Métro de Wenzhou
Le métro de Wenzhou (chinois : 温州轨道交通, pinyin : Wēnzhōu Guǐdào Jiāotōng) est un réseau de trains de banlieue (S) et de métro (M) desservant la ville de Wenzhou, province de Zhejiang, en Chine, en cours de développement dont la première ligne longue de 34,4 kilomètres et comprenant 12 stations a été inaugurée le . Six lignes ont été proposées, avec une longueur totale de 361,8 kilomètres dont trois ont reçu l'approbation du gouvernement national pour la construction. Les trois premières lignes devraient coûter environ 50 milliards de yuans[1]. Première phase : les lignes S1, S2 et S3La première phase du métro de Wenzhou a reçu une approbation officielle de la Commission nationale du développement et de la réforme en . Trois lignes sont développées dans le cadre de cette phase comprend trois lignes - S1, S2, et S3 - avec une longueur totale de 140,7 km. La ligne S1 va de Panqiao dans l'ouest, via la gare de Wenzhou-Sud, jusqu'à l'aéroport international de Wenzhou-Longwan à l'est puis sur l'île de Lingkun dans un second temps. Elle est longue de 51,9 km et comprend 20 stations[2]. La construction du tunnel de Shitan de la Ligne S1 a commencé le [3] et la construction du reste de la ligne a commencé officiellement en . Ligne S1 devait à l'origine ouvrir en [1],[2]. La première section de la ligne S1 a été inaugurée le . Elle est longue de 36,48 km et comprend 12 stations. Elle circule en banlieue, principalement en viaduc avec quelques sections souterraines. La ligne complète devrait être inaugurée en 2019. La première phase de la ligne S2 commence à Xiatang à Yueqing jusqu'à la station Renmin Road à Rui'an, pour un total de 63 km et 20 stations, incluant une à l'aéroport international de Wenzhou Longeant, en correspondance avec la ligne S1. La construction de la S2 a commencé en . La première phase de la ligne S3 commence à Shenyang Boulevard, où la ligne sera connecté à la Ligne S2, et se terminera à la gare Aojiang, pour un total de 20 km et 7 stations. Projets et extensionTrois lignes supplémentaires sont prévues, mais elles n'ont pas encore reçu l'approbation du gouvernement central :
InfrastructureRéseau actuelMatériel roulant
Galerie
Références
Voir aussiArticles connexes |