Vélos en libre-service OV-fiets

OV-fiets
Situation	Pays-Bas : Amsterdam, Utrecht et Rotterdam
Type	Vélos en libre-service
Stations	300 (2018)
Véhicules	14 500 vélos (2018)
Propriétaire	Nederlandse Spoorwegen
Site Internet	http://www.ov-fiets.nl
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OV-fiets (en français, OV-vélo) est un réseau néerlandais de vélos en libre service qui propose des vélos à des centaines d'emplacements dans les stations de chemins de fer néerlandais, de trams et de métro.

Ce système est mis en place dans plusieurs villes, dont Amsterdam, Utrecht et Rotterdam. Jusqu'au 1^er janvier 2008, le OV-fiets est une association indépendante ; à partir de cette date, elle appartient à la société de chemins de fer néerlandais Nederlandse Spoorwegen.

Principe de location pour l'usager

Les personnes voulant utiliser ce système doivent adhérer à OV-fiest. Elles reçoivent un numéro d'identification, qui donne accès aux vélos sur les places de stationnement. Ce numéro peut être enregistré sur leur carte de transports en commun (OV-kaart) ou sur une carte indépendante. En première instance, des codes-barres au dos de la carte étaient utilisés, ainsi qu'un code personnel. Désormais, un système de carte à puce est utilisé, sans code personnel. Les coûts sont prélevés automatiquement chaque mois de telle sorte qu'il n'y a pas de paiement d'acompte.

En 2017, les frais d'abonnement à l'OV-fiest sont supprimés. Il reste nécessaire de s'inscrire et d'avoir une carte.

Développement du réseau de location et hausse du nombre d'usagers

Depuis l'introduction du système en 2003, le nombre de clients et de stations de location a considérablement augmenté. Plus de 300 stations (chemins de fer ou métro) proposent la location de vélos OV-fiets.

Année	Emplacements	Abonnés	Vélos	Locations
2004[1]	70	11 000	800	100 000
2005	84	20 000	1 300	189 000
2006	101	30 000	2 500	250 000
2007	140	43 000	3 000	335 000
2008	182	51 000		480 000
2009	200	67 000	4 500	670 000
2010[2]	226	85 109	5 000	850 136
2011[3]	230	100 000	6 000	1 000 000
2012[4]	240	140 000		1 225 000
2013	250	160 000		1 335 000
2014[5]	252	180 000	8 500	1 530 000
2015[6]	277	177 000		1 900 000
2016[7]	290	200 000	8 500	2 400 000
2017[8]	300	500 000	14 500	3 200 000
2018	300	750 000	20 500	4 200 000
2019	300	890 000	20 500	5 200 000

Autres locations

OV-bike@home

OV-bike@home est un test de toutes les stations de Utrecht Centraal et Den Haag Centraal, afin de limiter l'espace de stockage des vélos. Les cyclistes ont la possibilité de garder leur vélo OV-fiets pendant la nuit à la maison. Ainsi, le matin, l'utilisateur peut se rendre à une station, où le vélo est rendu pour être loué à de nouvelles personnes. Il peut reprendre un vélo dans la soirée pour repartir à son domicile. De cette façon, les vélos OV-fiets sont utilisés de manière plus intensive.

Anciens systèmes de location

Vélo électrique

Vélo électrique en libre service à Eindhoven.

Entre 2011 et 2014, un nombre limité de stations ont proposé la location de vélos électriques. Ces essais visaient les cyclistes intéressés par des trajets sur de longues distances. L'essai a été arrêté en 2015.

Galerie

• Vélos en libre-service OV-fiets
• 
  Ancien modèle de vélo.
• 
  Modèle récent.
• 
  Espace de parking à la station de La Haye.
• 
  Garage en libre-service à la gare de Rotterdam Alexander.
• 
  Distributeur automatique de vélos à la station de Nimègue.

Notes et références

Notes

• (nl) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en néerlandais intitulé « OV-fiets » (voir la liste des auteurs).

Références

1. « Jaarverslag OV-fiets 2007 »^(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?)
2. Jaarverslag 2010, NS
3. Tweet Nederlandse Spoorwegen
4. Jaarverslag NS 2013
5. Jaarverslag NS 2014
6. Jaarverslag NS 2015
7. Jaarverslag NS 2016
8. Gebruik OV-fiets in 3 jaar verdubbeld

Articles connexes

• Cyclisme aux Pays-Bas

Lien externe

• (nl) Site officiel