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Nomenclature des avions américains jusqu'en 1926 .svg){kind=small} Cet article est une ébauche concernant un aéronef et les forces armées des États-Unis. Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants. Nomenclature des avions américains des origines à 1926 (I) À partir de la création des forces armées des États-Unis (toutes armes confondues) la désignation des différents aéronefs, navire ou matériel terrestre était de la responsabilité de chaque armée. Période des origines (1909) à 1919US Army Air Service / US Army Air Corps / US Army Air Force Les avions en service à l’époque portaient généralement la désignation de leur constructeur américain ou européen. Ex : Breguet 14, Nieuport 17, Sopwith F-1 Camel, ou Curtiss 18 B. Période de 1919 à 1926 - US Army Air ServicesEn , l'Army Air Services (Ancêtre de l’USAAC devenue USAAF, puis USAF en 1962) décida de réorganiser ces désignations. Les améliorations de versions étaient renommées avec un autre numéro séquentiel. Exemple : le LB-6 Keystone était une version modifiée du LB-5. Vers 1924 l'Army Air Services décida de simplifier cette nomenclature. Jusqu'en 1926 l'US Army Air Services, utilisa trois types de désignation pour ces bombardiers : LB - Light Bomber - Bombardier Léger B - Medium Bomber - Bombardier Moyen HB - Heavy Bomber - Bombardier Lourd Liste des désignations de l'US Army Air ServiceAO Artillery observation DB Day bombardment CO Corps observation PA Pursuit Air Cooled – Chasseur Moteur refroidi par Air PG Pursuit Ground Attack – Chasseur, attaque au sol PN Pursuit Night – Chasseur de nuit PW Pursuit Water Cooled – Chasseur à moteur refroidi par eau (ex : Curtiss PW-8 Hawk, renommé P-1 après 1926) GA Ground Attack – Attaque au sol IL Infanterie Liaison TP Two Seat Pursuit – Chasseur Biplace NO Night observation NBS Night bombardment, short distance NBL Night bombardment, long distance TA Training, air cooled TW Training, water cooled A Ambulance M Messenger R Racer (Certains avions de l'US Army Air Services étant autorisés à participer à des courses d’avions) [1] T Transport Liste des appareils utilisés par l'US Army Air ServiceBomber - BombardierLB - Light Bomber, Bombardier léger LB-1 - Huff-Daland (ou Keystone) LB-2 - Atlantic Aircraft Corporation (Fokker Aircraft Corp. en 1925) XLB-3 - Keystone XLB-4 - Martin LB-7 - Keystone LB-8 - Keystone LB-9 - Keystone LB-10 - Keystone LB-11 - Keystone XLB-12 - Keystone LB-13 - Keystone LB-14 - Keystone CO - Corps ObservationCO-1 - Engineering Division CO-2 - Engineering Division CO-3 - Engineering Division CO-4 - Atlantic XCO-5 - Atlantic XCO-6 - Engineering Division XCO-7 - Boeing XCO-8 - Atlantic PW - Pursuit Water cooled- Chasseur à moteur à refroidissement à eauPW-1 - Engineering Division PW-2 - Loening PW-3 - Orenco PW-4 - Gallaudet PW-5 - Fokker PW-6 - Fokker PW-7 - Fokker PW-8 - Curtiss PW-9 - Boeing GA - Ground Attack - Attaque au SolGA-1 - Boeing GA-2 - Boeing NBS Night bombardment, short distance - Bombardier de nuit à court rayon d'actionNBS-1 - Martin XNBS-2 - LWF XNBS-3 - Elias XNBS-4 - Curtiss Période de 1919 à 1924 - US NavyL'US Navy utilisa sa propre dénomination. Z - DirigeableZR-1 USS Shenandoah ZR-2 USS Los Angeles
Notes et références |
