L'enquête a conclu que l'accident était principalement causé par une surcharge de l'appareil. Cependant, il a également révélé par la suite une incompétence massive au sein de la compagnie aérienne, notamment sur sa dangereuse culture de la sécurité. Le problème était passé inaperçu à la suite d'écarts de la part des autorités, et un nouveau manquement dans la surveillance de la direction a conduit à la surcharge de l'avion. De multiples facteurs, dont la courte piste de Cotonou et la forte demande de passagers pour la route ce jour-là, ont également contribué à l'accident.
En ce qui concerne le résultat de l'enquête, le gouvernement guinéen a été invité à créer des réformes et des réglementations sur les autorités de l'aviation civile dans le pays. Le BEA, la commission chargée de l'enquête, avait également exhorté l'OACI à examiner les dispositions relatives à la supervision de la sécurité, et la FAA et l'EASA ont été sollicitées pour soutenir la création d'un système autonome de calcul de masse et centrage à bord de chaque avion de ligne.