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XXe siècle |
- Vol Lufthansa 502 (en) (1959, 36 morts)
- Vol Aerolíneas Argentinas 322 (en) (1961, 52 morts)
- Vol Lufthansa Cargo 527 (1979, 3 morts)
- Vol Transbrasil 303 (1980, 55 morts)
- Vol VASP 234 (en) (1982, 2 morts)
- Vol VASP 168 (1982, 137 morts)
- Vol VASP 210 (1986, 1 mort)
- Vol VASP 375 (en) (1988, 1 mort)
- Vol Transbrasil 801 (1989, 25 morts)
- Vol Varig 254 (1989, 13 morts)
- Vol TAM 402 (1996, 99 morts)
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XXIe siècle |
- Vol TAM 9755 (en) (2001, 1 mort)
- Vol Rico Linhas Aéreas 4823 (en) (2002, 23 morts)
- Vol Total Linhas Aéreas 5561 (2002, 2 morts)
- Vol Rico Linhas Aéreas 4815 (2004, 33 morts)
- Vol Gol 1907 (2006, 154 morts)
- Vol TAM 3054 (2007, 199 morts)
- Accident d'un Embraer EMB 110 de Manaus Aerotáxi (en) (2009, 24 morts)
- Vol Noar Linhas Aeréas 4896 (2011, 16 morts)
- Accident de l'avion d'Eduardo Campos (2014, 7 morts)
- Accident d'un Beechcraft Baron à Porto Nacional (2021, 6 morts)
- Accident d'un Embraer EMB 110 de Manaus Aerotáxi (en) (2023, 14 morts)
- Vol Voepass 2283 (2024, 62 morts)
- Vol Total Linhas Aéreas 5682 (en) (2024, 0 mort)
- Accident d'un Piper PA-42 à Gramado (en) (2024, 10 morts)
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Ceci est la documentation du modèle {{Palette Accidents aériens au Brésil}}.
Syntaxe
L’utilisation de cette palette se fait par l’ajout, en fin de page, avant les portails, du code {{Palette|Accidents aériens au Brésil}}
, ou en l’ajoutant à une ou des palettes existantes sous la forme {{Palette|nom-palette-1|Accidents aériens au Brésil}}
.
Il est déconseillé d’utiliser la forme {{Palette Accidents aériens au Brésil}}
, qui ne permet pas, contrairement au modèle {{Palette}}, de séparer correctement la ou les palettes du texte qui précède par de l’espace vide.