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Viaduc ferroviaire d'Albi
Le viaduc ferroviaire d'Albi (dit aussi « viaduc de Casteviel » ou « pont ferroviaire d'Albi ») est un viaduc français de la ligne de Castelnaudary à Rodez qui permet le franchissement du Tarn à Albi, dans le département du Tarn en région Occitanie. Situation ferroviaireÉtabli à 170 mètres d'altitude, le viaduc ferroviaire d'Albi est établi au point kilométrique (PK) 414,172 de la ligne de Castelnaudary à Rodez, entre les gares d'Albi-Ville et d'Albi-Madeleine[1].  HistoireConstruit en 1866[2], le viaduc ferroviaire d'Albi est mis en service le [3]. Des travaux de rénovation du viaduc ont lieu pendant l'été 2009. Réalisés sur l'enveloppe du Plan rail Midi-Pyrénées, ils ont consisté à refaire la totalité de l'étanchéité et notamment changer les rails par des « longs rails soudés »[2]. En 2011, dans le cadre d'un projet d'ajout d'une passerelle piétonne et cyclable en encorbellement, la qualité de la structure et sa capacité à supporter cet ajout a été l'objet d'études approfondies qui ont conclu au bon état de l'ouvrage et à la « faisabilité technique du projet »[2]. CaractéristiquesD'une longueur de 217 mètres le viaduc comporte sept arches de 25 m d'ouvertures, cinq d'entre elles surplombent le Tarn. Il est construit en briques et pierres de taille[2].
ExploitationLe viaduc est inclus dans la « ligne de Tessonnière à Rodez » qui est utilisé pour des trafics voyageurs et fret. Notamment, le trafic quotidien de trains TER est de 17 en 2008[4]. Le viaduc dans l'Art_Le_viaduc_du_Castelviel_%C3%A0_Albi_-_Toulouse-Lautrec.jpg) Toulouse-Lautrec a peint, en 1882, une toile intitulée « Le viaduc de Castelviel a Albi »[5]. Notes et références
Voir aussiArticles connexesLiens externes |
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