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Pont de l'Atlantique (Panama) Pour les articles homonymes, voir Pont de l'Atlantique.
Le pont de l'Atlantique, est le dernier pont construit au-dessus du canal de Panama, à Colón, au Panama où il enjambe l'entrée atlantique du canal. Inauguré en , il est le troisième pont sur le canal de Panama après le pont des Amériques et le pont du Centenaire, tous deux du côté du Pacifique. C'est un pont à haubans à double pylône, à double plan, en béton, avec une travée principale de 530 mètres et deux travées latérales de 230 mètres. Les approches est et ouest sont longues de respectivement 1 074 mètres et de 756 mètres. Le pont a été conçu par la China Communication Construction Company (CCCC) composée de HPDI et Louis Berger Group (en)[1]. ConstructionTrois consortiums ont été autorisés à soumissionner pour la construction du pont : Acciona Infraestructuras-Tradeco (Espagne et Mexique), la coentreprise Odebrecht–Hyundai (Brésil et Corée), et Vinci Construction Grands Projets (France). Les offres ont été reçues en [2]. En , l'Autorité du canal de Panama a attribué un contrat à la société française Vinci Construction Grands Projets pour la construction d'un troisième pont (permanent), près de la côte atlantique, pour un prix d'offre de 366 millions de dollars[3]. À cette époque le pont n'avait pas de nom , mais Third bridge et Atlantic side bridge ont été utilisés, ainsi que le pont de l'Atlantique[4],[5]. La construction du pont et des viaducs d'accès, commencée en , devait durer trois ans et demi et devait s'achever en 2016[6]. En , la date d'achèvement prévue était fixée au milieu de 2018[7].
Références
Liens externes
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