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Rynda
La Rynda (en russe : Рында, littéralement « cloche ») est une corvette de la Marine impériale de Russie, la seconde d'une série de deux navires de la classe Vityaz. Ils sont les premiers navires dotés d'une coque en acier. Historique À la fin du XIXe siècle, la Marine impériale de Russie investit presque tous ses fonds dans la construction de croiseurs. De la classe Vityaz seules deux corvettes furent construites : la Vityaz et la Rynda. C'est sous l'influence d'Ivan Alexeïevitch Chestakov, chef de l'Amirauté en 1882, que la construction de ces deux navires put se réaliser. Deux projets techniques furent présentés : celui du capitaine de 1re classe Leonid Pavlovitch Semekhine (1830-1883) et l'ingénieur naval français P.K. du Buys, représentant de l'usine franco-russe, ce dernier remporta le contrat. En 1893, la Rynda effectue une visite à Toulon dans le cadre de l'Alliance franco-russe[1], sous le commandement du capitaine von Krieger. ConstructionLe contrat de construction des deux corvettes est conclu le 24 juin 1883. La supervision de la construction de la Rynda est confié à l'architecte naval Leontiev. La pose de la quille de cette corvette a lieu le 16 février 1883 au chantier naval franco-russe sur l'île de Galerniy à Saint-Pétersbourg. Sa construction débute le 13 octobre 1883. Carrière dans la Marine impériale de Russie  Cet article contient une ou plusieurs listes (). Ces listes gagneraient à être rédigées sous la forme de paragraphes synthétiques, plus agréables à la lecture, les listes pouvant être aussi introduites par une partie rédigée et sourcée, de façon à bien resituer les différents items.
Carrière dans la Marine soviétiqueLe 8 mai 1917, la Rynda est rebaptisée Osvoboditel (« libérateur »). En mai 1918, la corvette est transférée vers un port de stockage pour les navires devenus obsolètes. Le 12 mai 1922, elle est rayée des effectifs de la Marine soviétique. Notes et références
Liens externes
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