Le tramway de Lucerne a fonctionné dans cette ville entre 1899 et 1961.
Histoire
La concession pour un réseau de tramway dans la ville de Lucerne et les communes environnantes est attribuée le [1] à l'ingénieur Schumacher[2].
La société Trambahn der Stadt Luzern ou trambahn Luzern (tramway de Lucerne) exploite le réseau jusqu'au , date à laquelle elle est remplacée par la Verkehrsbetriebe Luzern (Transports publics de Lucerne)[3]
Le réseau est mis en service le . Il disparait en plusieurs étapes: la ligne 2 ferme le et la ligne 1, le [4].
Les lignes
Ligne 1: Maihof - Luzernhoff - Gare centrale - Place Pilate - Bireggstrasse - Kriens - gare du funiculaire de Sonnenberg:
Maihof - Luzernhoff - Gare centrale - Place Pilate - Bireggstrasse: ouverture le , fermée le
Bireggstrasse - Kriens: ouverture le , fermée le
Kriens - gare du funiculaire de Sonnenberg: ouverture le , fermée en 1947[5],
Ligne 2: Halde - Luzernhof - Gare centrale - Place Pilate - Kreuzstutz - Fluhmühle - pont d'Emmen - Gerliswil[6].
Halde - Luzernhof - Gare centrale - Place Pilate - Kreuzstutz: ouverture le ,
Kreuzstutz - Pont d'Emmen (Emmensbrücke): ouverture en 1901,
Pont d'Emmen (Emmensbrücke) - Gerliswil: ouverture 1913,
Le dépôt et l'usine électrique se trouve dans la Bireggstrasse.
Matériel roulant
Motrices
no 1 à 21, motrices livrées en 1899 par SIG-MFO[7],