Pont Maximilien

Cet article est une ébauche concernant Munich et l’Allemagne.

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Pont Maximilien
Géographie
Localisation
Coordonnées
Caractéristiques techniques
Type
Longueur
138 mVoir et modifier les données sur Wikidata
Portée
45,9 mVoir et modifier les données sur Wikidata
Matériau
béton de ciment et shell limestone (d)Voir et modifier les données sur Wikidata
Fonction
Fonction
Itinéraire
Franchit
En aval de
Marianne Bridge (d)Voir et modifier les données sur Wikidata
En amont de
Historique
Architectes
Friedrich von Thiersch, Arnold Zenetti (d)Voir et modifier les données sur Wikidata
Patrimonialité
Monument historique (d)Voir et modifier les données sur Wikidata
Référents
Maintenance
Landeshauptstadt München (d)Voir et modifier les données sur Wikidata
Carte

modifier - modifier le code - modifier WikidataDocumentation du modèle

Le pont Maximilien, en allemand Maximiliansbrücke, porte le nom du troisième roi de Bavière Maximilien II de Bavière. Il a été construit en 1905 à Munich.

Histoire

C'est un pont en arc sur la rivière Isar à Munich. Le pont est divisé en deux parties:

  • le pont intérieur (innere Maximiliansbrücke) relie le district de Lehel à l'Île Prater ;
  • le pont extérieur (äußere Maximiliansbrücke) relie l'île de Prater au district de Haidhausen.

Le pont sert de prolongement de la Maximilianstraße à l’ouest. Le Maximilianeum se dresse sur une pente à l’est, il abrite le siège du parlement bavarois depuis 1945.

  • Innere Maximiliansbrücke
    Innere Maximiliansbrücke
  • Äußere Maximiliansbrücke
    Äußere Maximiliansbrücke
  • Statue d'Athéna ; à l'arrière-plan le Maximilianeum
    Statue d'Athéna ; à l'arrière-plan le Maximilianeum
  • Äußere Maximiliansbrücke avant le renouvellement de 1904/05
    Äußere Maximiliansbrücke avant le renouvellement de 1904/05

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