IMSA WTSC 2020 aux côtés de Nick Tandy », sur endurance24.fr, 7 décembre 2019 (consulté le 8 décembre 2019)
↑ (en) « IMSA " Technical Regulations - Grand Touring Daytona" » [PDF], sur imsa.com, 5 juillet 2017 (consulté le 24 août 2018)
↑ (en) « List of Vehicles / Homologation Number » [PDF], 27 avril 2016 (consulté le 30 août 2018)
↑ Laurent Mercier, « 24H Daytona : Kyle Busch sur une Lexus/AIM Vasser Sullivan », sur endurance-info.com, 4 novembre 2019 (consulté le 4 décembre 2019)
↑ ^{a et b} Laurent Mercier, « IMSA : Parker Chase rejoint AIM Vasser Sullivan », sur endurance-info.com, 22 novembre 2019 (consulté le 4 décembre 2019)
↑ ^{a b c et d} Stephen Kilbey, « Wright Motorsports Signs Up Imperato & Hardwick For 2020 », sur dailysportscar.com, 16 octobre 2019 (consulté le 4 décembre 2019)
↑ David Bristol, « Patrick Long chez Wright Motorsports pour la saison », sur endurance-info.com, 8 décembre 2019 (consulté le 4 décembre 2019)
↑ ^{a b c d et e} Florian Defet, « Katherine Legge et Christina Nielsen chez GEAR Racing GRT en IMSA », sur endurance24.fr, 24 novembre 2019 (consulté le 4 décembre 2019)
↑ David Bristol, « The Heart of Racing arrive en IMSA avec Aston Martin », sur endurance-info.com, 6 décembre 2019 (consulté le 4 décembre 2019)
↑ ^{a b c et d} Florian Defet, « IMSA WTSC : Madison Snow et Bryan Sellers à nouveau réunis chez Paul Miller Racing », sur endurance24.fr, 30 novembre 2019 (consulté le 4 décembre 2019)
↑ ^{a b c d e et f} Florian Defet, « IMSA WTSC : Scuderia Corsa avec une Ferrari 488 GT3 Evo pour Vilander et MacNeil en 2020 », sur endurance24.fr, 5 décembre 2019 (consulté le 4 décembre 2019)
↑ ^{a b c et d} Daniel Lloyd, « Riley Teams With Robinson Racing for 2020 GTD Effort », sur sportscar365.com, 23 août 2019 (consulté le 8 décembre 2019)
↑ ^{a et b} Laurent Mercier, « IMSA : Matt McMurry rejoint Meyer Shank Racing en 2020 », sur endurance-info.com, 31 octobre 2019 (consulté le 4 décembre 2019)

Annexes

Articles connexes

Lien externe

Sur les autres projets Wikimedia :

WeatherTech SportsCar Championship 2020, sur Wikimedia Commons

(en) Site officiel

[calendrier2020-1] {a et b} (en) David Bristol, « IMSA calendar continues unchanged for 2020 », racer.com (consulté le 3 août 2019)

[2] Laurent Mercier, « La reprise de l’IMSA se fera à Daytona début juillet », endurance-info.com (consulté le 16 mai 2020)

[TheClasses-3] {a b c et d} (en) IMSA, « TheClasses », sur sportscarchampionship.imsa.com (consulté le 24 mars 2018)

[imsa-4] {a et b} (en) IMSA, « Technical Regulations - Prototype » [PDF], sur imsa.com, 19 juillet 2017 (consulté le 24 mars 2018)

[5] Jacques-Armand Dupuis, « L'IMSA détaille son concept de DPI », sur autohebdo.fr, 8 avril 2016 (consulté le 20 janvier 2018).

[JDC_Miller_Motorsports_Mustang_Sampling_Racing-6] {a b et c} Laurent Mercier, « IMSA : Bourdais chez Mustang Sampling Racing, Duval sur les courses longues », sur www.endurance-info.com, 22 novembre 2019 (consulté le 15 novembre 2020)

[7] David Bristol, « Sébastien Bourdais (Cadillac) : “La première fois que je participe à l’intégralité d’une saison IMSA!” », sur www.endurance-info.com, 14 janvier 2020 (consulté le 15 novembre 2020)

[8] David Bristol, « IMSA : Tristan Vautier associé à Sébastien Bourdais pour la fin de saison », sur www.endurance-info.com, 5 octobre 2020 (consulté le 15 novembre 2020)

[Acura_Team_Penske-9] {a b c d e et f} Laurent Mercier, « IMSA : Acura Team Penske conserve ses pilotes en 2020 », sur www.endurance-info.com, 5 novembre 2019 (consulté le 15 novembre 2020)

[Wayne_Taylor_Racing-10] {a b c et d} Laurent Mercier, « IMSA : Wayne Taylor Racing confirme son équipage 2020 », sur www.endurance-info.com, 15 novembre 2019 (consulté le 15 novembre 2020)

[Action_Express_Racin-11] {a et b} Laurent Mercier, « Action Express Racing réduit la voilure en 2020 », sur www.endurance-info.com, 8 octobre 2019 (consulté le 15 novembre 2020)

[12] David Bristol, « Filipe Albuquerque, 3e pilote Whelen Engineering en 2020 », sur www.endurance-info.com, 9 octobre 2019 (consulté le 15 novembre 2020)

[13] David Bristol, « Mike Conway, 4e pilote Whelen Engineering Racing pour Daytona », sur www.endurance-info.com, 9 décembre 2019 (consulté le 15 novembre 2020)

[Mazda_Team_Joest-14] {a b c d e et f} Laurent Mercier, « IMSA : Mazda Team Joest confirme son effectif 2020 », sur www.endurance-info.com, 2 janvier 2020 (consulté le 15 novembre 2020)

[Mazda_Motorsports-15] {a b c d e et f} David Bristol, « IMSA : Mazda Motorsports choisit Multimatic pour la poursuite de son programme DPI », sur www.endurance-info.com, 19 mars 2020 (consulté le 15 novembre 2020)

[16] David Bristol, « IMSA : Tristan Vautier confirmé chez JDC Miller pour Daytona », sur www.endurance-info.com, 9 janvier 2020 (consulté le 15 novembre 2020)

[17] David Bristol, « JDC-Miller confirme deux autos en IMSA; Tristan Vautier à Daytona », sur www.endurance-info.com, 18 juin 2020 (consulté le 15 novembre 2020)

[JDC_Miller_Motorsports_Daytona-18] {a b et c} Laurent Mercier, « IMSA : trois pilotes confirmés chez JDC-Miller MotorSports sur la #85 », sur www.endurance-info.com, 14 décembre 2019 (consulté le 15 novembre 2020)

[:0-19] {a et b} « IMSA Announce Sporting Regulation Changes – dailysportscar.com », sur www.dailysportscar.com (consulté le 26 juin 2019).

[Tower_Motorsports-20] {a b c et d} (en) Graham Goodwin, « Tower Motorsports by Starworks Set for IMSA Enduro LMP2 Campaign », sur dailysportscar.com, 7 décembre 2019 (consulté le 8 décembre 2019).

[Era_Motorsports-21] {a et b} Florian Defet, « Era Motorsport avec une Oreca 07 en IMSA WTSC 2020 », sur endurance24.fr, 5 novembre 2019 (consulté le 8 décembre 2019).

[Performance_Tech_Motorsports-22] {a b c et d} David Bristol, « Performance Tech Motorsports en route pour l’IMSA et Le Mans 2020 », sur endurance-info.com, 6 décembre 2019 (consulté le 8 décembre 2019).

[PR1/Mathiasen_Motorsports-23] {a b et c} Ryan Kish, « PR1/Mathiasen Motorsports Close In On Two Car IMSA LMP2 Effort », sur dailysportscar.com, 23 septembre 2018 (consulté le 20 décembre 2018).

[DragonSpeed-24] {a b c et d} Florian Defet, « Un programme LMP2 en IMSA WTSC pour DragonSpeed en 2020 », sur endurance24.fr, 21 novembre 2019 (consulté le 8 décembre 2019).

[25] Florian Defet, « Colin Braun chez DragonSpeed aux Rolex 24 Heures de Daytona 2020 », sur endurance24.fr, 4 décembre 2019 (consulté le 8 décembre 2019).

[26] (en) IMSA, « Technical Regulations - Grand Touring Le Mans » [PDF], sur imsa.com, 5 juillet 2017 (consulté le 24 mars 2018)

[Équipage_Corvette-27] {a b c et d} Florian Defet, « Jordan Taylor remplace Jan Magnussen chez Corvette Racing en IMSA WTSC », sur endurance24.fr, 14 novembre 2019 (consulté le 8 décembre 2019)

[BMW_M8_GTE-28] {a et b} Florian Defet, « BMW Motorsport arrête son programme en FIA WEC et aux 24 Heures du Mans », sur endurance24.fr, 22 mai 2019 (consulté le 8 décembre 2019)

[Engagement_Risi_Competizione-29] {a b c d e et f} Florian Defet, « Risi Competizione aux 24 Heures de Daytona 2020 avec Calado, Pier Guidi, Serra et Rigon », sur endurance24.fr, 13 décembre 2019 (consulté le 15 décembre 2019)

[CORE_Autosport-30] {a et b} John Dagys, « Porsche Signs Three-Year Extension with CORE », sportscar365, John Dagys Media, 13 octobre 2018 (consulté le 20 octobre 2018)

[Équipage_Porsche-31] {a b c et d} Florian Defet, « Fred Makowiecki en IMSA WTSC 2020 aux côtés de Nick Tandy », sur endurance24.fr, 7 décembre 2019 (consulté le 8 décembre 2019)

[32] (en) « IMSA " Technical Regulations - Grand Touring Daytona" » [PDF], sur imsa.com, 5 juillet 2017 (consulté le 24 août 2018)

[33] (en) « List of Vehicles / Homologation Number » [PDF], 27 avril 2016 (consulté le 30 août 2018)

[34] Laurent Mercier, « 24H Daytona : Kyle Busch sur une Lexus/AIM Vasser Sullivan », sur endurance-info.com, 4 novembre 2019 (consulté le 4 décembre 2019)

[Équipage_AIM_Vasser_Sullivan-35] {a et b} Laurent Mercier, « IMSA : Parker Chase rejoint AIM Vasser Sullivan », sur endurance-info.com, 22 novembre 2019 (consulté le 4 décembre 2019)

[Engagement_Wright_Motorsports-36] {a b c et d} Stephen Kilbey, « Wright Motorsports Signs Up Imperato & Hardwick For 2020 », sur dailysportscar.com, 16 octobre 2019 (consulté le 4 décembre 2019)

[37] David Bristol, « Patrick Long chez Wright Motorsports pour la saison », sur endurance-info.com, 8 décembre 2019 (consulté le 4 décembre 2019)

[Engagement_GEAR_Racing-38] {a b c d et e} Florian Defet, « Katherine Legge et Christina Nielsen chez GEAR Racing GRT en IMSA », sur endurance24.fr, 24 novembre 2019 (consulté le 4 décembre 2019)

[Engagement_The_Heart_of_Racing-39] David Bristol, « The Heart of Racing arrive en IMSA avec Aston Martin », sur endurance-info.com, 6 décembre 2019 (consulté le 4 décembre 2019)

[Engagement_Paul_Miller_Racing-40] {a b c et d} Florian Defet, « IMSA WTSC : Madison Snow et Bryan Sellers à nouveau réunis chez Paul Miller Racing », sur endurance24.fr, 30 novembre 2019 (consulté le 4 décembre 2019)

[Engagement_WeatherTech_Racing-41] {a b c d e et f} Florian Defet, « IMSA WTSC : Scuderia Corsa avec une Ferrari 488 GT3 Evo pour Vilander et MacNeil en 2020 », sur endurance24.fr, 5 décembre 2019 (consulté le 4 décembre 2019)

[Engagement_Riley_Teams-42] {a b c et d} Daniel Lloyd, « Riley Teams With Robinson Racing for 2020 GTD Effort », sur sportscar365.com, 23 août 2019 (consulté le 8 décembre 2019)

[Équipage_Meyer_Shank_Racing-43] {a et b} Laurent Mercier, « IMSA : Matt McMurry rejoint Meyer Shank Racing en 2020 », sur endurance-info.com, 31 octobre 2019 (consulté le 4 décembre 2019)

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

[17]

[18]

[19]

[20]

[21]

[22]

[23]

[24]

[25]

[26]

[27]

[28]

[29]

[30]

[31]

[32]

[33]

[34]

[35]

[36]

[37]

[38]

[39]

[40]

[41]

[42]

[43]