Pont d'El Ferdan

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Pont d'El Ferdan
Le pont ouvert
Le pont ouvert
Géographie
Pays Drapeau de l'Égypte Égypte
Commune Ismaïlia
Coordonnées géographiques 30° 39′ 25″ N, 32° 20′ 02″ E
Fonction
Franchit Canal de Suez
Fonction pont routier et ferroviaire
Caractéristiques techniques
Type pont tournant
Longueur 640 m
Portée principale 340 m
Matériau(x) acier
Construction
Construction 2001
Géolocalisation sur la carte : Égypte
(Voir situation sur carte : Égypte)
Pont d'El Ferdan
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Le pont d'El Ferdan est un pont tournant qui enjambe le canal de Suez près d'Ismaïlia, en Égypte. D'une longueur de 340 mètres, c'est le plus long pont tournant au monde.

Présentation

Inauguré en novembre 2001 par le président égyptien Hosni Moubarak, ce pont remplace l'ancien pont d'El Ferdan inauguré en 1963 et détruit quatre ans plus tard pendant la guerre des Six Jours.
Un premier pont avait été construit pendant la Seconde Guerre mondiale, le bac existant n'ayant alors pas la capacité suffisante pour la liaison entre le réseau ferré égyptien et le chemin de fer de Palestine[1].

Les voitures et les trains peuvent y circuler, et la rotation des deux demi-ponts permet le passage des bateaux[2].

Extension du canal

Le canal en 2015
Icône d'horloge obsolète.
Cette section doit être actualisée.
Des passages de cette section sont obsolètes ou annoncent des événements désormais passés. Améliorez-la ou discutez-en.

À partir de 2014, le canal a été élargi. Entre le pont du Canal de Suez et le grand Lac Amer, le canal a été doublé[3]. Le pont enjambe le chenal le plus ancien. Sur la partie nouvelle, un autre pont serait nécessaire; dans l'état actuel des choses le pont d'El Ferdan est donc obsolète.

Un tunnel ferroviaire devrait être construit sous le canal[4].

Notes et références

  1. ↑ Premier pont et accident de 1953.
  2. ↑ Pont d'El Ferdan sur Structurae, consulté le 11 mai 2014.
  3. ↑ Sur les vidéos de l'inauguration du deuxième chenal, le pont n’apparaît pas; donc il n'y a pas de pont sur cette section.
  4. ↑ « Six tunnels under Suez Canal », sur tunnelbuilder.com (consulté le ).