Stadlau (métro de Vienne)

Stadlau
L'accès à la station, commun avec l'accès à la gare.
Localisation
Pays	Autriche
Ville	Vienne
Arrondissement	Donaustadt XXIIe
Coordonnées géographiques	48° 13′ 11″ nord, 16° 26′ 58″ est
Caractéristiques
Position par rapport au sol	aérienne
Voies	2
Quais	1 (central)
Nombre d'accès	2
Accessibilité	oui
Historique
Mise en service	2 octobre 2010
Gestion et exploitation
Propriétaire	Métro de Vienne
Exploitant	Wiener Linien (de)
Code(s) de la station	SD
Ligne(s)
Correspondances
Trains	S-Bahn et régionaux via la gare de Vienne-Stadlau
Bus	86A, 87A et 94A
Hardeggasse vers Seestadt Donaustadtbrücke vers Schottentor
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Stadlau (en allemand : U-Bahn-Station Stadlau) est une station de la ligne U2 du métro de Vienne. Elle est située au-dessus de la Hans-Mayr-Platz, sur le territoire du XXIIe arrondissement Donaustadt, à Vienne en Autriche.

Mise en service en 2010, elle est desservie par les rames de la ligne U2 du métro de Vienne, qui depuis le 28 mai 2021 ont pour terminus ouest provisoire Schottentor, avant l'ouverture du prolongement de la ligne prévu de 2028 à 2032. Elle est en correspondance directe avec la gare de Vienne-Stadlau dont elle partage un accès.

Situation sur le réseau

Plan du métro (2017).

Établie en aérien, Stadlau est une station de passage de la ligne U2 du métro de Vienne : elle est située entre la station Hardeggasse, en direction du terminus est Seestadt, et la station Donaustadtbrücke, en direction du terminus ouest Schottentor[1].

Elle dispose d'un quai central encadré par les deux voies de la ligne. Elle croise en passant par-dessus les voies de la gare de Vienne-Stadlau[1].

Histoire

La station Stadlau est mise en service le 2 octobre 2010, lors de l'ouverture à l'exploitation du prolongement de Stadion à Aspernstrasse[1].

Le 28 mai 2021, la ligne est modifiée, son terminus est reste Seestadt mais son terminus ouest devient provisoirement Schottentor, après la fermeture pour travaux de la section de Schottentor à Karlsplatz. Ceci ayant lieu dans le cadre du réaménagement de cette portion de ligne et des stations pour son intégration dans la nouvelle ligne U5 automatique et la construction d'un nouveau prolongement de la ligne U2 dont l'ouverture programmée s'échelonne de 2028 à 2032[1],[2].

Services aux voyageurs

Accès et accueil

Desserte

Intermodalité

Notes et références

1. (en) R. Schwandl, « Wien (U-Bahn metro) », sur urbanrail.net (consulté le 15 juillet 2022).
2. (de) « NEUE VERBINDUNGEN IN DER STADT : Mit U2xU5 startet das wichtigste Öffi-Projekt seit dem Spatenstich für die U1 vor fünfzig Jahren. Gleich zwei U-Bahn-Projekte werden dabei auf einmal realisiert. », sur u2u5.wien.gv.at, 2021 (consulté le 15 juillet 2022).

Voir aussi

Articles connexes

• Métro de Vienne
• Ligne U2 du métro de Vienne
• Gare de Vienne-Stadlau

Liens externes

• (en) « Wien (U-Bahn metro) », sur urbanrail.net.
• (de) « Neue verbindungen in der stadt : Mit U2xU5 startet das wichtigste Öffi-Projekt seit dem Spatenstich für die U1 vor fünfzig Jahren. Gleich zwei U-Bahn-Projekte werden dabei auf einmal realisiert. », sur u2u5.wien.gv.at.