Le tunnel Lefortovo (en russe : Лефортовский тоннель) est un tunnel routier à Moscou, en Russie, faisant partie du 3e périphérique autoroutier (en russe : 3-го транспортного кольца, aussi : Третье транспортное кольцо (ТТК)). Il a été construit entre 2001 et 2003 (inauguré en ). L'ensemble des travaux mesure 3,2 km. La partie creusée sous le parc Lefortovo et la rivière Iaouza à l'aide d'une foreuse mesure 2 × 2,2 km. Ce sont deux cylindres d'un diamètre de 14,2 mètres.
La partie du tunnel passant sous la rivière ayant quelques fuites, des plaques de verglas peuvent se former très facilement pendant l'hiver où les températures peuvent descendre jusqu'à -35 °C (comme en 2005). Le tunnel est connu des nombreux internautes qui ont vu la vidéo : Lefortovo - le tunnel de la mort (Лефортово - тоннель смерти). Cette vidéo circulant sur Internet (Youtube, Metacafe etc.) compile des séquences d’accidents de véhicules enregistrées par des caméras de surveillance.
Motivations
La ville de Moscou a décidé de construire un tunnel à cet endroit pour compléter une route périphérique tout en préservant un lieu patrimonial : LefortovoNemetskaïa sloboda. Il y a une caserne militaire, des bâtiments historiques du XIIIe siècle, le parc Lefortovo avec fontaines et lacs...
Le projet du troisième périphérique circulaire routier a été amorcé en 1998. Son utilité est de faciliter le transport. Il comporte entre 3 et 4 voies dans chaque direction.
Réalisation
Le tunnel a été réalisé entre 2001 et 2003.
Son coût a été estimé à 600 millions de dollars américains par la Banque mondiale. Le maître d'œuvre a été la ville de Moscou. L'entrepreneur général : la société russe Transstroy (трансстрой).
La technologie pour le creusage du tunnel : la société allemande Herrenknecht AG.
L'exécution du creusage : la société française Vinci.
Utilisation
Le tunnel a été inauguré le [1]. On a rencontré des difficultés : chaussée glissante, smog...
Actuellement, le trafic moyen est de 3 800 voitures à l'heure.