Viaducs autoroutiers du Crozet

Viaducs du Crozet
Les deux viaducs autoroutiers Est et Ouest.
Géographie
Pays	France
Région	Auvergne-Rhône-Alpes
Département	Isère
province historique	Dauphiné
Commune	Vif
Coordonnées géographiques	45° 02′ 29″ N, 5° 40′ 03″ E
Fonction
Fonction	routier
Itinéraire	A51 E 712
Caractéristiques techniques
Type	Pont en arc
Longueur	348 mètres (pont Est) / 364 mètres (pont Ouest)[1] m
Hauteur	30 m
Matériau(x)	Béton armé (arcs), béton précontraint (tablier)[1]
Construction
Inauguration	1999
Mise en service	29 juillet 1999
Concepteur	Jean Muller International
Architecte(s)	H. Jourda
Maître(s) d'œuvre	Scetauroute
Maître d'ouvrage	Autoroutes Rhône-Alpes
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Les viaducs du Crozet sont deux ouvrages d'art routiers situés à Vif dans le département d'Isère, en France. Ils permettent de faire passer l'autoroute A51 et la route européenne 712. Ils ont été établis de manière parallèle, à l'est du viaduc ferroviaire du Crozet.

Situation et accès

Situation générale

Les deux viaducs sont situés au sein de la vallée de la Gresse, au sud-est de la ville de Vif, sur les flancs occidentaux de la montagne du Grand Brion, dans la partie sud du département de l'Isère et de l'agglomération grenobloise. Ils traversent le hameau du Crozet pour rejoindre celui du Sert de Vif et passent par-dessus la rue du Viaduc ainsi que la D1075.

Deux autres viaducs, appelés viaducs de La Rivoire et situés un peu plus au nord, enjambent la gorge entre les montagnes du Petit et du Grand Brion (dans laquelle se trouve la gare ferroviaire de Vif).

C'est au niveau de la commune de Vif que se trouvent le tunnel du Petit Brion et le péage du Crozet de l'A51.

Situation routière

Les viaducs font partie de la section de l'autoroute du Trièves, et s'inscrivent dans la portion d'autoroute entre la sortie n^o 12 et n^o 13.

Étymologie

Les viaducs du Crozet sont nommés en référence au hameau situé un peu plus à l'est. Le mot Crozet (ou Croset), lui, vient probablement du bas latin « crosus » (qui signifie « le creux »), ou bien du mot « crux », qui signifie « croix » ou « croisée » (des chemins)[2].

Histoire

Les viaducs autoroutiers du Crozet ont été construits de septembre 1997 à octobre 1998[1] pour permettre à l'agrandissement du bras d'autoroute de l'A51, inaugurée en 1999, de continuer son extension jusqu'au col du Fau.

Structure

Ils possèdent une structure de pont en arc avec tablier supérieur. Les arcs des ponts sont composés de béton armé tandis que les tabliers sont en béton précontraint. Le pont est fait une longueur totale de 348 mètres ; le pont ouest, lui, fait une longueur totale de 364 mètres[1]. Ils se trouvent à 400 mètres d'altitude.

Galerie

• 
  Péage du Crozet.
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  Le pont ouest.
• 
  Tablier du pont ouest et le pont est, à gauche.
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  Le pont Est.
• 
  Vue d'ensemble des viaducs depuis la rue du Viaduc.
• 
  Vue générale des viaducs ferroviaire et autoroutiers.

Références

1. « Viaduc du Crozet (Vif, 1998) »
2. Yves Armand et Jean-Claude Michel, Histoire de Vif, Mairie de Vif, décembre 2006, 292 p., « Toponymie Vifoise », p. 268-270

Annexes

Bibliographie

• Bernard Marrey, Guide Rhône-Alpes de l'architecture du XX^e siècle (1914-2003), Paris, Éditions A et J Picard, 2004, 157 p. (ISBN 978-2-708-40724-4), p. 157
• Serge Montens, Les plus beaux ponts de France, Paris, Éditions Bonneton, 3 avril 2001 (ISBN 978-2-862-53275-2), p. 165

Articles connexes

• Viaduc ferroviaire du Crozet
• Vif (Isère)
• Liste de ponts de l'Isère
• Viaduc de Monestier
• Autoroute A51
• Route européenne 712
• Viaducs de La Rivoire

Liens externes

• Ressource relative à l'architecture :
  • Structurae