À la différence d'autres stations méridionales, elle n'est pas construite dans le tunnel lui-même mais en tranchée. La station a la caractéristique d'être à l'extrémité de l'un des plus longs tunnels au monde (près de 28 km). Le dépôt de Morden, situé au sud de la station, est un des trois principaux dépôts de la Northern Line avec Golders Green et Finchley. La plupart des travaux de maintenance y sont réalisés.
Installations
Le quai 3 vu vers le sud ; au fond, la voie d'accès au dépôt.
À l'époque de son ouverture, la station est située sur une zone rurale, ce qui donne à son concepteur Charles Holden des espaces pour construire, entre autres, une rangée de magasins à proximité de la station[3]. Peu de temps avant l'ouverture de l'extension, l'Underground Group voulaient prolonger la ligne jusqu'à Sutton en utilisant un trajet de surface à partir de Wimbledon. Le Metropolitan District Railway était partisan du projet qui ne se fit pas.
Services aux voyageurs
Accès et accueil
La station est située London Road. Elle est accessible aux personnes en situation de handicap depuis la rue jusqu'aux trains. Le week-end la station est ouverte 24/24[2].
Accès et billetterie
Desserte
Quais et desserte
Le quai 3 vu vers le sud ; au fond, la voie d'accès au dépôt
Vue vers le nord depuis la passerelle sur les quais 3 et 4, desservant la voie centrale.
Le quai 2 vu vers le sud ; au fond, la voie d'accès au dépôt
Intermodalité
Étant située très au sud, la station est le point de départ de nombreuses lignes de bus allant notamment vers le Surrey. Aujourd'hui, elle est le point de départ des bus allant à Epsom. Elle est desservie par les lignes de bus : 80 (High Down et Downview (prisons) - Hackbridge), 93 (North Cheam - Putney Bridge) service 24/7, 118 (Brixton - Morden), 154 (Morden - West Croydon) service 24/24 week-end, 157 (Crystal Palace - Morden), (Morden - Wimbledon), 293 (Epsom hospital - Morden), 413 (Morden Station - Sutton), 470 (Colliers Wood - Epsom), K5 (Morden - Ham), N133 (Morden - Liverpool Street bus station) service de nuit, N155 (Morden - Aldwych) service de nuit[2].
Projets
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↑ a et b(en) Louise Coysh, Labyrinth : A Journey Through London's Underground by Mark Wallinger, Art / Books, , 320 p. (ISBN9781908970169, lire en ligne), p. 146.