Tunnel Tridel
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Portail du tunnel au triage de Sébeillon
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Type
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Tunnel ferroviaire
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Nom officiel
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Olivier Français
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Géographie |
Pays
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Suisse
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Traversée
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Zone urbaine
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Caractéristiques techniques |
Écartement
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1 435 mm (écartement standard)
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Longueur du tunnel
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3 850 m
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Nombre de voies par tube
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1
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Construction |
Ouverture à la circulation
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janvier 2006
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Le tunnel Tridel, également connu sous le nom de tunnel Olivier Français, est un tunnel ferroviaire électrifié en courant 15 kV à voie unique et à écartement normal se situant sous la ville de Lausanne en Suisse. Il relie le triage de Sébeillon et le centre d'incinération des déchets de la région lausannoise situé dans le quartier du Vallon.
Histoire
Le tunnel Tridel s'appelle officiellement tunnel Olivier Français du nom de son initiant[1].
Mis en service en , le tunnel est officiellement inauguré le [2]. Il relie Lausanne-Sébeillon à La Sallaz[2].
Le tunnel est fermé à plusieurs reprises en raison d'infiltrations d'eau[3],[4].
Coûts de construction
Le tunnel a coûté 74,6 millions de francs suisse[2].
Utilisation
Ce tunnel sert à amener les déchets jusqu'au centre d'incinération en déchargeant le centre-ville du transit de camions[3].
Transport de passagers
À l', une association propose de transformer le tunnel en un tronçon de métro[1],[5].
Données techniques
Références
- ↑ a et b « L'idée d'une 4e ligne de métro, par le tunnel Tridel, lancée à Lausanne », Radio télévision suisse, (lire en ligne, consulté le ).
- ↑ a b c d et e « Transport des déchets Tridel inaugure officiellement son tunnel ferroviaire », 20 Minutes, (lire en ligne, consulté le ).
- ↑ a et b Joël Burri, « Les déchets ne passent plus par le tunnel Tridel », 20 Minutes, (lire en ligne, consulté le ).
- ↑ « Le tunnel Tridel pour les déchets doit fermer à Lausanne », Swissinfo, (lire en ligne, consulté le ).
- ↑ Romaric Haddou, « Un métro Chailly-EPFL par le tunnel Tridel, une idée folle ? », 24 heures, (lire en ligne, consulté le ).
Liens externes